Куки за влечење
Општи теми

Куки за влечење

Куки за влечење Пред да одлучиме да купиме шлепер, да размислиме кој тип ќе ни биде најкорисен и кој најмногу ќе одговара на нашиот автомобил...

Одете на: Проценети цени за влечни шипки

Пред да одлучиме да купиме кука за влечење, да размислиме кој тип ќе ни биде најкорисен и кој најмногу ќе одговара на нашето возило.

Куки за влечење Шипка за влечење може да ни се најде кога пријател ќе ни се јави и ќе не замоли да го влечеме неговиот оштетен автомобил до гаражата. Тоа е подеднакво незаменливо и за ентузијастите на караванот и за луѓето кои често превезуваат опрема или материјали во приколка. За да може влечната лента добро да ја изврши својата задача, таа мора да биде правилно избрана за одреден модел на автомобил.

Во продавниците за автоделови понекогаш се појавуваат куки за влечење. Асортиманот обично се доставува за одредена нарачка од купувачи. Има многу поголем избор во работилници и компании специјализирани за монтажа на овој тип на опрема.

Постојат три вида јажиња за влечење. Најстариот тип е кука која е трајно прицврстена за возилото. Не може да се демонтира самостојно и затоа не е многу популарен. Дополнително, не ги задоволува стандардите на ЕУ и има проблеми со влез во земјите на ЕУ со автомобил со ваква шлепка.

Европската

Возачите претпочитаат нови типови на куки кои лесно се отстрануваат. Има куки обезбедени со неколку завртки и со систем за автоматско ослободување. Во второто, со помош на специјален систем за препукување, самиот врв на куката може да се откачи во рок од неколку секунди. Склопувачките куки се во согласност со европските стандарди.

Сопствениците на полуксузни автомобили обично одлучуваат да инсталираат куки за самоотпуштање. Тие се најзгодни за употреба, но, за жал, малку поскапи. Многу луѓе поставуваат куки во своите автомобили, кои се навртуваат со специјални завртки. Тие исто така можат брзо да се расклопат и инсталираат, но за да го направите ова треба да го користите соодветниот клуч.

Цената несомнено зборува во прилог на изборот на овој тип на опрема, бидејќи таквите куки се скоро два пати поевтини од автоматските. Во моментов, речиси сите произведени автомобили имаат оригинални дупки за прицврстување куки за влечење.

Дека може да издржи

При изборот на влечна лента за нашиот автомобил, важна е и неговата максимална носивост, наречена тонажа. Секоја кука треба да има одредена препорака во однос на тежината што може да ја издржи. Општо прифатено правило е дека тежината на влечната лента не треба да ја надминува вкупната тежина на возилото на кое е поставена. Ако купиме влечна шлепка што се отстранува, таа треба да се носи во багажникот на автомобилот, а не постојано да се поставува. Точно, некои велат дека влечната лента го штити автомобилот во случај на удар, но запомнете дека во овој случај испакнатата кука предизвикува многу поголема штета на автомобилот што влета во нас. Затоа, да не ги подложуваме другите на непотребни загуби.

Потребен е сертификат

– За да се осигура дека влечната лента не претставува закана за корисниците на возилата, таа мора да има посебен сертификат издаден од PIMot во Варшава, објаснува Кшиштоф Флисински, сопственик на Euro-Hak. – На табличката со име на куката мора да се наведе производителот, датумот на производство и што е најважно, дозволената тонажа. Инсталирајте ја лентата за влечење во специјализирана работилница.

„Категорично не препорачувам сами да составувате таква опрема“, вели Флисински. – За правилно затегнување на приклучокот за кука, ќе ви требаат соодветни алатки за да ја добиете потребната сила и вртежен момент на завртките. Не можеме да го направиме ова правилно со обичен клуч од автомобилот.

Еднаш на секои неколку години, исто така е неопходно да се провери во сервисниот центар дали куката е лабава. Ако патуваме долги растојанија со приколка, прегледите треба да се прават почесто.

Приближни цени за влечни шипки

видЦена
Фиксирана кука, не може да се отстрани350 - 400 PLN
Отстранлива кука, прицврстување со завртка450 - 500 PLN
Автоматска кука800 - 1500 PLN

Цените вклучуваат цена на куката, технички преглед и монтажа

» До почетокот на статијата

Додадете коментар