Како да го измиете системот за ладење на моторот дома

Порано или подоцна, но сите сопственици на автомобили се соочуваат со проблем на влошување на квалитетот на системот за ладење и потребата да се исчисти.
Знаци на ова можат да бидат:

• пораст на температурата на сензорот;
• вентилатор што работи без прекини;
• проблеми со пумпа;
• честа „воздухопловност“ на системот;
• лоша работа на "шпоретот".

Честа причина за овие проблеми може да биде самиот запушен систем за ладење (CO). Дури и ако секогаш се користел антифриз или антифриз, тогаш со текот на времето, производите на распаѓање на овие течности се акумулираат во СО, што може да ги заглави саќето на радијаторот и да се таложи на цревата и на гранките на цевките на системот.

Како резултат, движењето на течноста за ладење низ системот се влошува, што дополнително ги вчитува вентилаторот и пумпата. За да се избегнат овие проблеми, потребно е целосно да се исчисти СО најмалку еднаш на секои 2 години.

Видови и методи на индустриско чистење

Чистење на СО се врши и надворешно и внатрешно.

Надворешно чистење на СО подразбира испирање или прочистување на перките на радијаторот од акумулација на пената, нечистотија и остатоци од инсекти. Исплакувањето се врши под мал притисок за да се избегне механичко оштетување на саќето на радијаторот. Покрај тоа, сечилата и куќиштето на вентилаторот се прочистуваат и бришат со влажна крпа.

Целта на внатрешното чистење на СО е да се отстранат скалите, 'рѓата и производите на распаѓање на антифриз од системот. Внатрешното чистење на СО е подобро да им го доверите на професионалци на специјални штандови. Но, честопати нема доволно време и пари да се посети сервисната станица.

За самочистење на СО, производителите на хемикалии за автомобили развија специјални средства за испирање. Тие можат да бидат поделени во четири категории:

• кисела;
• алкална;
• двокомпонентен;
• неутрален

Скалата и 'рѓата се отстрануваат со кисело миење. Производите на распаѓање на течноста за ладење се мијат со алкали. Двокомпонентно испирање се користи за длабоко чистење на СО и влијае на сите видови загадување. Кисели и алкални течности се истураат наизменично.

Во неутрални миења се користат катализатори кои ги раствораат сите нечистотии во колоидна состојба, што исклучува затнување на саќето на радијаторот со производи за распаѓање. Погодност за користење неутрални перења е тоа што тие едноставно се додаваат на антифризот и не ја запираат работата на автомобилот.
Користејќи индустриско испирање на СО, императив е да се извршат сите фази на работа во согласност со упатствата. Непочитувањето на упатствата може да доведе до катастрофални резултати.

Традиционални методи на испирање на системот за ладење

Постојат алтернативни методи за чистење на СО. Бидејќи се поевтини, тие се особено популарни. Сепак, не заборавајте дека при употреба на вакви производи мора да се преземат огромни претпазливост и безбедносни мерки на претпазливост, бидејќи композициите за чистење вклучуваат киселини и алкалии.

Испирање на CO со лимонска киселина

Раствор на лимонска киселина ви овозможува да ги исчистите цевките на радијаторот и саќе од мали рѓа. Раствор на лимонска киселина се прави со брзина од 20-40 грама киселина на 1 литар дестилирана вода. Со големи акумулации на 'рѓа, концентрацијата на растворот се зголемува на 80-100 грама на 1 литар вода.

Постапка за чистење со лимонска киселина

1. Исцедете антифриз од ладениот мотор и ладилникот.
2. Истурете го подготвениот раствор до долната ознака во експанзиониот резервоар.
3. Запалете го моторот, доведете го на работна температура, не исклучувајте 10-15 минути, оставете го 6-8 часа (по можност преку ноќ).
4. Исцедете го растворот целосно.
5. Исплакнете со СО со дестилирана вода. Ако исцедената вода е нечиста, повторете го испирањето.
6. Пополнете свеж антифриз.

Исцрпување на CO со оцетна киселина

Раствор на оцетна киселина се прави со стапка од 50 грама на 1 литар вода. Постапката за миење е иста како и за лимонската киселина. Подобро е да го држите работниот мотор 30-40 минути.

Исцрпување на СО со серум

1. Подгответе 10 литри сурутка (по можност домашна).
2. Процедете ја сурутката низ неколку слоеви на газа за да отстраните големи честички.
3. Исцедете ја течноста за ладење целосно.
4. Истурете ја филтрираната сурутка во експанзиониот резервоар.
5. Запалете го моторот и возете најмалку 50 км.
6. Исцедете ја сурутката само додека е топла, за да спречите нечистотија да се залепи на wallsидовите на цевките.
7. Изладете го моторот.
8. Темелно исплакнете го СО со дестилирана вода додека исцедената течност не се исчисти целосно.
9. Пополнете нов антифриз.

Чистење на радијаторот со каустична сода

Важно! Употребата на каустична сода е можна само за миење бакарни радијатори. Забрането е миење алуминиумски радијатори со сода.

10% раствор на каустична сода се користи за отстранување на нечистотијата од ладилникот.

1. Извадете го ладилникот од возилото.
2. Загрејте еден литар од подготвениот раствор на 90 степени.
3. Истурете топол раствор во радијаторот и чувајте го таму 30 минути.
4. Исцедете го растворот.
5. Наизменично исплакнете го радијаторот со топла вода и дувајте со воздух при низок притисок во насока спротивна на движењето на антифризот. Исплакнете се додека не се појави чиста вода.
6. Инсталирајте го радијаторот на автомобилот и поврзете ги цевките.
7. Пополнете свеж антифриз.

Во отсуство на дестилирана вода, можете едноставно да користите зовриена вода.

Постојат методи за испирање на СО со употреба на Кока-Кола и Фанта, но фосфорната киселина во нивниот состав може негативно да влијае на гумените цевки. Покрај тоа, големи количини на шеќер и јаглерод диоксид може да предизвикаат проблеми со чистењето.

Еве ги најпопуларните популарни методи за чистење на СО. Но, сепак се препорачува да се изврши чистење на СО со професионални средства произведени од брендови со добра репутација. Ова не само што ќе заштеди време, туку и ќе ги спаси сите компоненти на СО од штетните ефекти на агресивните алкалии и киселини.

Видео: како да се измие системот за ладење со лимонска киселина

| * Независна работилница * | УПАТСТВО - Исплакнување на системот за ладење со лимонска киселина!

Прашања и одговори:

Како да го исплакнете системот за ладење на моторот дома? Стариот антифриз е исцеден. Системот е исполнет со раствор за чистење. Машината се загрева (околу 20 минути). Исплакувањето се остава во системот преку ноќ, по што се цеди и се полни со нов антифриз.

Како да го исплакнете системот за ладење на автомобилот? За ова има специјални испирање, но слична течност може да се направи независно (за 10 литри вода 0.5 литри оцет).

Колку лимонска киселина е потребна за испирање на системот за ладење? За да се подготви растворот, растворете 10-200 грама лимонска киселина во 240 литри вода. За да се избегнат агресивни ефекти, процентот може да се намали.