Буџетни автомобили со погон на задните тркала - Водич за купување
содржина
- Буџетни автомобили со погон на задните тркала - Водич за купување
- BMW 218i Coupe Advantage - 31.450 евра
- Хонда е – 35.500 евра
- Mazda MX-5 1.5 – 33.500 евра
- Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 евра
- Renault Twingo SCe Duel – 11.500 евра
- Smart EQ fortwo Pure – 25.027 евра
- Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 евра
- Smart EQ forfour Pure - 25.649 евра
- Ssangyong Rexton 2WD Road - 37.400 евра
- Toyota GT86 Rock & Road – 32.000 евра
Буџетни автомобили со погон на задните тркала - Водич за купување
Од BMW Серија 2 Купе до Toyota GT86 преку Smart EQ за четири: десет економични возила со погон на задните тркала
Le евтини автомобили со погон на задните тркала Нема толку многу од нив: техничкото решение со погон на сите тркала одзади се користи с and помалку од Case.
Во ова Водич за купување ќе најдете десет реченици заден погон чини помалку од 40.000 евра: средствата за забава (но не само) се многу различни едни од други, обединети исклучиво со филозофија RWD.
Lлиста било десет најевтини автомобили со погон на задните тркала во трговијата првенствено вклучува игрива и модели од Германија и Јапонија, иако нема недостаток на автомобили од други категории и други земји.
BMW 218i Coupe Advantage - 31.450 евра
La BMW 218i Coupe Advantage е спорт Германски а заден погон наменета за оние кои не можат да се откажат од задоволството од возењето.
La купе Баварците имаат стандардна опрема комплетна и прилагодлива.
Хонда е – 35.500 евра
La Хонда и е мал електричен Јапонски а заден погон.
Еко-пријателски Б-сегмент со целосен грб со мотор мотор од 136 КС
Mazda MX-5 1.5 – 33.500 евра
La Mazda MH-5 1.5 ова е „основната“ верзија пајакот Јапонски а заден погон.
La спорт Јапонците, создадени со грижа, не блескаат до точка на „практичност“: највисоките патници имаат неколку сантиметри на располагање за главата и багажникот тоа е мало.
Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 евра
La Нисан 370З Лав 1 ова е најлош автомобил меѓу анализираните кај нас Водич за купување.
La суперавтомобил „Ефтини“ јапонски куќи под хаубата мотор исклучително моќен (328 КС) и маневрирачки, знае и учтиво да се однесува кога забрзувачот не е претеран.
Renault Twingo SCe Duel – 11.500 евра
La Рено Твинго SCe дуел è најевтин автомобил со погон на задните тркала на италијанскиот пазар. Сегментот А е заостанат, опремен со мотор Слаб во моќност (65) и вртежен момент (95 Nm), ништо друго освен живописно: 15,1 секунда за забрзување од 0 до 100 километри на час.
La CityCar. Француски - агилен во аглите поради малата тежина - тој има не многу пространа кабина во пределот на рамената на оние што седат позади, што има премногу неточности во неговиот глас.заврши".
Smart EQ fortwo Pure – 25.027 евра
La Fortwo Pure Smart еквилајзер ова е „основната“ верзија електричен градски автомобил Германски
Еколошки „сегмент А“ а заден погон туркан мотор способен да генерира 82 КС моќност.
Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 евра
La Fortwo cabrio Pure паметен еквилајзер опција на отворено CityCar. Тевтонски.
Дискавери капацитет Германски а заден погон - како затворена сестра - седи мотор од 82 КС
Smart EQ forfour Pure - 25.649 евра
La Паметен еквилајзер за четири чисти - верзија на влезно ниво електричен градски автомобил Германскиот е, според нас, еден од евтини автомобили со погон на задните тркала поизбалансиран на пазарот.
Еколошки германскиот „А сегмент“ со нула емисија на штетни гасови е опремен со истото мотор од 82 к.п. богатство.
Ssangyong Rexton 2WD Road - 37.400 евра
La Ssangyong Rexton 2WD Road ова е најскапиот автомобил анализиран во ова Водич за купување: гломазна (должина 4,85 метри) голем теренец корејски до заден погон - не многу агилни во аглите - наменета за оние кои бараат максимална практичност.
Единствената понуда на оваа листа, во која можат да се сместат пет патници, може да се пофали со многу пространа кабина и багажникот огромен (820 литри). Без заборавање мотор богат вртежен момент: 400 Nm.
Toyota GT86 Rock & Road – 32.000 евра
La Toyota GT86 Rock & Road – близнак Subaru BRZ - Дали купе Јапонски а заден погон идеален за оние кои сакаат да се забавуваат.
Il мотор аспирираните сакаат често да влегуваат во црвената зона на тахометарот, но не толку добри при ниски вртежи.
