Тест возење BMW 750d xDrive: првиот со шестцилиндричен мотор со четири цилиндри - преглед
содржина
Баварскиот предводник воведува нов дизел мотор со 400 КС од јули. и 760 Nm вртежен момент.
La Серија Bmw 7 ќе има чест да го стави под хаубата најмоќниот во линија шестцилиндричен дизел на пазарот. Ова е 3,0-литарски турбодизел, кој ќе биде опремен со нов. BMW 750d xDrive и BMW 750Ld xDrive (а подоцна може да се појави и на листата за X5 и X6). Добро опремено quattro турбо, овој мотор обезбедува максимална моќност 400 КС и 760 Nm вртежен момент.
Повеќе моќ и подготвен за секаква брзина благодарение на 4 турбини
Со овој мотор, баварскиот производител има многу предизвици: да обезбеди повеќе достапна моќност, да ја намали потрошувачката и да има побрз одговор при сите брзини, што исто така ќе ги подобри перформансите на оваа дизел варијанта.
Клучот за овој мотор е BMW Twin Power Turbo системот, кој се состои од два турбополначи со ниска инерција и променлива геометрија, чија турбина може да работи при помал притисок, и две поголеми турбини, но компактни и затоа побрзи од стариот турбо. Три-цилиндричен дизел мотор на БМВ.
Овој дизел со шест цилиндри ќе биде поврзан само со погон на сите тркала xDrive и 8-брзински менувач Стептроник. Во однос на перформансите, серијата BMW 750d развива 400 XCV при 4.400 вртежи во минута со 450 Nm вртежен момент при 1.000 вртежи во минута и 760 Nm при 2.000-3.000 вртежи во минута. Со овие бројки, ќе може да постигне максимална брзина од 250 км / ч (самоограничувачки) и да забрза од 0 до 100 км / ч за 4,6 секунди (4,7 секунди за верзијата со долго меѓуоскино растојание); само две десетинки побавно од 750i со бензински V8 мотор со 450 КС.
Ниска потрошувачка и емисии
Во однос на ефикасноста, BMW 750d известува за дозволена комбинирана потрошувачка на гориво од 5,7 до 5,9 l / 100 km со емисија на штетни гасови, во зависност од верзијата, од 149 до 154 g CO2 на километар. BMW 750d xDrive и BMW 750Ld xDrive ќе пристигнат во застапништва од јули 2016 година.
