Дали цените на Тесла во Европа се нето цени за Полска? „Богатите Полјаци“ ќе платат 23 отсто повеќе од Германците? [прашање на читателот]

Откако Тесла ги претстави новите ценовници, загрижените читатели ни пишаа дека Полјаците ќе платат значително повеќе за автомобил отколку Германците или Холанѓаните. Конфигураторот покажува дека бруто-цената за земјите каде што се продава Tesla е нето-цената за несуштинските земји, односно остатокот од Европа. Ајде да видиме што точно се случува.

Содржина

• Цените на Тесла во Европа и Полска
  • • Полска како несуштинска земја
  • Сакате да купите Tesla во Полска? Создадете филијала, користете ги услугите на посредник или почекајте

Г-дин Марчин пишува:

Ова ме загрижи. Забележав дека холандската цена за Tesla X (95 евра) вклучува ДДВ. Но, при префрлање на Друга Европа, сумата не се менува многу (820 евра), но под него пишува дека не е вклучен ДДВ. Разликата не го покрива задржувањето на ДДВ, бидејќи цената треба да се намали за неколку илјади евра. Дали ова значи дека кога ќе купам Tesla во Полска, ќе платам повеќе за истиот автомобил?

/ горната слика е од друг читател, но секој може сам да ја провери: Холандија vs Друга Европа; цената е десно, во двата случаи треба да отидете во „Aancoop“ /

Полска како несуштинска земја

Според нас, ова е грешка на страницата, бидејќи земјите од „Друга Европа“ се третираат со невнимание. Во најлош случај: одвраќање. Во делот посветен на нарачки од земји како Полска, производителот поставува тешки услови, бидејќи што да се скрие, ние сме земја надвор од кругот на интереси (несуштински)... Значи, треба самостојно да го транспортираме автомобилот од Тилбург (Холандија) во рок од една недела од моментот на неговата подготвеност.

Сепак, во целата споредба на цените, најважен е друг пасус. Во оригиналот звучи вака:

Продажбата во други земји на ЕУ ќе биде предмет на стапка на ДДВ од 0% во Холандија, под услов купувачот да ја достави Tesla во рок од 30 дена од испораката со соодветните документи за поддршка на примената на стапката на ДДВ од 0% во Холандија.

Што се случува овде? Ова е прилично тешка ситуација бидејќи се однесува на ситуацијата со стекнување стоки во рамките на Заедницата. Накратко: ако водите бизнис и сте активен обврзник на ДДВ и ДДВ во ЕУ, купувате автомобил за Нето цена во Холандијаи плаќате ДДВ во Полска. Ова се документите што ги споменува Тесла.

Од друга страна, поединец, обичен човек, теоретски може да оди во автосалон и потоа да купи автомобил. Бруто цена во Холандија - и воопшто не треба да ја интересираат нето износите и ДДВ. На крајот на краиштата, не броиме пиво или чоколадо купено во германска продавница во полската даночна канцеларија!

Сакате да купите Tesla во Полска? Создадете филијала, користете ги услугите на посредник или почекајте

За жал, проблемот е што Тесла нема салони и не сака да продава автомобили во несуштински земји. Затоа, Полјаците заинтересирани да купуваат автомобили од калифорниски производител најчесто користат еден од двата методи:

• отворање странска филијала која купува автомобил „за себе“ (само за компании),
• преку посредничка служба (фирми и физички лица).

Во двата случаи, купувачот на автомобилот живее во земјата каде што се купуваат и затоа плаќа за автомобилот по локални цени. Затоа, не го интересираат сумите за „Друга Европа“, бидејќи има холандска / германска / белгиска / ... адреса.

> Audi Q4 e-tron: Спецификации и сè што знаеме за електричниот кросовер на Audi [ВИДЕО]

Од истата причина, сите уредници на www.elektrowoz.pl ги преведуваат цените на полски користејќи курсеви за холандски јазик. Ги советуваме луѓето кои се заинтересирани да купат автомобил да користат еден од горенаведените методи или да почекаат уште неколку недели (максимум месеци) додека услугата не биде лансирана во Полска. Тогаш нашата земја треба да премине од „несуштинска“ група во „профилна“..

Ова може да ве интересира: