BYD станува глобален

Соработката помеѓу BYD Auto и Mercedes-Benz ќе ја подобри безбедноста на кинеските автомобили.

BYD, кој е практично непознат надвор од Кина, склучи договор со Mercedes-Benz за соработка на заедничко електрично возило. Кинеската компанија ја воведува својата технологија за батерии и електронски погонски системи, а Германците ќе споделат знаење и искуство во областа на електричните возила. Врзувањето може да има и неочекуван несакан ефект да ги направи кинеските автомобили побезбедни.

„Ова е соработка помеѓу најстариот производител на автомобили и најмладиот“, вели генералниот директор за меѓународна продажба на BYD, Хенри Ли. „Ги знаеме барањата за побезбедни автомобили и ќе имаме автомобили кои ги исполнуваат тие стандарди. Навистина сакаме сите наши автомобили да поминат тестови за судар“.

Mercedes гледа на соработката со BYD како на победнички бизнис модел. „Но знаењето на Daimler во архитектурата на електрични возила и извонредноста на BYD во технологијата на батерии и системите за е-погон добро се комбинираат“, вели претседателот на компанијата Дитер Цетше.

Двете компании ќе соработуваат и во технички центар во Кина за да го развијат и тестираат електричното возило, кое ќе се продава под нов заеднички бренд специјално за Кина.

BYD брзо напредува во просторот на електричните возила и на саемот за автомобили во Женева го откри својот нов електричен имот E6 и електричен седан F3DM.

E6 има домет од 330 километри со едно полнење, користејќи го она што BYD го нарекува „литиум јонска фосфат Fe батерија“ и електричен мотор од 74 kW/450 Nm. Батеријата на автомобилот може да се наполни до 50% за 30 минути, а траењето на батеријата е 10 години. Автомобилот забрзува до 100 km/h за помалку од 14 секунди и има максимална брзина од 140 km/h. E6 ќе се продава прво во САД, а потоа во Европа во 2011 година со погон на предните и на сите тркала.

Ли вели дека првите цели се такси возилата и големите корпоративни флоти. „Не очекуваме да произведеме многу автомобили, но ова е важен автомобил за нас“, вели тој.

BYD има за цел да стане најпродавана автомобилска компанија во Кина до 2015 година и број еден во светот до 2025 година. Веќе е рангирана на шестото место меѓу кинеските марки со продажба од 450,000 возила во 2009 година. Но Австралија сè уште не е целта. „Сакаме да се фокусираме првенствено на Америка и Европа и очигледно нашиот домашен пазар“, вели Хенри Ли.