Тест возење BMW X5: големо враќање

Четвртата генерација на моделот се враќа поудобно и прилагодено на теренски

Во Минхен, производителите несомнено дадоа значителен придонес во откривањето на масивниот рудник за злато на модерниот теренец, кој се чини неисцрпен и продолжува неуморно да го експлоатира секој производител на автомобили што се почитува.

Храброста и предвидливоста прикажана пред две децении со лансирањето на X5 и изградбата на фабрика во Спартанбург, Јужна Каролина, се покажаа како вистинските чекори што постепено го доведоа БМВ на позиција на најголем извозник на автомобили во Соединетите држави.

За цело време, X5 еволуираше во умерени, но сигурни чекори, од скромен квалитет, ребрести форми и опиплив афинитет со класичните теренци до вистинската дефиниција за SAV (Sport Activitty Vehicle) со стил, динамика и удобност кои се спротивставуваат на оние од повисоката класа.

За добриот дизајн се вели дека се манифестира во фактот дека тој никогаш не паѓа во очи на прв поглед. Стилистите на BMW успеаја да ја пренесат X5 линијата од генерација на генерација, додавајќи нови елементи и одржувајќи ја во тек, без да бараат премногу драматични ефекти и драстични промени.

Новата верзија целосно ја отелотворува оваа филозофија, привлекувајќи го вниманието главно со подобрување на предната решетка во стил што веќе го видовме во седмата серија.

Инаку, G05, како што сугерира името на внатрешниот модел, следи малку поостра еволутивна крива, чие влијание се чувствува веднаш штом ќе го пречекорите прагот и седнете зад воланот. Освен забележително попространа внатрешност и повисоко ниво на мебел, седмата генерација на централниот систем за контрола iDrive, претставен уште во 2001 година, е веднаш импресивна.

И покрај неодамнешната конкуренција, тој сè уште е неспоредлив во функционалноста и употребливоста, на кои се додадени нови функции во верзијата 7.0 за да ги персонализираат информациите прикажани на двата екрани со контролни табли од 12,3 инчи.

Опсегот на гестови за управување со одредени функции е проширен, а иконскиот приказ за моделите на марката сега може да обезбеди богатство на убаво илустрирани и релевантни информации во непосредна близина на возачот.

Сето ова функционално и информативно изобилство може лесно да се контролира и во согласност со индивидуалните преференции и логика, и со користење на класичниот ротирачки уред iDrive и со користење на гестови и допири на централниот екран.

Извлечете се од патот

Секако, има и новини и во други технолошки области и делови од анатомијата на новиот X5, кој доби сериозно ажурирана линија на погонски агрегати и подобрен xDrive систем за двојна трансмисија.

За прв пат, може да се надополни со опција за теренски пат, нудејќи четири различни режими за надминување на тежок терен и асфалт, заштита на подвозјето и специфични индикации за контрола, како и механичко заклучување на задниот диференцијал.

Наоружан на овој начин, X5 се чувствува одлично надвор од патот дури и без специјални гуми, а опционалниот систем за воздушна суспензија се грижи и за удобноста на патниците и за растојанието од земјата во зависност од видот на теренот.

Трилитарски линиски шестцилиндричен бензинец со 340 КС. во X5 40i, тој работи на вистинска висина, демонстрирајќи моќ, одлични начини на работа и позната желба и леснотија на забрзување.

Интеракцијата со осумстепениот автоматски менувач е на исто високо ниво. Јаки страни на верзијата со дизел дизел со моќност од 30 КС тие традиционално се разликуваат со моќно влечење, обезбедено со максимален вртежен момент од 265 Nm, како и одлична потрошувачка на гориво.

Покрај воздушната суспензија, опремата од новата генерација вклучува и други високо-технолошки карактеристики на шасијата, како што се активна контрола на замавувањето на каросеријата и интегриран активен управувач со управувачот на задните тркала.

Генерално, динамиката и удобноста на X5 се близу до типичните нивоа на луксуз, како и стандардната опрема, која сега вклучува спортски седишта, систем за навигација и LED фарови на сите верзии на моделот.

Заклучок

Новата генерација X5 е навистина импресивен влез и за баварската марка и за категоријата SUV воопшто. Моделот нуди посериозни теренски способности, значително повисоки нивоа на удобност и динамика и повеќе простор за патници и багаж од неговиот успешен претходник, со модерна шасија и исклучително ефикасна електрана. Единствениот проблем тука е конкуренцијата, која исто така не спие ...