Што е AdBlue и за што служи?
содржина
- AdBlue - како?
- За што се користи AdBlue? Како функционира неговиот распоред?
- Зошто ни е потребен AdBlue?
- Кои возила користат AdBlue вбризгување?
- Колку чини AdBlue?
- Каде да се купи AdBlue?
- Полнење гориво AdBlue - како се прави тоа?
- Колку AdBlue троши автомобил во просек?
- Може ли да возам без да додадам AdBlue?
- Дали AdBlue се меша со гориво?
- Дали возачот треба да биде загрижен за моторите за вбризгување AdBlue? Резиме
Стандардот Еуро 6 е следната фаза од војната што Европската унија им ја објави на производителите на автомобили кои предизвикуваат најмногу загадување на воздухот. Како што веројатно претпоставувате, најмногу добија дизел автомобилите. По својата природа, дизел моторите испуштаат повеќе загадувачи, а новиот стандард резултираше со намалување на азотниот оксид во издувните гасови за дури 80%!
Сепак, и покрај ваквите тешки ограничувања, претприемништвото сè уште го наоѓа својот пат. Овој пат се манифестираше во форма на AdBlue инјекција.
Што е тоа и како ја намалува количината на штетни соединенија во издувните гасови? Ќе дознаете со читање на статијата.
AdBlue - како?
AdBlue е воден раствор на уреа со концентрација од 32,5%. Се состои од уреа (32,5%) и деминерализирана вода (останатите 67,5%). Во автомобил, тој се наоѓа во посебен резервоар, чиј врат за полнење обично може да се најде на едно од трите места:
- веднаш до вратот за полнење,
- под хауба,
- во багажникот.
Од каде потекнува името „AdBlue“?
Тоа е заштитен знак во сопственост на Verband der Automobilindustrie (VDA). Самата супстанција има техничка ознака која варира од земја до земја. Во Европа е означен како AUS32, во САД како DEF, а во Бразил како ARLA32.
AdBlue не е опасна супстанција и не и штети на животната средина на кој било начин. За тоа сведочат стандардите ISO 22241, според кои се одвиваше неговото производство.
За што се користи AdBlue? Како функционира неговиот распоред?
Возилото вбризгува AdBlue во катализаторот на издувните гасови. Таму високата температура влијае на растворот на уреа, како резултат на што штетните азотни оксиди се претвораат во амонијак и јаглерод диоксид.
Така подготвениот издувен гас потоа поминува низ SCR, т.е. системот за селективна каталитичка редукција. Во него значителен дел од азотни оксиди се претвораат во водена пареа и испарлив азот, кој е безопасен.
Многу слична технологија се користи со години кај поголемите патни возила (како автобуси или камиони).
Температура на AdBlue
Важен факт е дека AdBlue работи само под одредени температурни услови. Ова се должи на фактот дека супстанцијата кристализира кога температурата паѓа под 11,5 ° C. Точно, по загревањето се враќа во првобитната форма, но сепак, промената во состојбата на агрегација предизвикува одредени технички проблеми.
При ниски температури, концентрацијата на растворот на уреа се намалува, а исто така се случува кристалите да ја затнат инсталацијата. Во резервоарот, тие исто така предизвикуваат проблеми, бидејќи кристализираната супстанција тешко се отстранува од нејзиното дно.
Сепак, производителите го решаваат овој проблем со изолација. Инсталирани во резервоарите на AdBlue, тие ја штитат течноста од кристализација.
Прекумерната топлина и изложеноста на УВ зрачење исто така не го фаворизираат решението. Прекумерната изложеност на такви услови резултира со губење на својствата на AdBlue. Затоа, избегнувајте чување течности на топли места (на пр. багажникот). Исто така, не купувајте AdBlue пакувања што продавачот ги чува на улица.
Зошто ни е потребен AdBlue?
