Што треба да знаете за нега на автомобилски батерии?

Одржување на батеријата и чистење на терминалите со помош на жичена четка

Одржување на батеријата. Проверете ја батеријата; ако има пукнатини во ќелиите, батеријата се враќа на поправка. Отстранете ја прашината и нечистотијата од неа, исчистете ги дупките во приклучоците или капаците. Проверете ги нивоата на електролити во сите батерии. Нивото на електролит се проверува со густиметар. За да го направите ова, дупките со дијаметар од 2 mm се дупчат во нивните врвови на растојание од 15 mm од долниот раб. При проверка, извадете ги приклучоците од капаците на батеријата. Врвот на густиметарот се спушта во секоја дупка за да се наполни заштитната решетка додека не застане. Стиснете и одврзете ја сијалицата, определете го полнењето на колбата со електролит и неговата густина. Ако нема електролит кога нивото е под дупчената дупка, наполнете ја колбата за густин со дестилирана вода и додајте ја во батеријата. По проверка на нивото на електролит, капачињата се навртуваат.

Проверка и одржување на батеријата

Проверете дали жиците на стартерот се безбедно поврзани со терминалите на батеријата. Нивната контактна површина треба да биде колку што е можно оксидирана. Ако млазниците и дупките се оксидираат, тие се чистат со абразивна хартија, се тркалаат во скратен конус и се ротираат. Тие се движат во аксијален правец. Откако ќе ги извадите краевите на жиците и терминалите на батеријата, избришете ги со партал. Тие се подмачкуваат внатре и надвор со техничкиот вазелин VTV-1 и безбедно ги затегнуваат завртките, избегнувајќи напнатост и извртување на жиците. Одржување на батеријата. За време на TO-2, покрај операциите TO-1, се проверува и густината на електролитот и степенот на разредување. Густината на електролитот во батериите се одредува со дензитометар KI-13951. Се состои од пластично тело со млазница, гумена колба и шест цилиндрични плови.

Пресметки за одржување и густина на батеријата

Дизајниран за густини од 1190, 1210, 1230, 1250, 1270, 1290 kg/m3. Кога електролитот се вшмукува низ врвот на телото на дензитометарот, тој лебди, што одговара на измерената и помала густина на електролитот. Поточно, густината на електролитот се определува со густината на батеријата, чиј мерач на влага има скала во опсег од 1100-1400 km/m3. И цената на една поделба на вагата е 10 килограми / м8. При мерење на густината, врвот на густиметарот секвенцијално се потопува во секоја батерија. Откако ќе се компресира гумената колба, одредена количина на електролит се собира во колбата во која плови хидрометарот. Густината на електролитот се пресметува со помош на хидрометарската скала во однос на долниот менискус на електролитот. Разликата во густината на електролитите на батериите не треба да надминува 20 kg/m3. Со голема разлика, батеријата е заменета.

Густина на електролит

Ако на батеријата се додаде дестилирана вода, густината се мери по 30-40 минути работа на моторот. Конкретно, густината на електролитот може да се мери на крајот од последното полнење при пуштање во работа нова батерија. Згуснувачот на маслото се користи во цилиндрична колба со дијаметар од 20 mm. Степенот на празнење може да се одреди со најниската густина измерена во една од батериите. Ако температурата на електролитот е помала или надминува 20 ° C, температурата се коригира врз основа на измерената густина на електролитот. Одржување на батеријата. Во зависност од номиналниот капацитет за полнење на батеријата, со помош на отпорници се креираат три опции за полнење на батеријата. Со номинално полнење на батеријата од 40-65 Ah, тие обезбедуваат поголем отпор со навртување на левата страна и одвртување на десните терминали.

Одржување на батеријата

При полнење 70-100 Ah имаат помал отпор. Навртувајќи ги левите и отшрафувајќи ги десните приклучоци, со полнење од 100-135 Ах, паралелно ги вклучуваат двата отпора, навртувајќи ги двата терминали. Напонот на целосно наполнета батерија не треба да падне под 1,7 V. Разликата во напонот на поединечните батерии не треба да надминува 0,1 V. Ако разликата е поголема од оваа вредност или батеријата е испразнета за повеќе од 50% во текот на летото и повеќе од 25% во зима. Суво наполнетите батерии се сушат и се подготвува електролит за нивна употреба. За да го направите ова, користете сулфурна киселина од батерии, дестилирана вода и чисто стакло, порцелан, тврда гума или контејнери со олово. Густината на истурениот електролит треба да биде 20-30 kg/m3 помала од потребната густина во овие работни услови.

