Што е склоп на шрафцигер SKD

Обичните луѓе се навикнати на фактот дека модерен автомобилски транспортер или автоматски собира нови автомобили, или луѓето му помагаат, претворајќи го „скелетот“ на каросеријата во комплетен автомобил. Постои мислење дека целосно автоматското склопување е со многу подобар квалитет, затоа што денешните технологии целосно ги исклучуваат грешките за време на склопувањето, отколку човечкиот фактор (под-зашрафена, заборави да инсталира дел, коси постави резервен дел)

Кога станува збор за премиум автомобили, слушаме такво нешто како „склоп на шрафцигер“. Следно, да разбереме што е склопот на SKD, како и каде се користи склопот на шрафцигер на возила.

Што е склоп на завртки? Со едноставни зборови, ваквото склопување подразбира процес на SKD склопување на автомобили кои се доставуваат до транспортерот. На пример, во земјата каде што возилото ќе се составува и продава, производителот испраќа големи склопени единици за да се склопат во фабриката за склопување.

Ставови на собранието

Постојат два вида склопови на шрафцигер:

• Полу-соборен (полу-расклопен производ);
• Сценет Нок Даун (склоп на комплет за расклопувана машина).

SKD

Методот СКД долго време се користи во многу земји во светот, вклучително и во ЗНД. Овој метод, кога комплет за автомобили се доставува до монтажната постројка, условно без тркала, волан и врати, може значително да ги намали трошоците за крајниот производ заради намалената стапка на царината, бидејќи не влегува полноправно самоодни возила во земјата, туку „дизајнер“ со голема единица

На пример: во фабриката за автомобили БМВ, соодветно во Баварија, се собира автомобил, откако ќе се расклопи (врати, погони, погони за напојување и пренос, вратите се отстранети), овој комплет се доставува до монтажната фабрика Автотор Калининград и готов производ е добиени од транспортерот. Поради намалената царинска стапка и релативно евтината работна сила, автомобилите од странско производство се многу попристапни во вашата земја.

ХББ 

Овој формат на склоп подразбира не само производство на модуларно склопување и производство на шрафцигер, туку и склопување на рамката на каросеријата, односно заварување на готови панели заедно. Тука, панелите се печат, заваруваат, обоени и автомобилот е целосно составен. 

Значењето на овој формат е значително намалена цена на автомобилот, бидејќи е собрана во вашата земја. На пример: во руската фабрика во Калуга има полноправна фабрика на Фолксваген, каде што автомобилите се собираат од нула. На крајот, се добива производ кој е многу понизок по цена од истиот аналог од Германија.

Процес на склопување автомобили

Процесот на склопување на единица по единица склоп на автомобил е како што следува:

1. Фабриката за составување се снабдува со комплети за машини и се подготвува за последователно склопување.
2. Телото поминува низ визуелна дијагностика за оштетување.
3. Телото се преместува од палетата до транспортерот, а компонентите исто така се распакувани и подготвени.
4. Процесот на дистрибуција на компонентите на соодветните места се одвива: прицврстувачи, пластични, декоративни елементи се сортираат на различни места. Делови за суспензија се инсталираат на посебна платформа на која е поставен системот за сопирање на шасијата.
5. Следно, телото е поврзано со шасијата, се случува таканаречената "свадба". Процесот е најтежок и одговорен, но му е дадено соодветно време.
6. Сега сите жици се поврзани, линиите и цевките за сопирање се монтираат, се проверува затегнатоста, а потоа автомобилите се полнат со технички течности.
7. Последната фаза е контрола на квалитетот на собранието. Во ЗНД, ова се нарекува оддел за контрола на квалитетот, тука се проверуваат сите системи на возила, квалитетот и веродостојноста на склопувањето се проверуваат со помош на електронски системи. Автомобилот од монтажната лента оди на посебна патека, каде што се симулира природно возење на различни површини за да се увери дека сите компоненти и склопови работат.

Се спроведува екстремен тест за затегнатоста на телото и квалитетот на бојата, наречена „вода“.

Кога се користи SKD или CKD?

Еден или друг вид склоп се користи во два случаи:

• намалување на цената на крајниот производ за другите земји потрошувачи;
• проширување на географијата на производство;
• за земјата собирач, ова се нови работни места и дополнителни инвестиции.

Прашања и одговори:

Како се склопуваат автомобилите? Зависи од производителот на автомобили - секој има свои линии за склопување. Прво, шасијата е составена. Потоа елементите на телото се прикачени на него. Понатаму, додека автомобилот се движи по транспортерот, сите делови и склопови се инсталирани во него.

Што е вклучено во склопувањето на автомобилот? Повеќето производители на автомобили користат SKD. Ова е кога готовите механизми, единици и системи се поврзани со шасијата. овие комплети се доставуваат до местото на склопување во посебни контејнери и се сортираат пред да се состави возилото.

Колку долго се склопува автомобилот во фабриката? Тоа зависи од спецификите на транспортерот. Toyota троши 29 часа на овој процес, Nissan - 29, Honda - 31, GM - 32. Но, каросеријата сè уште поминува низ долг процес на галванизација и бојадисување, па склопувањето трае од една недела до еден месец.