Веќе знаете што е AdBlue и како функционира во вашиот автомобил. Сепак, можеби сè уште се прашувате кои се придобивките од оваа супстанца? Има ли повеќе за AdBlue освен исполнување на тековните стандарди на ЕУ и намалување на загадувањето на животната средина?
Како што се испостави - да.
Ако моторот на автомобилот работи на оптимални поставки, растворот на уреа ја намалува потрошувачката на гориво за околу 5%. Дополнително, го намалува бројот на дефекти на возилата, што дополнително влијае на економијата.
Има и европски попусти за сопственици на возила со AdBlue вбризгување. Намалените даноци и помалите патарини на европските патишта ги прават долгите патувања многу поевтини од вообичаеното.
Кои возила користат AdBlue вбризгување?
Кога станува збор за дизел возилата, AdBlue вбризгување може да се најде во голем број единици произведени во 2015 година и подоцна. Секако, ова решение е достапно и кај повеќето нови автомобили кои го исполнуваат европскиот стандард Euro 6.
Понекогаш производителот веќе означува во името на моторот дали оваа единица има AdBlue систем (на пример, BlueHDi Peugeot).
Колку чини AdBlue?
Се смета дека AdBlue е многу скап. Ова е само дел од вистината.
На сајтовите на ASO, оваа течност се наплаќа висока такса, во некои случаи и до 60 PLN за литар! Имајќи предвид дека просечниот автомобил има резервоар AdBlue од 15-20 литри, цената изгледа многу висока.
Затоа, не купувајте AdBlue од овластени сервисни пумпи. Не посегнувајте ни по брендирани решенија на бензински пумпи.
AdBlue е патентирана супстанца која има ист состав во секој случај. Нема посебни брендирани моторни соединенија. Растворот треба да содржи само уреа со правилна концентрација, 32,5% - не повеќе.
Што се однесува до AdBlue во контејнери, цените се следни:
- 5 литри - околу 10-14 PLN;
- 10 литри - околу 20 PLN;
- 20 литри - околу 30-35 Зл.
Како што можете да видите, тоа е многу поевтино од ASO. Ќе биде уште поевтино ако го наполните AdBlue во диспензерот на бензинска пумпа (работи на ист начин како диспензерот со гориво). Тогаш цената на литар ќе биде околу 2 Зл.
Каде да се купи AdBlue?
Како што веќе споменавме, можете да истурете течност од специјален диспензер на бензинска пумпа. Достапно е и локално во контејнери со различен капацитет, но тогаш е многу поскапо.
Затоа, доколку сакате да купите AdBlue во контејнери, подобро е да ја искористите понудата на некои хипермаркети или да нарачате течност преку Интернет. Последната опција е најдобра за цената.
Полнење гориво AdBlue - како се прави тоа?
Нивото на сложеност на целиот процес зависи првенствено од возилото. Кај поновите модели, AdBlue вратот за полнење се наоѓа веднаш до грлото за полнење, што во голема мера ја поедноставува работата. Ситуацијата е полоша со автомобилите во кои системот за раствор на уреа е инсталиран надвор од фазата на дизајнирање.
Сопственикот на таков автомобил ќе најде AdBlue полнење:
- во багажникот,
- под хаубата и дури
- во нишата на резервното тркало!
Кога станува збор за полнење, тоа не се разликува многу од полнењето на течноста за миење. Меѓутоа, во случај на AdBlue, внимавајте да не истурите никаква супстанција. Тој е многу агресивен, па може случајно да го оштетите вашиот автомобил.
Поради оваа причина, понекогаш има AdBlue пакети кои доаѓаат со специјална инка. Ова во голема мера ја поедноставува примената на решението.
Колку AdBlue троши автомобил во просек?
Просечната потрошувачка на гориво е приближно 1-1,5 литри на 1000 km. Се разбира, точната количина зависи од типот на моторот и од тоа како возите, но литар/1000 км може да се смета за долна граница. Тоа значи дека возачот треба да надополнува AdBlue на секои 5-20 илјади. km (во зависност од капацитетот на резервоарот).
