Тест возење Bridgestone Blizzak LM005: Можеби зима

Новата гума е направена со помош на специјална технологија за одржување на квалитетот

Автомобилската гума е еден од најпотценетите и во исто време еден од најважните елементи на автомобилот. Овој комплексен, високотехнолошки производ мора да ги пренесе сите сили на и од патот - влечење, кочење, странично и вертикално.

Гумите можеби изгледаат исто, но поинаку се справуваат со овие задачи. Гумите, кои ги почитуваат сложените закони на стисокот и ефектите од таквите сили, се еден од најважните безбедносни фактори. А со наближувањето на зимата вниманието кон нив станува уште поголемо. Можеби затоа што кога паѓа снег и кога летната гума ја губи својата моќ, наеднаш станува јасно за што зборуваме.

Презентацијата на модел на гума не е слична на презентацијата на автомобил и има многу попрецизни и попрагматични цели. Невозможно е да се замисли низ што поминува и за што е способна една квалитетна гума, а квалитетите за кои станува збор се резултат на долга развојна работа, од строга контрола на сложениот производствен процес до употреба на високотехнолошки материјали. Сето ова е направено во тесна соработка со автомобилски брендови.

Зимските пневматици особено се подложени на екстремно тешки работни услови во кои мора да ги задржат своите својства - тие мора да имаат добар стисок на снег, но да обезбедуваат силен контакт со патот и на дожд на ниски температури и, на крајот, да ги задржат своите својства во зима.сув асфалт. Ваквите разновидни услови со доминација на втората и третата компонента се типични за патиштата во Бугарија.

Bridgestone Blizzak LM005

Бриџстоун го претстави својот зимски модел LM005 кон крајот на минатата зима, а сега кога сезоната на зимски гуми е пред нас, може да го покаже својот целосен потенцијал. На пример, во услови како оние во подножјето на Матерхорн на Алпите, постои наизменична густа снежна покривка замрзната од ниските температури и стопени влажни области на дното на планината.

Од клучно значење за квалитетите на Blizzak LM005 е фактот што тој е направен од високотехнолошкиот состав на Bridgestone, со висока содржина на силициум диоксид наречен Nano Pro-tech. Специфичниот процес на нејзино поврзување со високо ниво на дисперзија и сложена хемиска врска со молекули на гума и јаглерод е основа за способноста за одржување на својствата на гумата на влажни и снежни површини. Всушност, успехот на инженерите на Bridgestone лежи во создавањето стабилни молекуларни структури со висока содржина на силициум диоксид, а тоа се рефлектира во способноста на смесата да остане мека дури и при многу ниски температури и е фактор за добра адхезија. Во исто време, сепак, смесата ја задржува својата сила за да обезбеди Bridgestone Blizzak LM005 да работи постојано во сите зимски услови.

Дизајнот и архитектурата на шарата, исто така, имаат важен придонес во однесувањето на гумата. Зголемувањето на големината на страничните жлебови ја зголемува веројатноста за влечење на гумата во услови на снег и мраз и го оптимизира контактниот притисок на блоковите на рамената при застанување. Областа на централните канали е исто така зголемена за да се подобри одводот на водата и задржувањето на снегот за подобра тракција. Овде е соодветно да се спомене дека притисокот на автомобилските гуми е многу помал отколку на камионите, а тоа мора да го компензираат со нивниот посебен дизајн на шипки, кои освен што се лепат за снегот, го задржуваат снегот во самите канали. . Овој вид на снег подобро се лепи на снегот отколку на асфалтот. Употребата на форма на цик-цак канал во LM005 го обезбедува токму овој ефект на собирање снег.

Сепак, малите летви не само што треба да се залепат на снегот, туку и да се закочат кога ќе се притиснат на мазна (асфалтна) површина. За да се постигне овој ефект поцелосно, LM005 користи дводимензионален дизајн на летва во центарот и XNUMXD дизајн на странична летва (кој е подложен на големи странични сили), а страничните канали се интегрирани за да обезбедат поголема влечна сила во услови на мраз. Поголемите гуми имаат надолжни жлебови кои имаат поголем капацитет да испуштаат вода. Сето тоа изгледа едноставно и тривијално, но тука ѓаволот е во деталите - во исклучително високотехнолошките материјали и сложената архитектура. Факт е дека без оглед на големината на пневматиците, сите тие добиваат оцена А за перформанси на влажно на новите стандардизирани етикети.

Дизајнирани и произведени во Европа, пневматиците Bridgestone Blizzak LM005 ќе бидат достапни во 2019 големини (116 до 14 инчи) во 22 година, со дополнителни 40 достапни во 2020 година. Палетата вклучува 90 проценти од големини поголеми од 17 инчи за SUV модели, а 24 ќе бидат достапни со технологијата DriveGuard Run-Flat. При авто-мото и спортски тестови, Bridgestone Blizzak LM005 покажува супериорни перформанси во критичните безбедносни дисциплини за застанување на снег и влажни патишта, како и одлични перформанси во однос на страничното држење и управување. Тестот може да се најде во ноемвриското издание на бугарското издание на списанието.

Текст: Георги Колев