Cherry J3 2013 Преглед

Кинескиот производител Chery наиде на проблеми во Австралија поради недостаток на контрола на стабилноста на своите возила. Системот за безбедност е задолжителен во Викторија и се чини дека наскоро ќе стане задолжителен на друго место. Овде Chery има три модели на автомобили - J1, J3 и J11.

Цена и опрема

Цената на автомобилот е 15,990 долари за тркалото, 13,990 долари за прирачникот. Ова е само дел од приказната бидејќи количината на хардвер што ја добивате за парите е неверојатна. 

Се одликува со кожа, автоматски бришачи и фарови, контрола на климата, патен компјутер, резервна гума со целосна големина, алуминиумски тркала од 16 инчи, сензори за рикверц, далечинско централна брава, електрични прозори, повеќе контроли на воланот, фарови прилагодливи во висина, темпомат, 60/40 вклучени задни седишта.

Мотор и механика

Тие, исто така, ја зголемија моќноста на моторот од 85 kW на 93 kW/160 Nm. Ова е 1.6-литарски мотор со две брегасти вратила и променливо време на вентилите. Малиот автомобил со отворот J3 со пет врати сега има стандардна контрола на стабилноста, како и шест воздушни перничиња и сега е достапен со седумстепен CVT автоматски менувач од почитуваниот производител Jatco. Рачниот избирач има рачен спортски режим. 

Безбедност

Не е тестиран за несреќа, но врз основа на стандардниот безбедносен комплет, може да исполни најмалку четири ѕвездички рејтинг за тест за судир.

Возење

Минатата недела го тестиравме новиот автомобил J3 и откривме дека е доста погоден за секојдневно возење. Тоа не е спортски хечбек, но како корисно возило, згодниот хечбек е лесен за возење и паркирање, ефтин за купување, а со толку многу стандарден комплет, тешко е да се победи само по цена.

Со J3, тие се насочија кон куп автомобили со големина на дете со слични цени како што се Suzuki Alto, Mitsubishi Mirage и Hyundai i20. J3 ги победува сите по големина, а да не зборуваме за перформансите, а исто така изгледа подобро да се подигне со познати европски линии малку како претходниот Ford Focus.

Од практична гледна точка, има голем (проширлив) багажник и доволно простор за пет лица внатре. Автомобилот нема апсолутно никаков профил на патот, бидејќи никој не знае што е тоа. Ова може да се промени бидејќи купувачите ја сфаќаат вредноста на понудениот J3. Тоа е мал чекор со ESP и шест кеси, но докажува дека Кинезите слушаат и сакаат да остават поголем впечаток на локалниот фронт.

Вреди да се погледне.