Преглед на Chrysler 300 CRD 2013 година
Обрнуваме внимание на најновите и најсветлите ѕвезди во автомобилскиот свет, поставувајќи ги прашањата на кои сакате да одговорите. Но, има само едно прашање на кое навистина треба да се одговори - дали би го купиле?
Што е тоа?
Дизел верзијата на големата лимузина на Chrysler привлекува око без да сфатите. Нема ништо што разликува дизел модел од бензински што не предизвикува отфрлање.
Колку
Со почетна цена од 48,000 долари, дизелот ќе ве чини 5000 долари повеќе од почетниот бензинец V6, но вреди затоа што не само што можете да ја јадете вашата торта, туку и да ја јадете.
Кои се конкурентите?
Ништо посебно, не со истото присуство на патот. Можно е Caprice, или можеби Falcon или Commodore, но ниту еден не е достапен со дизел мотор.
Што е под хаубата?
3.0-литарскиот турбодизел на VM Motori испорачува неспоредлива комбинација на извонредни перформанси и економичност. Тој произведува извонредни 176 kW моќ и 550 Nm вртежен момент при ниски 1800 вртежи во минута. Опремен со заеднички систем за гориво со директно вбризгување гориво, турбополнач со променлива геометрија и интегриран филтер за честички за да помогне во намалувањето на потрошувачката на гориво и издувните гасови, моторот е дизајниран да ги исполнува строгите стандарди за емисии EURO 5.
Како си?
Импресивно. Тешко е да се поверува дека можете да возите толку голема машина со такви перформанси што сепак ги враќа тие неверојатни бројки за економичноста на горивото, особено во оваа цена. Германски банстормер ќе ве чини двојно повеќе.
Дали е економично?
Комбинираната потрошувачка на гориво е 7.1 l/100 km со тркала од 18 инчи и 7.2 l/100 km со тркала од 20 инчи. Добивме 7.4 по речиси 600 километри, што покажува дека е исклучително прифатлива.
Дали е зелено?
Средината на патот. Добива 3.5 од 5 ѕвезди во владиниот водич за зелени возила (за споредба, Prius добива 5). Емисиите на CO185 се 191 или 2 g/km во зависност од тоа дали се поставени тркала од 18" или 20".
Колку е безбедно?
Не е оценето од ANCAP. Но, ребрендиран како Lancia, освои целосни резултати од Евротест, со седум воздушни перничиња, вклучително и воздушно перниче за коленото на возачот, и карактеристики како што се електронска контрола на стабилноста и електронска заштита на пешаците, како и предни и задни сензори за паркирање и камера за заден поглед.
Дали е удобно?
Голем и прилично тивок. Моделите од почетно ниво имаат платнени тапацири, кожен волан и менувач, електрични предни седишта за возачот и совозачот со лумбална потпора во XNUMX насоки и предните електрични прозорци со еден допир.
Како е да се вози автомобил?
Штета што нема 8-степен автоматик како V6. Но, повторно, со толку вртежен момент, петстепен е повеќе од доволно. За 0-100 km/h потребни се 7.8 секунди, со силна реакција од низок до среден опсег, како што би очекувале.
Дали е ова вредност за парите?
Одлично парче автомобил за парите. Дополнително, приспособливото предно осветлување и биксенонските автоматско израмнување HID фарови со дневни светла обезбедуваат супериорна видливост дење и ноќе.
Дали би купиле еден?
Ние би биле во искушение. Не сум сигурен за стилот, но ако сакате да бидете различни, ова е за вас.
Chrysler 300 CRD Diesel
цена: од 48,000 долари
Гаранција: 3 години/100,000 км
Оценка за безбедност: n /
Резервни: заштеда на простор
Мотор: 3.0-литарски 6-цилиндричен дизел, 176 kW/550 Nm
Преносливост: 5-брзински автоматски; заден погон
Тело: 5066 m (D); 1905 m (w); 1488 m (h)
Тежина: 2042kg
Жед: 7.1 l / 100 km, 185 g / km