Одржување на суво наполнета батерија

Бидејќи активната маса на плочите на суво наполнета батерија содржи до 20% или повеќе олово сулфат, кој за време на полнењето се претвора во сунѓересто олово, олово диоксид и сулфурна киселина. Количината на дестилирана вода и сулфурна киселина потребна за подготовка на 1 литар електролит зависи од неговата густина. Да се ​​подготви потребниот волумен на електролит. На пример, за батерија 6ST-75, во која се истураат 5 литри електролит со густина од 1270 kg/m3, вредностите со густина еднаква на 1270 kg/m3 се множат со пет, се истураат во чист порцелан, тврда гума или стаклен резервоар со 0,778. -5 = 3,89 литри дестилирана вода. И додека мешате, во мали порции налејте 0,269-5 = 1,345 литри сулфурна киселина. Строго е забрането да се прелива вода во киселината, бидејќи тоа ќе предизвика вриење на млазот и ослободување на пареа и капки сулфурна киселина.

Како да ја зачувате вашата батерија

Добиениот електролит темелно се меша, се лади на температура од 15-20 ° C и неговата густина се проверува со густиметар. Во случај на контакт со кожата, електролитот се мие со 10% раствор на натриум бикарбонат. Истурете електролит во батериите користејќи гумени ракавици, користејќи порцеланска чаша и стаклена инка до ниво од 10-15 mm над решетката. 3 часа по полнењето, измерете ја густината на електролитите во сите батерии. За контрола на нивото на полнење на негативните плочи. Потоа извршете неколку контролни циклуси. Во последниот циклус на крајот на полнењето, густината на електролитот се доведува до истата вредност кај сите батерии со додавање дестилирана вода или електролит со густина од 1400 kg/m3. Пуштањето во работа без циклуси за обука обично само ќе го забрза одводот и ќе го скрати животниот век на батеријата.

Тековната вредност на полнење и одржување на батеријата

Тековната вредност на првото и следното полнење на батеријата обично се одржува со прилагодување на полначот. Времетраењето на првото полнење зависи од времетраењето и условите за складирање на батеријата. Додека електролитот не се пополни и може да достигне 25-50 часа. Полнењето продолжува додека не дојде до значително производство на гас во сите батерии. А густината и напонот на електролитот стануваат константни 3 часа, што служи како знак за крај на полнењето. За да се намали корозијата на позитивните плочи, струјата на полнење на крајот од полнењето може да се преполови. Испразнете ја батеријата со поврзување на реостат со жица или плоча на терминалите на батеријата со помош на амперметар. Во исто време, неговото поставување се одржува со вредност на струјата на празнење еднаква на 0,05 од номиналното полнење на батеријата во Ah.

Полнење и одржување на батеријата

Полнењето завршува кога напонот на батеријата во најлош случај е 1,75 V. Откако ќе се испразни, батеријата веднаш се полни со струјата на следните полнења. Ако полнењето на батеријата утврдено при првото празнење е недоволно, циклусот на контрола и обука се повторува. Чувајте ги сувите наполнети батерии во суви простории со температури на воздухот над 0 ° C. Сувото полнење на батериите е загарантирано една година, вкупниот рок на траење е три години од датумот на производство. Бидејќи само празнењето е трајно својство на батеријата и нејзината издржливост кога се користи и складира во целосно наполнета состојба е подолга. Се препорачува месечно да се полнат со електрична енергија при складирање на батериите, компензирајќи само за празнење и спречувајќи губење на електролити.

Одржување на батеријата

За полнење со мала струја, инсталирајте само силни, целосно наполнети батерии за да ја проверите густината и нивото на електролит. Во овој случај, напонот за полнење треба да биде во опсег од 2,18-2,25 V за секоја батерија. Мали полначи може да се користат за полнење батерии со мала струја. Така, исправувачот VSA-5A може да обезбеди мала струја за полнење за 200-300 батерии. Дебелината на електродите не надминува 1,9 mm, сепараторите се направени во форма на пакет поставен на електродите со ист поларитет. Со TO-2, нечистотијата се отстранува од овие батерии, отворите за вентилација во приклучоците се чистат и приклучоците на жиците се проверуваат за безбедност. Дестилирана вода се додава не повеќе од еднаш на секои една и пол до две години. За да се контролира нивото на електролит, има ознаки на страничниот ѕид на проѕирниот моноблок на минималното и максималното ниво на електролит.

Прашања и одговори:

Како да се зголеми густината на електролитот во батеријата? Ако густината на електролитот не се врати по полнењето, можете да додадете електролит (не дестилирана вода) во течноста.

Како да се намали густината на електролитот во батеријата? Најсигурниот начин е да додадете дестилирана вода во електролитот и потоа да ја наполните батеријата. Ако теглите се полни, треба да земете мала количина електролит.

Која треба да биде густината на електролитот во батеријата? Во секоја банка на батерии, густината на електролитот мора да биде иста. Овој параметар треба да биде во рамките на 1.27 g/cc.

Што да направите ако густината на електролитот е мала? Можете целосно да го замените електролитот во батеријата или да го доведете растворот до саканата концентрација. За вториот метод, треба да додадете иста количина киселина во теглите.