Што е докатка (резерва) - каква е

Во услови на постојана заштеда, постои тенденција за намалување на големината и тежината на автомобилите. Врз основа на ова, барањето на сообраќајните правила секогаш да има резервно тркало во комплетот за автомобил не може секогаш да се исполни без да се загрози капацитетот на багажникот.

Од оваа ситуација најдоа едноставен излез - докатка. Ова е лесна верзија на „резервната гума“, мало тркало со диск, што треба да биде доволно за да стигнете до најблиската продавница за гуми.

Складиштето е обично потесно и неколку инчи под главното тркало. Нејзината шарка е дизајнирана за 3-5 илјади километри. Но, од друга страна, поради помалата тежина и волумен, можете да понесете неколку од овие тркала со себе на пат, особено ако одите далеку.

Треба да се запомни дека доката е направена за специфичен модел на автомобил. Пресметката е направена на таков начин што разликата во големината на главните тркала и резервното тркало не влијае на перформансите на машината. Јасно е дека нема да можете да возите со полна брзина, максималната брзина за докатка е 80 км/ч.

Има неколку совети што треба да ги следите кога заменувате оштетено тркало со крак:

• не го ставајте на погонската оска ако имате автомобил со погон на предните тркала;
• за автомобили со погон на задните тркала, пристаништето треба да се постави на предната оска, а исто така мора да се исклучат електронските помошни системи за стабилизација, што ќе го влоши управувањето со автомобилот;
• во мраз, не е препорачливо да се користи докатка, бидејќи има намалена површина на зафат;
• препорачливо е да се вози докатка во зима само ако имате добри зимски гуми на сите оски.

Поради разликата во големината на главното тркало и складиштето, огромен притисок паѓа на целото подвозје на автомобилот, особено се засегнати диференцијалот и амортизерите. Ако вашиот автомобил има дополнителни помошни системи и режими на менувач, тогаш треба да ги исклучите некое време, бидејќи сензорите нема правилно да ги обработуваат информациите за аголните брзини на ротација на дискот и постојано да даваат грешка.

Dokatka мора да се користи строго за наменетата цел. Редовното возење е штетно за вашиот автомобил. Не купувајте докатка ако разликата во дијаметарот со вашите залихи тркала е повеќе од 3 инчи.

Се вчитува