Chevrolet Cruze SW - уште попрактично
Повеќето од нас сонуваат за спортски автомобил со моќен мотор и волшебно копче со зборот „Sport“ што предизвикува гускање кога ќе се притисне. Сепак, еден ден доаѓа момент кога треба да ги жртвувате своите страсти и фантазии со купување на семеен автомобил кој не служи за палење гуми и копа низ соседството околу V8, туку за транспорт на багаж, деца, кучиња, пазарење итн. .
Секако, ако имаш многу пари, теоретски можеш да купиш семеен караван Mercedes E63 AMG или голем Range Rover Sport, во кој ќе ги носиме и децата на училиште, кучето на ветеринар или сопругата да оговараме. со пријатели. , а на враќање ќе ја почувствуваме моќта на неколку стотици коњи под хаубата, но прво ќе треба да потрошите неколку стотици илјади злоти за таков автомобил.
Меѓутоа, ако случајно немаме огромно портфолио пари при рака, туку мораме да купиме семеен автомобил, тогаш можеби ќе ни се допаднат зборовите на претседателот на Шевролет Полска, кој на презентацијата на Chevrolet Cruze SW изјави новинарите дека иако цената не е најважна работа во маркетингот, таа има причина да биде горда, бидејќи почетната цена на новиот семеен караван на Chevrolet ќе биде само 51 PLN. Добрите вести не завршуваат тука, туку повеќе за тоа подоцна.
Шевролет продава половина автомобили во Полска од неговиот брат од семејството на GM, Opel. Сепак, тоа е во Полска - на крајот на краиштата, продажбата на Шевролет низ светот е четири пати поголема од онаа на брендот Раселсхајм. Четири милиони продадени автомобили е одлична бројка, нели? Дали знаете кој модел на Шевролет најдобро се продава? Да, тоа е Круз! И последното прашање: колкав процент од европските купувачи избираат караван? Дури 22%! Така, имаше смисла да се прошири понудата на хечбек со 5 врати и седан со 4 врати со модел со пространа каросерија што Шевролет го нарекува караван, или скратено SW. Се чини дека за целосна среќа сè уште е потребен компактен со 3 врати, но да не бараме премногу и да продолжиме со ова што го имаме сега.
Автомобилот дебитираше на салонот за автомобили во Женева на почетокот на март оваа година. Се надеваме дека господата кои бараат автомобил за семејството здивнаа гледајќи го новиот модел - не е досаден и не е формулаичен, нели? Телото на претставениот модел пронајде вкусен ранец, а воедно го модернизира предниот дел на целото семејство Круз. Ако ги погледнете сите три автомобили од напред, сигурно ќе биде тешко да се направи разлика помеѓу опциите за каросеријата. Нормално, освен речиси идентичниот преден дел, целата линија на каросеријата е слична на другите модели - линијата на покривот се стеснува кон задниот дел, украсена со стандардни покривни шини, кои ја зголемуваат употребливоста на автомобилот и му даваат спортски карактер. Според нашето скромно мислење, караван верзијата е најубавата од триото, иако и седанот не е лош.
Секако, караванот има место за багаж, а тоа позитивно влијае на семејната атмосфера на одмор. Едноставно е - колку повеќе облека и капи земеме на одмор, толку сопругата ќе биде посреќна. Одејќи на одмор со мал компактен, можеме да бидеме сигурни дека нашиот партнер порано или подоцна ќе не потсети на бескорисен автомобил на кој му одговараат само два куфери со облека - вистинска катастрофа. Новиот Cruze SW го реши овој проблем. Ако имаме три деца и се користи задното седиште, сакале или не, ќе ставиме околу 500 литри во багажниот простор до линијата на прозорецот. Покрај тоа, должината на багажниот простор стандардно е 1024 mm, така што не се плашиме од подолги предмети. Меѓутоа, ако одиме на одмор сами или со гореспоменатиот партнер, багажниот простор ќе се зголеми на 1478 литри до линијата на покривот по преклопувањето на задниот тросед.
Во посебна преграда ќе најдете стандарден комплет за поправка и уште две прегради зад лакови на воланот. На ѕидовите има и држачи кои помагаат при прицврстување на обемниот багаж. Интересен додаток е багажниот простор со три прегради за ситни предмети или алати, фиксирани до ролетните. Сепак, ќе наидеме на проблем кога сакаме да го отстраниме овој корисен гаџет за да го искористиме целиот волумен на багажникот. Самото вадење на ролетната не е лесно, а кутијата за ракавици ја држи заварена и бара многу одлучност за да се премести.
