Што е гума без цевки?

Гумата без цевки е стандардна гума во автомобил денес. Развиен е во 1950-тите, заменувајќи ги старите гуми со цевки. Спротивно на тоа, гумата без цевки нема видлива цевка. Неговата затегнатост е обезбедена со внатрешна мембрана, а гумата е притисната на работ.

🔍 Кој е принципот на работа на гумата без цевки?

Le гума без цевки тоа е најчестиот тип гуми денес. Најверојатно вашиот сопствен автомобил е опремен со него! Тоа е гума без цевки, чиј аналог е вграден директно во гумата.

Гумата без цевки била измислена во 1928 година од Новозеланѓанецот Едвард Брајс Килен. Гумата без цевки, патентирана во 1930 година, постепено се прошири на сите автомобили, делумно благодарение на производителите како Мишелин.

Дали знаеше? Гумата без цевки не е само за автомобили. Го има на многу автомобили, вклучително и мотоцикли, но и на велосипеди, главно АТВ.

Складирањето на воздухот и затегнатоста на гумата без цевки се обезбедени со внатрешна мембрана... Гумата се притиска директно на бандажот. Цевната гума, пак, имала гумена цевка во внатрешниот дел и вентил на надувување поврзан со внатрешната цевка. На гума без цевки, овој вентил е прикачен на раб.

Гумата без цевки има многу предности во однос на гумата без цевки, што секако објаснува зошто стана широко распространета во автомобилската индустрија. За почеток, отсуството на стискање помеѓу цевката и ѕидот на гумата дозволува намалување на ризикот од пункции гуми многу.

Ако, и покрај тоа, дојде до пункција, губењето на воздухот во гумата без цевки се случува побавно, повторно поради недостаток на цевка. Ова ви овозможува да не бидете веднаш имобилизирани во случај на пункција. Со гума со цевка, беше невозможно да се продолжи со возење некое време: губењето на притисокот беше моментално.

Демократизацијата на гумите без цевки е постигната и благодарение на поголемата издржливост на овој тип на гуми, кој исто така има предност што е полесен. Конечно, неговото склопување е поедноставено бидејќи нема потреба да се обрнува внимание на склопувањето на внатрешната цевка, за што беше апсолутно неопходно да се избегне штипкање.

Сепак, гумата без цевки има еден недостаток: поправка... Во случај на пункција на гумата во внатрешната цевка, доволно беше да се замени внатрешната цевка. Денес, гумата без цевки може да биде непоправлива, особено ако продолжите да ја возите, што ја оштетува и повеќе не ја оневозможува поправката.

Во овој случај, ќе биде неопходно да се замени целата гума, што, се разбира, ќе доведе до дополнителни трошоци во споредба со цената на една цевка.

👨‍🔧 Како да ја поправите гумата без цевки?

Гумата без цевки е стандардна гума за вашиот автомобил денес. Може да се поправи на два начина:

• с шампињон ;
• Со ипе фитил.

Производителите препорачуваат поправка на печурки, која се состои од поправка на гумата одвнатре. Ваквите поправки се подолги и поскапи, но и посигурни. Следи неколку чекори за да се осигура дека вашата гума е добро одржувана.

Меѓутоа, за да може гумата без цевки да може да се поправи, мора да се исполнат неколку услови. Во споредба со гумата со цевки, гумата без цевки има предност што не доживува толку ненадејно губење на притисокот и затоа не ве принудува веднаш да застанете. Но, ако продолжите да возите, можете да ја направите гумата непоправлива.

Затоа, за да се поправи, гумата без цевки мора да ги исполнува сите следниве критериуми:

• Дупката има дијаметар помал од 6 mm ;
• Le страничниот ѕид на гумата целина;
• Пункцијата е вклучена гази ;
• La внатрешна структура пневматски исто така недопрена.

💰 Колку чини гума без цевки?

Le цена на гумата зависи од неколку критериуми: производителот, типот (лето, 4 сезони, зима, итн.), големината и, се разбира, продавачот. Можете да купите гуми од продавач на автомобили или преку Интернет, или да отидете директно во гаражата. Не наплаќаат сите иста цена.

Слично на тоа, производителите генерално спаѓаат во три категории: почетно ниво, квалитет и премиум. Најскапи се премиум пневматиците од големите производители. Дополнително, гумата за 4 сезони или зимската гума е поскапа од стандардната летна гума.

Конечно, големината на гумата понекогаш има значително влијание врз нејзината цена. Просечната цена на премиум летните гуми со стандардна големина е 60 € приближно, не сметајќи го склопот.

Како што веќе разбравте, гумата без цевки е само гума со која се опремени нашите автомобили денес. Ја замени внатрешната комора на камерата поради многуте предности, особено затоа што во голема мера го намалува ризикот од пункции.