За жал, некои сопственици на брендови мора да потрошат многу повеќе во овој поглед.
Неодамна дознавме за проблемите на Фолксваген. Околу компанијата избувна скандал, бидејќи се покажа дека нејзините дизел мотори во големи количини испуштаат многу штетни азотни оксиди. Како резултат на тоа, производителот го ажурираше софтверот на своите возила, кои оттогаш користеа многу повеќе AdBlue. Нивото на согорување достигнува 5% од потрошувачката на гориво!
И ова ажурирање беше применето не само од Volkswagen. Неколку други брендови го следеа примерот.
За обичниот возач, таа мораше многу почесто да ја надополнува течноста.
Може ли да возам без да додадам AdBlue?
Моторите со вбризгување AdBlue се специјално програмирани да работат само во присуство на течност. Ако не се наполни, автомобилот ќе влезе во режим на возење во итен случај. Тогаш постои можност кога ќе застане моторот, да не го вклучите повторно.
Единствениот излез е да посетите овластен сервисен центар.
За среќа, повеќето возила пријавуваат ниско ниво на AdBlue однапред, така што имате доволно време за полнење. Сепак, не ги игнорирајте предупредувањата, бидејќи тоа ќе доведе до многу поголеми проблеми.
Колку литри AdBlue треба да додадам кога индикаторот е вклучен?
Најсигурниот одговор е 10 литри. Зошто? Како прво, контејнерите за раствор на уреа обично имаат капацитет од неколку литри. Со додавање на 10 литри никогаш нема да претерате, а AdBlue ќе издржи најмалку неколку илјади километри.
Второ, во некои модели на автомобили, системот го ресетира предупредувањето само кога се откриени повеќе од 10 литри течност во резервоарот. Точно онолку колку што надополнувате.
Дали AdBlue се меша со гориво?
Многу возачи (особено во првите години од воведувањето на системите AdBlue на пазарот) мислеа дека растворот на уреа е измешан со гориво. Затоа, имаше многу митови дека течноста ќе доведе до побрзо абење на моторот.
Има одредена вистина во ова, но од само една причина. Ако додадете AdBlue во резервоарот за гориво, моторот ќе откаже, како и самиот резервоар и пумпата за гориво.
Затоа, никогаш не правете го ова!
Ако случајно истурите раствор на уреа во горивото поради размислување, во никој случај не палете го моторот! Ова само ќе предизвика поголема штета. Наместо тоа, одете во овластен каросерија и побарајте помош за проблемот.
Користете ја истата шема кога, поради некоја причина, горивото влегува во резервоарот на AdBlue. Палењето на моторот во таква ситуација ќе предизвика сериозно оштетување на SCR и AdBlue системот.
Дали возачот треба да биде загрижен за моторите за вбризгување AdBlue? Резиме
Новите технологии многу често предизвикуваат многу страв и сомнеж кај луѓето. Така беше и со AdBlue кога за прв пат влезе во светот на патничките автомобили во голем обем. Денес знаеме дека повеќето од овие стравови биле или претерани или се покажале како целосно ирационални и настанале од незнаење.
AdBlue е, се разбира, дополнителни трошоци - и за течност и за поправки во случај на дефект на нов автомобилски систем.
Меѓутоа, од друга страна, присуството на раствор на уреа позитивно влијае на издржливоста на погонската единица, ја намалува потрошувачката на гориво и на возачот му дава дополнителни бонуси (попусти) за поседување еколошки возило.
Грижата за планетата, се разбира, е и плус за секој со страст за животната средина.
На крајот на краиштата, стандардите на ЕУ се воспоставени и нема знаци дека нешто по ова прашање ќе се промени во блиска иднина. Нам возачите ни останува да се прилагодиме. Во ова прашање, не жртвуваме многу (ако воопшто донираме нешто), бидејќи возењето автомобил со вбризгување AdBlue практично не се разликува од возењето традиционален автомобил.
