Како да насликате автомобилски пригушувач за да не рѓосува?
Течности за авто

Како да насликате автомобилски пригушувач за да не рѓосува?

Деструктивни фактори

Ајде накратко да ги разгледаме главните фактори кои го уништуваат издувниот систем.

  1. Топлина. Во основата на издувниот колектор, температурата на металната линија често надминува 400 °C. Ова ги забрзува процесите на корозија и го ослабува металот.
  2. Вибрации. Динамичките наизменични оптоварувања доведуваат до акумулација на микроштети во металната конструкција, кои последователно се развиваат во пукнатини.
  3. Изложеност на надворешни и внатрешни агресивни средини. Надвор, на издувната линија негативно влијаат водата, абразивите и хемикалиите кои се посипуваат на патиштата во зима. Однатре, металот на пригушувачот е уништен од активните соединенија содржани во издувните гасови. Овој фактор се смета за најдеструктивен.

За заштита на пригушувачот од процеси на корозија, се користат специјални бои.

Како да насликате автомобилски пригушувач за да не рѓосува?

Опции за сликање

Главната задача на бојата за издувниот систем е да издржи високи температури. Затоа, единствената погодна опција за боење на пригушувачот се боите отпорни на топлина. Во пракса, најчесто се користат две главни опции за бои за издувни цевки.

  1. Силиконски бои отпорни на топлина. Тие се барани кај аматерите, бидејќи не бараат специфични услови или посебни вештини од сопственикот на автомобилот за апликација. Се продава и во стандардни лименки и во конзерви за аеросол. Добро се спротивставува на високите температури. Сепак, забележано е дека издувниот колектор обоен со оваа боја ќе се олупи доста брзо. И на постудените елементи оддалечени од моторот, како што се резонатор, катализатор или самиот придушувач, силиконската боја добро се држи.
  2. Бои отпорни на топлина во прав. Обично се користи во индустриски услови. Може да издржи повисоки температури од силиконските опции. Сепак, тие се потешки за примена.

Како да насликате автомобилски пригушувач за да не рѓосува?

Се препорачува да се насликаат само нови елементи на издувниот систем. Површинското боење на користен придушувач, со знаци на корозија и особено без претходна подготовка, нема да даде долгорочен резултат.

НИКОГАШ НЕ ГО НАПРАВУВАЈТЕ ОВА СО ТИЛУЧУВАЧ. ЗАТОА ШТО

Додадете коментар