Што е антифриз G12 - разликата од G11, G12 +, G13 и кој треба да се наполни

Антифриз е потребен за ладење на моторот на автомобилот. Денес, течностите за ладење се класифицирани во 4 типа, од кои секоја се разликува по адитиви и некои својства. Целиот антифриз што го гледате на полиците на продавниците е составен од вода и етилен гликол и тука завршуваат сличностите. Значи, како течностите за ладење се разликуваат едни од други, покрај бојата и цената, изберете го вистинскиот антифриз за вашиот автомобил, дали е можно да се мешаат различни течности за ладење и да се разредуваат со вода - прочитајте понатаму.

Што е антифриз?

Антифриз е вообичаеното име за течноста за ладење на возилата. Без оглед на класификацијата, пропилен гликол или етилен гликол е присутен во составот на антифризот и сопственото пакување на адитиви. 

Етилен гликол е токсичен дихидричен алкохол. Во чиста форма, тоа е мрсна течност, има сладок вкус, точката на вриење е околу 200 степени, а точката на замрзнување е -12,5 °. Запомнете дека етилен гликолот е опасен отров, а смртоносна доза за човек е 300 грама. Патем, отровот се неутрализира со етил алкохол.

Пропилен гликол е нов збор во светот на средствата за ладење. Ваквите антифризови се користат во сите модерни автомобили, со строги стандарди за токсичност, покрај тоа, антифризот на база на пропилен гликол има одлични својства за подмачкување и антикорозија. Таквиот алкохол се произведува со помош на лесната фаза на дестилација на масло.

Каде и како се користат антифризи

Антифризот ја најде својата примена само во областа на патниот транспорт. Често се користи во системот за греење на станбени згради и простории. Во нашиот случај, главната задача на антифризот е да ја одржува работната температура на моторот во даден режим. Течноста за ладење се користи во затворена обвивка на моторот и линијата, исто така поминува низ патничкиот простор, поради што топол воздух дува кога ќе се вклучи шпоретот. На некои автомобили има разменувач на топлина за автоматски менувач, каде антифризот и маслото се вкрстуваат паралелно во едно куќиште, регулирајќи ја температурата едни на други.

Претходно, течноста за ладење наречена "Тосол" се користеше во автомобилите, каде што главните барања се:

• одржување на работната температура;
• својства на подмачкување.

Ова е една од најевтините течности што не може да се користи во современите автомобили. За нив веќе се измислени голем број антифризи: G11, G12, G12 + (++) и G13.

Антифриз Г11

Антифриз Г11 се произведува на класична силикатна основа, содржи пакет неоргански адитиви. Овој тип на течност за ладење се користеше за автомобили произведени пред 1996 година (иако толеранциите на некои современи автомобили до 2016 година овозможуваат да се пополни Г11), во ЗНД беше наречен „Тосол“. 

Благодарение на својата силикатна основа, G11 ги извршува следниве функции:

• создава заштита за површините, спречувајќи ги етилен гликолот да ги оштети;
• го забавува ширењето на корозијата.

При изборот на таков антифриз (неговата боја е сина и зелена), обрнете внимание на две карактеристики:

• рокот на траење не надминува 3 години, без оглед на километражата. За време на работата, заштитниот слој станува потенок, овие парчиња, навлегувајќи во течноста за ладење, доведуваат до негово забрзано абење, како и оштетување на пумпата за вода;
• заштитниот слој не толерира високи температури, повеќе од 105 степени, така што преносот на топлина на G11 е мал.

Сите недостатоци може да се заобиколат со навремено менување на антифризот и спречување на прегревање на моторот. 

Исто така запомнете дека G11 не е погоден за возила со блок од алуминиумски цилиндар и радијатор бидејќи течноста за ладење не може да ги заштити на високи температури. Бидете внимателни при изборот на производители со ниска цена, како што се Еуролин или Поларник, побарајте да извршите тест со хидрометар, честопати се појавуваат ситуации кога течноста за ладење означена како „-40 °“, всушност, се покажува дека е -20 ° и поголема.

 Антифриз G12, G12 + и G12 ++

Антифризот од брендот G12 е црвен или розов. Во својот состав повеќе нема силикати, се базира на карбоксилатни соединенија и етилен гликол. Просечниот работен век на таквата течност за ладење е 4-5 години. Благодарение на правилно избраните адитиви, антикорозивните својства работат селективно - филмот се создава само на места оштетени од 'рѓа. Антифризот G12 се користи во мотори со голема брзина со работна температура од 90-110 степени.

G12 има само еден недостаток: антикорозивните својства се појавуваат само во присуство на 'рѓа.

Најчесто G12 се продава како концентрат со ознака „-78 °“ или „-80 °“, така што треба да ја пресметате количината на течноста за ладење во системот и да ја разредете со дестилирана вода. Односот на вода и антифриз ќе биде означен на етикетата.

За антифриз Г12 +: малку се разликува од претходникот, бојата е црвена, подобрената стана побезбедна и еколошка. Составот содржи антикорозивни адитиви, кои работат точкасто.

G12 ++: Најчесто виолетова, подобрена верзија на карбоксилирани течности за ладење. Лофридниот антифриз се разликува од G12 и G12 + во присуство на силикатни адитиви, благодарение на што антикорозивните својства работат точки и спречуваат формирање на 'рѓа.

Антифриз Г13

Новата класа на антифриз е достапна во виолетова боја. Хибридниот антифриз има сличен состав, но пооптимален однос на силикатни и органски компоненти. Исто така, се одликува со подобрени заштитни својства. Се препорачува да се менува на секои 5 години.

Антифриз Г11, Г12 и Г13 - каква е разликата?

Често се поставува прашањето - дали е можно да се мешаат различни антифризови? За да го направите ова, треба да истражувате во карактеристиките на секоја течност за ладење за да ја разберете компатибилноста.

Огромната разлика помеѓу G11 и G12 не е бојата, туку клучниот состав: првиот има неорганска/етилен гликол база. Можете да го измешате со кој било антифриз, главната работа е што постои класна компатибилност - G11.

Разликата помеѓу G12 и G13 е во тоа што вториот има база на пропилен гликол, а класата за безбедност на животната средина е неколку пати поголема.

За мешање на течноста за ладење:

• G11 не се меша со G12, можете да додадете само G12 + и G13;
• G12 се меша со G12 +.

Прашања и одговори:

За што се користи антифриз? Тоа е работната течност на системот за ладење на моторот на автомобилот. Има висока точка на вриење и се состои од вода и адитиви кои ја подмачкуваат пумпата и другите елементи на CO.

Зошто антифриз се нарекува така? Анти (против) Замрзнување (замрзнување). Ова е често име за сите течности против смрзнување што се користат во автомобилите. За разлика од антифризот, антифризот има пониска температура на кристализација.

Какви антифризови има? Етилен гликол, карбоксилат етилен гликол, хибриден етилен гликол, лобриден етилен гликол, пропилен гликол. Тие исто така се разликуваат по боја: црвена, сина, зелена.