Цена и спецификации на LDV T-Max 2022: Ford Ranger Raptor ја победи моќта на цените на SsangYong Musso за најновиот австралиски автомобил со двојна кабина
LDV T60 Max е придвижуван од 160 литарски твин-турбо дизел мотор со моќност од 500 kW/2.0 Nm.
LDV има насочено кон некои големи играчи со двојна кабина, имено Ford Ranger XL и Toyota HiLux SR, со својот нов пикап T60 Max.
Она што го издвојува Max од неговиот брат T60 е употребата на 2.0-литарски твин-турбо дизел мотор кој испорачува 160 kW при 4000 вртежи во минута и 500 Nm при 1500 вртежи во минута.
И додека перформансите се повеќе од еднакви со предводниците како што се Ranger Raptor X со 157 kW/500 Nm, HiLux Rugged X со 150 kW/500 Nm, Nissan Navara PRO-140X Warrior со 450 kW/4 Nm и 140 kW/450T-50 Macing, беше блиску до многу почетни модели со двојна кабина 4×4.
Ќе започнеме со T60 Max Pro со шест-брзински мануелен за 33,990 долари пред патните трошоци, додека Luxe со три педали започнува од 38,490 долари.
На двата модела е достапен осум-брзински автоматски менувач ZF, што додава 2000 долари на цената.
На купувачите на австралиски деловни броеви (ABN) исто така ќе им се даде попуст, иако не е јасно колку точно ќе заштедат.
Економијата на гориво е 9.2 литри на 100 километри за мануелниот менувач и 9.3 литри на 100 километри за автоматскиот, додека емисијата на јаглерод се проценува на 243 и 244 грама на километар.
Погонот се испраќа на сите четири тркала, при што секоја опција има и режими 2WD, 4WD-high и 4WD-low режими, а LDV тврди дека суспензијата на T60 Max е подесена за австралиски услови.
T60 Max, исто така, има агли на приближување, поаѓање и подигање од 27, 24.2 и 21.2 степени соодветно, додека максималната длабочина на пробивање е исто така оценета на 550 mm.
Моторот обезбедува носивост од 925 кг во верзијата Pro и 750 кг во верзијата Luxe, а влечната сила со сопирачките е 3000 кг за сите класи на T60 Max.
Стандардна опрема вклучува LED дневни светла, темпомат, контрола на климата, 17-инчни алуминиумски тркала, платнена внатрешност и тешка суспензија.
Контролата на медиумите се ракува преку 10.25-инчен екран на допир со Apple CarPlay, Bluetooth конективност и излез со шест звучници.
Во однос на безбедноста, T60 Max доаѓа стандардно со шест воздушни перничиња, контрола на спуштање по нагорнина, задни паркинг сензори, камера за рикверц, предупредување за замор на возачот и следење на притисокот во гумите.
Поместувањето до нивото на Luxe додава блокирање на задниот диференцијал на барање, комфорна суспензија, влез без клуч, стартување на копче, монитор за автоматско затемнување и електронски прилагодливи кожни седишта, како и опкружувачки монитор и предупредување за напуштање лента.
Однадвор, Luxe има и затемнета решетка и хромирани ретровизори.
Линијата T60 Max, исто така, ќе се разликува од остатокот од линијата T60 со помали фарови, посилна предна решетка и редизајнирани предни и задни браници.
T60 Max ќе се продава заедно со својот брат и сестра T60, чија цена започнува од 30,516 долари за Pro manual, додека варијантите Luxe и Mega Tub почнуваат од 35,253 и 36,831 долари соодветно.
Автоматскиот менувач додава 2105 долари на бараната цена на T60.
T60 користи и различен мотор од T60 Max, со поевтин LDV ute опремен со 2.8-литарски турбодизел мотор кој испорачува 110kW/360Nm на сите четири тркала.
Како и сите нови LDV продадени во Австралија, T60 Max доаѓа со петгодишна гаранција или 130,000 km со помош на патот.
Цени за LDV T2022 Max 60
| Опција | Преносливост | Цена |
| на | Рачно | $33,990 |
| на | Автоматски | $35,990 |
| Lux | Рачно | $38,490 |
| Lux | Автоматски | $40,490 |
