Што е брегам
Терминот brogham, или како што Французите го нарекуваат и Coupe de Ville, е име на тип на каросерија на автомобил во кој возачот или седи на отворено или има покрив над главата, додека затворен простор е достапен за патниците.
Оваа необична форма на тело денес датира од ерата на кочијата. Со цел веднаш да се забележат гостите кои пристигнуваат на теренот, беше потребно да се разбере кочија од далечина, па тој мораше соодветно да биде јасно видлив.
На почетокот на автомобилската ера, купе де вил (исто така Таун Купе во САД) беше барем автомобил со четири седишта, чие задно седиште беше сместено во затворен оддел, сличен на железничкиот. Пред нас немаше врати, немаше заштита од временски услови, а понекогаш дури и шофершајбна. Подоцна, оваа ознака беше пренесена на сите надградби со отворено возачко седиште и затворен простор за патници.
Технички детали
Аналогно на седанот, ова каросерија понекогаш беше цврсто инсталирана, но честопати имаше и намера да се отвори (уред за лизгање или подигнување). За комуникација со возачот служеше како цевка за разговор, која завршуваше на увото на возачот или табла со најчести упатства. Ако едно од копчињата беше притиснато во задниот дел, се вклучи соодветниот сигнал на контролната табла.
Честопати во преградата се наоѓаше покрив за вонредни состојби што може да се повлечат (обично направен од кожа), чиј предниот дел беше прикачен на рамката на шофершајбната, поретко беше достапен метален покрив, инсталиран наместо вонредна состојба.
Предните седишта и панелите на предните врати беа обично обложени со црна кожа, материјал што се користеше и во целосно отворени автомобили. Делот за патници честопати беше дефинитивно луксузно опремен со вредни ткаенини за тапацир, како што се брокатни и инкрустирани апликации од дрво. Честопати во преградата се наоѓаше бар или гарнитура за шминка, а над страничните и задните прозорци имаше ролетни и огледало.
Во Велика Британија, овие тела беа нарекувани и Седанка де Вил, во градскиот автомобил на САД или во градот Бриџ.
Производители
Мали количини во овој мал сегмент едвај дозволија масовно производство.
Во Франција имаше Audineau et Cie., Малбахер и Ротшилд беа познати по ваквите дела, подоцна им се придружија и Келер и Анри Биндер.
Меѓу традиционалните Британци, овие автомобили беа од големо значење, се разбира, особено за Ролс-Ројс.
Town Town или Town Broughams беа специјалитети на Brewster во САД (особено Rolls-Royce, Packard и сопствена шасија), LeBaron или Rollston.
Светска слава
Rolls-Royce Phantom II Седанка Де Вил беше во филмот „Yellow Rolls-Royce“ - телото на Баркер (1931, шасија 9JS) одигра една од главните улоги. Rolls-Royce Phantom III, исто така, се здоби со озлогласеност со своето појавување во филмот за Џејмс Бонд Goldfinger како автомобил и телохранител на Аурик Голдфингер. За филмот беа користени два слични автомобили. Попознатиот со број на шасија 3BU168 го носи дизајнот на Barker's Sedanca-De-Ville. Оваа машина постои и денес и понекогаш се прикажува на изложби.