Внатре има и многу практичен простор. Во вратите ќе најдете традиционални прегради за складирање со вградени држачи за шишиња, додека цртичката има простор за голема дводелна осветлена преграда за складирање. Доколку стандардната опрема не е доволна, дополнителната опрема вклучува, меѓу другото, мрежи за багаж, како и специјални контејнери за багаж со прилагодливи прегради. За вистинските патници, има покривна кутија и држачи за велосипеди, скии и даски за сурфање.
Покрај големиот багажен простор, дали новиот Cruze Station Wagon нуди нешто интересно? Да, вклучува, на пример, опционален систем за отворање врата без клуч. Доста интересно и корисно решение, благодарение на кое ќе влеземе во автомобилот дури и кога клучот е во нашиот џеб, а во рацете ќе имаме мрежа полна со набавки.
Сепак, најголемата и најинтересна иновација е системот MyLink. Новиот инфозабавен систем на Chevrolet ви овозможува да го поврзете вашиот паметен телефон со 7-инчниот екран на допир во боја, системот за забава при летот. Системот може да се поврзе и со телефон и со други уреди за складирање, како што се iPod, MP3 плеер или таблет преку USB-порта или безжично преку Bluetooth. И што нуди овој систем? На пример, имаме лесен пристап до плејлистите зачувани на телефонот, како и галерии со фотографии, телефонски именици, контакти и други податоци зачувани на уредот. Исто така, можеме да го насочиме повикот до аудио системот за да можеме да го слушнеме повикувачот од звучниците на автомобилот - одлична алтернатива за звучник или слушалки. Покрај тоа, Chevrolet на крајот на годината ветува преземање дополнителни апликации и програми за проширување на функционалноста на MyLink.
Вреди да се спомене и дека моделите опремени со системот MyLink дополнително ќе бидат опремени со камера за заден поглед. Пакетот вклучува и Bluetooth технологија за стриминг, контрола без допир, AUX и USB приклучок, контроли на воланот и CD плеер со шест звучници. Ова е уште еден доказ дека семејниот автомобил не мора да биде досаден и без играчки за големи момчиња.
Под хаубата на новиот простран компактен ќе се сместат и многу играчки, иако овде не очекуваме спортски впечатоци. Најголема новина во понудата е доаѓањето на два нови единици. Најинтересен е новиот 1,4-литарски турбо полнач, кој може да понуди доста пристојни перформанси со разумна економичност. Моторот, поврзан со 6-брзински мануелен менувач, пренесува 140 КС на предната оска. и 200 Nm вртежен момент. Забрзувањето од 0 до 100 km/h трае околу 9,5 секунди, што, секако, е задоволителен резултат за семејно караван. Според производителот, просечната потрошувачка на гориво во комбиниран циклус е приближно 5,7 l/100 km. Во пракса, кога возите автомобил со овој мотор, можете лесно да заборавите на неговата мала моќност - голем вртежен момент се појавува веќе од 1500 вртежи во минута, а од 3000 вртежи во минута автомобилот се повлекува напред доста пријатно. Исто така, штеди гориво: го испробавме секој стил на возење, а потрошувачката на гориво на крајот на патеката низ автопатите, малите градови и тесните кривулести патишта беше само 6,5 литри.
Интересно изгледа и новиот дизел мотор. Единицата од 1,7 литри беше опремена со турбо полнач со интеркулер и стандарден систем Старт / Стоп. Агрегатот развива максимална моќност од 130 КС, а неговиот максимален вртежен момент од 300 Nm е достапен во опсег од 2000 до 2500 вртежи во минута. Забрзувањето од 0 до 100 km/h трае 10,4 секунди, а максималната брзина достигнува 200 km/h. Покрај задоволителните перформанси, овој мотор е многу економичен - според производителот, просечната потрошувачка на гориво е 4,5 l / 100 km. Се чини дека новиот 1,7-литарски дизел агрегат ќе го погоди бикот, бидејќи ефтин автомобил треба да биде економичен. Имавме можност и да го возиме овој агрегат и можам да потврдам и ниска потрошувачка на гориво (пробната патека покажа 5,2 l / 100km) и значителна флексибилност на моторот, кој забрзува од 1200 вртежи во минута, а од 1500 го дава најдоброто. може да даде. дизел - висок вртежен момент.
Новиот Chevy е паметна алтернатива за луѓе кои сакаат автомобил со многу багажен простор, но не сакаат да купат огромен автобус со 7 седишта кој се лула на секој агол. Автомобилот нема да предизвика еуфорија кај возачот, но не е ниту досаден и сиров караван. Препуштањето на еуфоријата не е негова главна задача - за ова се грижат Камаро и Корвета во семејството на Шевролет. Cruze SW е дизајниран да биде достапен, практичен и модерен - и тоа е.
