BMW 320d
Еве како: Земете го BMW 320d како основа. Тоа значи 177-литарски, четирицилиндричен турбо дизел мотор со 3 коњски сили, шестстепен мануелен менувач и управување и држење на патот, што повеќето конкуренти можат да го примерат. Непотребно е да се каже дека внатрешноста е спортска (така што оние кои бараат место во автомобилот и дури потоа за се друго треба да заборават на серијата XNUMX).
Претпочитаме да се фокусираме на она што го претвора „обичното“ 320d во 320d за 45k. Лавовски дел од доплатата е спортскиот пакет М, чиј составен дел е спортската шасија. Имајќи предвид дека ќе биде пожелно само за оние кои навистина повеќе се грижат за спортската положба на патот, попрецизниот одговор на командите на возачот и помалото нишање на телото во последователни свиоци, можеме само да го препорачаме. Разликата е очигледна, но во исто време сè е доволно меко за да не ги шокира патниците на словенечкиот трнлив пат до коска.
Остатокот од пакетот М е пооптички по природа, од бандажите до еден куп ознаки M, но вреди да се споменат добри спортски седишта и пократка, но во овој случај прекратка рачка на менувачот што може да го притисне малиот прст. кога се движите брзо и одлучно. Кожената внатрешност додава 800 на цената (и искрено, непотребно), помош при паркирање околу 160 евра, автоматска клима и мултифункционален волан околу XNUMX (а за сите три штета што не е така. повеќе не се вклучени во стандардниот комплетен сет), а потоа биксенонски фарови, паметен клуч, загреани седишта (многу добредојдени) и многу повеќе.
Всушност, недостасуваше само едно парче опрема што од срце би сакале да го видите во ова издание, но воопшто не можете да го набавите во BMW? Ова е самоблокирачки заден диференцијал. Па, не можете да имате сè, дури и ако платите половина од основната цена на автомобилот.
Душан Лукиќ, фото: Алеш Павлетиќ
BMW 320d
Господар на податоци
| Продажба: | БМВ ГРУПА Словенија |
|---|---|
| Основна цена на моделот: | 32.500 € |
| Цената на моделот за тестирање: | 45.234 € |
| Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување | |
| Моќност: | 130kW (177 ЦМ) |
| Забрзување (0-100 км / ч): | 7,9 s |
| Максимална брзина: | 230 км на час |
| ECE потрошувачка, мешан циклус: | 4,8л / 100км |
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - дизел - зафатнина 1.995 cm? – максимална моќност 130 kW (177 КС) при 4.000 вртежи во минута – максимален вртежен момент 350 Nm при 1.750–3.250 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | моторот е управуван од задните тркала - 6-брзински мануелен менувач - гуми 205/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Капацитет: | максимална брзина 230 km/h - забрзување 0-100 km/h за 7,9 s - потрошувачка на гориво (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 l / 100 km. |
| Маса: | празно возило 1.505 kg - дозволена бруто тежина 1.950 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 4.520 mm - ширина 1.817 mm - висина 1.421 mm - резервоар за гориво 61 l. |
| Кутија: | 554 1.745-л |
Нашите мерења
| T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel vl = 77% / Состојба на километража: 7.777 км | |
| Забрзување 0-100км: | 9,1s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 16,6 секунди ( 139 km/h) |
| 1000 метри од градот: | 30,0 секунди ( 179 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 7,3 / 12,7 секунди |
| Флексибилност 80-120km / h: | 9,2 / 12,8 секунди |
| Максимална брзина: | 230 километри на час (НИЕ.) |
| тест потрошувачка: | 8,8 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 46,7m |
| AM табела: | 40m |
оценка
T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel vl = 77% / Состојба на километража: 7.777 км
Ние фалиме и укоруваме
мотор
позиција на патот
седиште
замаец
потрошувачка
цена
главна опрема
влезен простор
