Што да правам кога автомобилот испушта чудни звуци

Кога автомобилот ќе почне да испушта необични звуци додека возите, тоа често е знак за некаков дефект. Понекогаш ова е еден од предвесниците на неуспехот на важен дел. Првата задача е да се најде причината.

Како да го пронајдете изворот на бучавата

Најлесен начин е да проверите дали бучавата доаѓа од нештата. За да го направите ова, целосно го испразнуваме одделот за нараквици, сите прегради и багажникот. Би било убаво да прашате некој друг во автомобилот да ја слуша бучавата.

За да ги елиминирате сите звуци на патиштата, најдобро е да најдете празен паркинг или тивок селски пат. Добро е да ги отворите сите прозорци и да возите полека. Ова ќе помогне да се утврди од каде доаѓа бучавата.

Ако има wallид во близина, би било одлично да се возите до него. Вертикалната површина добро ги рефлектира звуците, што ги прави поразлични. Ако бучавата доаѓа одвнатре, може да помогнат мали ленти за запечатување или силиконски спреј.

Зошто има бучава во автомобилот?

Важно е да откриете под кои услови на возење се случуваат чудните звуци. Дали се појавуваат при палење на моторот или при забрзување? Кога се вртите во свиоци или дури само во мирување, на семафор? Ние, се разбира, не треба да паничиме, бидејќи бучавата може да биде предизвикана од најштетни причини.

По застојот

Бучавите често се јавуваат по долги периоди на неактивност. На пример, хидрауличните подигнувачи на вентилите сè уште се слабо подмачкани и се слуша тропање. Кога сопираат сопирачките, ако автомобилот не вози долго време, нема за што да се грижиме. Во повеќето случаи, 'рѓосаните наслаги ќе исчезнат по неколку километри. Сепак, долготрајниот шум за мелење значи истрошени влошки или дискови.

Додека возите

Ако слушнеме нешто како „мелење“, потпевнување или ringвонење при свиоци, дефект на лежиштето може да биде причина. Во овој случај, ние мора да го замениме однапред, бидејќи ако не успее лежиштето, тркалото ќе се блокира. Полошо е ако возачот го игнорира проблемот. Прекумерното полнење може да предизвика откажување на јазолот, а при возење со пристојна брзина, тоа може да доведе до несреќа.

Точна дијагноза може да се постави кога ќе го подигнеме автомобилот и ќе го свртиме тркалото (додека автомобилот е во опрема). Ако чувствуваме лабавост и вибрации, причината е пронајдена.

Бидете особено внимателни кога ќе чуете чудни звуци од суспензијата или моторот. Скршената пружина се препознава со тропање во областа на соодветното тркало. По подетален преглед, може да се види дека телото малку попушти. Кога има проблем со амортизерите, звуците на тропа стануваат почести.

Завивајте и свирнете од под хаубата

Свирчето од моторниот простор најчесто доаѓа од стар ремен на алтернаторот (особено при влажно време). Заменувањето е задолжително, бидејќи прекин може да го оштети моторот.

Бучавата може да дојде и од лежиштето на генераторот. Неисправна пумпа за вода испушта слични звуци. Точната причина може да се утврди во работилницата. Со оштетен генератор, ризикуваме да останеме на патот (батеријата не се полни, но се троши енергија), а со неисправна пумпа за вода, ова може да доведе до целосно оштетување на моторот.

Помалку критични причини

Другите звуци исто така бараат акција, иако не секогаш веднаш. Кога има потпевнување во средината на автомобилот, пригушувачот веројатно треба само да се поправи. Ако бучавата се зголеми кога ќе притиснете на педалот за гас, системот за издувни гасови протекува низ изгорената дупка. Може да се заварува со заварување или треба да го смените резервниот дел.

Можно е бучавата под возилото да е предизвикана од лабави црева. Ако слушнете тропање бучава во шупливите делови под куќиштето, причината може да биде исклучено црево или кабел. Можеме да ги обезбедиме со кабелски врски и да ги изолираме од металот со пена.

Што е најважно, никогаш не треба да занемарувате бучава. Ова ќе спречи преголемо трошење на скапи поправки.