Буфори се врати
Има персиски свилени теписи, табла од орев полиран во Франција, позлатени инструменти од 24 карати и опционален амблем од цврсто злато.
Запознајте го Bufori Mk III La Joya, ретро автомобил со модерна шасија и погонска група што ќе биде претставен на овогодинешниот австралиски меѓународен саем за автомобили.
Буфори, кој ќе ги прикаже возилата од малезиско производство на саемот во Сиднеј во октомври, го започна животот на улицата Парамата во Сиднеј пред повеќе од две децении.
Во тоа време, Bufori Mk1 беше едноставно ретро-дизајниран родстер со две седишта, рачно изработен од браќата Ентони, Џорџ и Џери Кури.
„Квалитетот на дизајнот и изградбата на овие возила е неверојатен“, вели Камерон Полард, маркетинг менаџер за Bufori Australia.
„Веруваме дека тие се спротивставуваат на најдобрите брендови во светот.
La Joya е придвижуван од 2.7kW 172-литарски V6 мотор со четири камери поставен во средината веднаш пред задната оска.
Телото е направено од лесни јаглеродни влакна и кевлар.
Предната и задната суспензија се двојни жици во стил на трка со прилагодливи амортизери.
Голем број на современи безбедносни карактеристики, исто така, го побиваат изгледот на La Joya од стариот свет, вклучително и антиблокирачки сопирачки со електронска распределба на силата на сопирачките (EBD), воздушно перниче за возачот, затегнувачи на безбедносните ремени и систем за следење на притисокот во гумите.
Ла Џоја значи „Скапоцен камен“ на шпански, а Буфори им дава можност на клиентите да ги инсталираат своите избрани скапоцени камења каде било во автомобилот.
„Овој автомобил ќе им се допадне на проникливите луѓе и сигурни сме дека има пазар за него во Австралија“, вели Полард.
Буфори го пресели производството на своите возила во Малезија во 1998 година на покана на некои ентузијасти за автомобили од малезиското кралско семејство.
Компанијата сега вработува 150 луѓе во својата фабрика во Куала Лумпур и извезува рачно изработени производи од Buforis ширум светот, вклучувајќи ги САД, Германија, Обединетите Арапски Емирати и сега Австралија.
„Ние продаваме автомобили низ целиот свет, но сè уште сме во сопственост на Австралија и сè уште се сметаме себеси за Австралијци во срцето.
„Многу сме задоволни што сега можеме да понудиме ограничен број од овие возила на австралискиот пазар“, вели Полард.
