Црна серија: 6 најмонструозни Мерцедеси во историјата

БМВ има М, Мерцедес има АМГ. Секој сериозен производител на премиум сегментот во одреден момент има идеја да создаде посебен оддел за уште побрзи, помоќни, скапи и ексклузивни модели. Единствениот проблем е што ако оваа поделба е успешна, ќе почне да продава се повеќе од нив. И тие стануваат се помалку ексклузивни.

За да се спротивстави на „пролетаризацијата“ на AMG, во 2006 година, дивизијата Afalterbach ја измисли серијата Black - навистина ретка, навистина исклучителна во смисла на инженерство и навистина неверојатно скапи модели. Пред една недела компанијата го претстави својот шести „црн“ модел: Mercedes-AMG GT Black Series, што е доволна причина да се потсетиме на претходните пет.

Црна серија Mercedes-Benz SLK AMG 55

Максимална брзина: 280 км / ч

Добиен од SLK Tracksport, кој беше произведен во само 35 парчиња, овој автомобил беше претставен на крајот на 2006 година и беше прогласен од АМГ за идеално возило за iaубителите на патеката и чистотата. Разликите во однос на „обичниот“ SLK 55 беа значителни: природно аспириран 5,5-литарски V8 со моќност од 360 до 400 коњски сили, суспензија што може да се прилагоди на раката, гуми Пирели по нарачка, големи сопирачки и скратена шасија. Но, дури и во овој случај, се покажа дека не е лесно, па затоа е невозможно целосно да се оневозможи системот за електронска стабилизација.

Сложениот и тежок преклопен покрив на SLK 55 беше незамислив овде, па компанијата го замени со фиксен покрив од јаглерод композит кој го спушти и центарот на гравитација и вкупната тежина. AMG доби уверување дека нема вештачки да го ограничи производството. Но, неверојатната цена им го направи тоа - до април 2007 година беа произведени само 120 единици.

Црна серија Mercedes-Benz CLK 63 AMG

Максимална брзина: 300 км / ч

Во 2006 година, AMG го лансираше легендарниот 6,2-литарски V8 мотор (M156), дизајниран од Бернд Рамлер. Моторот дебитираше во специјалниот прототип портокалов C209 CLK. Но, нејзината вистинска премиера се случи во Црна серија CLK 63, каде што овој агрегат произведуваше до 507 коњски сили во комбинација со 7-степен автоматски менувач.

Ултра долгото меѓуоскино растојание и огромните тркала (265/30R-19 напред и 285/30R-19 назад) бараа некои прилично значајни промени во дизајнот - особено во силно надуените браници. Прилагодливата шасија беше уште поцврста, внатрешноста беше диверзифицирана со карбонски елементи и Алкантара. Вкупно, од април 2007 година до март 2008 година, беа произведени 700 автомобили од оваа серија.

Црна серија Mercedes-Benz SL 65 AMG

Максимална брзина: 320 км / ч

Овој проект беше „аутсорсинг“ на HWA Engineering, кој го претвори SL 65 AMG во опасен beвер. Шестолитарскиот V12 со 36 вентили беше опремен со поголеми турбо полначи и ладилници за испорака од 661 КС. и рекорден вртежен момент за марката. Сето ова отиде само кај задните тркала преку автоматски петстепен.

Кровот веќе не можеше да се отстрани и имаше малку спуштена линија во име на аеродинамиката.

HWA исто така ја прошири шасијата со лесен јаглероден композит. Всушност, единствените панели кои се исти како стандардниот SL се вратите и страничните ретровизори.

Поставките за суспензијата се обележани и за патеката и за тркалата (265 / 35R-19 напред и 325 / 30R-20 назад, произведени од Данлоп Спорт). Пред влегувањето на пазарот во септември 2008 година, возилото беше подложено на 16000 километри тестирање на северниот лак во Нирбургринг. До август 2009 година беа произведени 350 возила и сите беа продадени.

Црна серија Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe

Максимална брзина: 300 км / ч

Објавен на крајот на 2011 година, овој автомобил беше опремен со друга модификација на 6,2-литарскиот V8 мотор со шифра M156. Овде, неговата максимална моќност беше 510 коњски сили, а вртежниот момент беше 620 њутн метри. Максималната брзина беше електронски ограничена на 300 km/h.

Како и сите други црни модели до тоа време, C 63 AMG Coupe имаше рачно прилагодлива суспензија и многу поширока патека. Тркалата беа 255 / 35R-19 и 285 / 30R-19, соодветно. За ова возило, AMG во основа ја редизајнираше предната оска, што потоа ја инспирираше целата следна генерација на AMG C-Class. Првично, компанијата планираше да произведе само 600 примероци, но порачките пораснаа толку брзо што серијата се зголеми на 800.

Црна серија Mercedes-Benz SLS AMG

Максимална брзина: 315 км / ч

Последниот црн модел (пред да излезе AMG GT Black на пазарот) се појави во 2013 година. Во него, моторот М159 беше дотеран на 631 КС. и 635 Nm, пренесени на тркалата преку 7-степен автоматски менувач со двојна спојка. Максималната брзина беше електронски ограничена и црвената ознака на моторот беше променета од 7200 на 8000 вртежи во минута. Издувниот систем на титаниум звучеше како вистински тркачки автомобил.

Благодарение на широката употреба на јаглероден композит, тежината е намалена за 70 кг во споредба со конвенционалниот SLS AMG. Автомобилот беше опремен со специјален Michelin Pilot Sport Cup 2 со димензии 275 / 35R-19 напред и 325 / 30R-20 назад. Произведени се вкупно 350 единици.

Црна серија Mercedes-AMG GT

Максимална брзина: 325 км / ч

По повеќе од 7 години пауза, „црните“ модели се вратија, и како! Зачувани се старите правила на Црна серија: „секогаш двојно, секогаш со тврд врв“. Под хаубата се наоѓа 4-литарски твин-турбо V8 кој развива 720 коњски сили при 6700 вртежи во минута и 800 Nm максимален вртежен момент. Забрзувањето од 0 до 100 км на час трае 3,2 секунди.

Суспензијата е секако прилагодлива, но сега е електронска. Постојат и некои промени во дизајнот: зголемена решетка, рачен прилагодлив преден дифузор со две позиции (улица и колосек). Стаклото се разредува за да се заштеди тежина, и скоро сите панели се изработени од јаглероден композит. Вкупна тежина 1540 кг.