Која е разликата помеѓу антифриз и антифриз?
Значењето зад името
Да почнеме со фактот дека името „антифриз“ значи „течност за ладење“. Ако се преведе буквално, тогаш анти - „против“, замрзнување - „ладно, замрзне“.
Антифризот е измислено име кое беше дадено во доцните 1960-ти на новоразвиената домашна течност за ладење. Првите три букви („tos“) значат „технологија на органска синтеза“. И крајот („ол“) се зема врз основа на општо прифатената хемиска номенклатура што се користи за означување на алкохоли (етанол, бутанол, итн.). Според друга верзија, крајот е земен од кратенката „посебна лабораторија“ и беше доделен во чест на развивачите на производот.
Односно, антифризот не е комерцијално име на бренд, па дури ни одредена група течности за ладење. Всушност, ова е заедничко име за сите течности за ладење. Вклучувајќи антифриз. Сепак, во круговите на возачите, вообичаено е да се прави разлика помеѓу домашни и странски течности на следниов начин: антифриз - домашен, антифриз - странски. Иако технички не е во ред.
Масло и антифриз G11
Огромното мнозинство на современи течности за ладење се направени од три главни компоненти:
- етилен гликол (или пропилен гликол за поскапи и технолошки течности);
- дестилирана вода;
- адитиви.
Гледајќи напред, забележуваме: антифризот и антифризот G11 се речиси идентични производи. Пропорциите на етилен гликол и вода зависат од температурата на која течноста се замрзнува. Но, генерално, за антифриз и антифриз G11, оваа пропорција е приближно 50/50 (за најчестите варијации на овие течности за ладење кои можат да работат на температури до -40 ° C).
Адитивите што се користат во двете течности се од неорганска природа. Тоа се главно разни борати, фосфати, нитрати и силикати. Не постојат стандарди кои ги ограничуваат пропорциите на адитиви и точните хемиски формули на компонентите. Постојат само општи барања што мора да ги исполнува готовиот производ (ниво на заштита на делови од системот за ладење, интензитет на отстранување на топлина, безбедност за луѓето и животната средина).
Етилен гликолот е хемиски агресивен и за металите и за гумените и пластичните делови од системот. Агресијата не е изразена, но долгорочно, дихидричните алкохоли можат да ги уништат цевките, ќелиите на радијаторот, па дури и јакната за ладење.
Антифризните адитиви G11 и антифризот создаваат заштитна фолија на сите површини на системот за ладење, што значително ја намалува агресијата на етилен гликолот. Но, овој филм делумно го спречува дисипацијата на топлина. Затоа, антифризот и антифризот G11 не се користат за "жешки" мотори. Исто така, антифризот има малку пократок работен век од сите антифризови воопшто. Ако е пожелно да се смени антифризот по 2-3 години (во зависност од интензитетот на работа на автомобилот), тогаш антифризот гарантира извршување на неговите функции 3 години.
Масло и антифриз G12, G12+ и G12++
Основата за антифриз G12 (G12+ и G12++) исто така се состои од мешавина од етилен гликол и вода. Разликите лежат во составот на адитивите.
За антифризот G12 веќе се користат таканаречени органски адитиви (на база на карбоксилна киселина). Принципот на работа на таков додаток се заснова на локално формирање на изолационен слој на локација оштетена од корозија. Односно, тој дел од системот во кој се појавува површински дефект е затворен со соединенија на карбоксилна киселина. Интензитетот на изложеност на етилен гликол се намалува, а деструктивните процеси се забавуваат.
Паралелно со ова, карбоксилната киселина не влијае на преносот на топлина. Можеме да кажеме дека во однос на ефикасноста на отстранување на топлина, антифризот G12 ќе работи подобро од антифризот.
Модифицираните верзии на G12+ и G12++ течностите за ладење содржат и органски и неоргански адитиви. Во исто време, преовладуваат органските. Заштитниот слој што го создаваат борати, силикати и други соединенија е тенок и практично не го попречува преносот на топлина. И органските соединенија, доколку е потребно, ги блокираат оштетените области на системот за ладење и го спречуваат развојот на центри за корозија.
Исто така, антифризовите од класата G12 и неговите деривати имаат многу подолг работен век, околу 2 пати. Сепак, цената на овие антифризови е 2-5 пати повисока од онаа на антифризот.
Антифриз G13
Антифризовите G13 користат пропилен гликол како основа. Овој алкохол е поскап за производство, но е помалку агресивен и не е толку отровен за луѓето и околината. Појавата на оваа течност за ладење е тренд на западните стандарди. Во текот на изминатите неколку децении, во речиси сите области на западната автомобилска индустрија, постоеше желба за подобрување на животната средина.
Адитивите G13 се слични во составот на антифризовите G12+ и G12++. Работен век е околу 5 години.
Тоа е, во однос на сите оперативни својства, антифризот безнадежно губи на странските течности за ладење G12 +, G12 ++ и G13. Сепак, цената на антифризот во споредба со антифризот G13 е околу 8-10 пати помала. И за едноставни автомобили со релативно ладни мотори, нема смисла да се земе толку скапа течност за ладење. Доволно е обичен антифриз или антифриз G11. Само не заборавајте да ја смените течноста за ладење на време и нема да има проблеми со прегревање.
