Повеќе светлина
Предните светла за магла, попознати како халогени, ја подобруваат видливоста при магла, силен дожд или снег.
Предните светла за магла, попознати како халогени светилки, се стандардни кај побогатите верзии на автомобилот. Меѓутоа, ако сакаме да прикачиме дополнителни, нестандардни халогени светилки на автомобилот, подобро е да провериме дали регулативата го дозволува тоа.
Според важечкиот закон во Полска, автомобилот мора да биде опремен со заден (црвен) фар за магла. Предните светла кои ја подобруваат видливоста при магла, силен дожд или снежни врнежи се опционални. Сепак, тие можат да се инсталираат, но под строги услови. Според Уредбата на министерот за инфраструктура за техничката состојба на возилата и количината на нивната неопходна опрема (Журнал за закони од 2003 година, бр. 32), на патнички автомобил можат да се постават два предни светла за магла. Тие можат да бидат бели или жолти. Тие мора да бидат поставени не подалеку од 400 mm од страната на автомобилот, не повисоко од средното светло и не помалку од 250 mm од долниот раб на автомобилот. Друг услов е можноста за вклучување и исклучување на халогените светилки без оглед на средното или долгото светло. Доколку фаровите што ги поставивме не исполнуваат ниту еден од овие услови, возилото нема да помине на проверка.
Мода за стандардна
Како што се испоставува, нестандардните предизвикуваат мал интерес за инсталирање на нестандардни халогени. Според Јацек Кукавски од контролниот центар за возила на Automobilklub Wielkopolski, во современите патнички автомобили практично нема место за вградување халогени, освен оние што ги обезбедува производителот. Пластичните браници го отежнуваат инсталирањето на било кој 
прилагодени светла. Можеби тоа е причината зошто автомобилите што доаѓаат на проверка немаат проблем со несоодветни халогени. Исклучок се теренците, особено оние кои всушност се користат на терен. Нивните сопственици многу често поставуваат дополнителни фарови, а не само за магла. Бидејќи сопствениците на теренци подлежат на идентични прописи за осветлување на возилата, тие треба да го разгледаат претходно споменатото министерско правило пред да направат какви било промени.
драги светла
Ако стандардно не добиваме халогени кога купуваме автомобил, ќе биде скапо да ги инсталираме подоцна, особено ако користиме овластена работилница. Тие се инсталирани на местата назначени од производителот на возилото. Цената зависи и од конкретниот модел. За инсталација на халогени на Ford Focus на една од овластените сервисни пумпи во Познан, ќе платиме 860 PLN, на Fusion - помалку од 400 PLN. Слична е ситуацијата и со автомобилите на Toyota: овластените станици инсталираат халогени светилки за Corolla за повеќе од 1500 PLN, а сопственикот на Yaris ќе плати 860 PLN за дополнителни фарови. Во Seat, кој, како и Тојота, има исти цени за сите ASO, нема големи разлики меѓу моделите: халогените фарови за Leon чинат 1040 PLN, за помала Кордоба - 980 PLN.
Алтернатива на скапите набавки од овластен дилер е да купите замени, на пример, на онлајн аукција. Комплет халогени за Focus може да се купи за 250 PLN и за Кордоба за 200 PLN. Не треба да има проблеми со самосклопување, бидејќи во повеќето автомобили местото каде што се прицврстени халогените е само завесено со решетка на ладилникот. Честопати автомобилите имаат и правилно насочен електричен систем. Најевтините што можете да ги купите се користени или нестандардни универзални халогени светилки за многу автомобили. Меѓутоа, во случај на „стимуланси“ ризикуваме да купиме украдени фарови. Од друга страна, нестандардните фарови може да бидат проблематични за инсталирање - прво треба да проверите дали ги прекршувате правилата откако ќе ги инсталирате. Универзалните фарови за магла имаат една неоспорна предност: можете да купите комплет од нив за само 100 PLN.
