Дали е безбедно да се вози со вклучено светло за TPMS?
содржина
Нискиот притисок во гумите ќе го активира индикаторот TPMS, што може да придонесе за предвремено абење и дефект на гумите.
Системот за следење на притисокот во гумите (TPMS) ве предупредува кога притисокот во гумите е премногу низок со вклучување на предупредувачкото светло на контролната табла. Правилното надувување на гумите е критично за перформансите на гумите, управувањето со возилото и капацитетот за носивост. Правилно надуената гума ќе го намали движењето на шарите за да го продолжи животниот век на гумите, ќе го олесни тркалањето за оптимална ефикасност на горивото и ќе ја подобри дисперзијата на водата за да се спречи хидропланирање. Нискиот и високиот притисок во гумите може да доведат до небезбедни услови за возење.
Нискиот притисок во гумите може да доведе до предвремено абење и откажување на гумите. Ненадуената гума ќе се врти побавно, што негативно ќе влијае на економичноста на горивото и ќе предизвика дополнителна топлина. Високиот притисок во гумите или пренадуваните гуми ќе предизвикаат предвремено абење на средишната шарка, слаба влечна сила и нема да можат правилно да ги апсорбираат ударите од патот. Ако гумата откажа поради некоја од овие услови, може да предизвика пукање на гумата, што може да резултира со губење на контролата на возилото.
Што да направите кога ќе се вклучи светлото TPMS
Откако ќе се запали светлото TPMS, проверете го притисокот во сите четири гуми. Ако една од пневматиците е со слаб воздух, додајте воздух додека притисокот не ги достигне спецификациите на производителот, што може да се најде на внатрешната страна на панелот на вратата на возачот. Исто така, индикаторот TPMS може да се вклучи ако притисокот во гумите е превисок. Во овој случај, проверете го притисокот во сите четири гуми и искрварете ако е потребно.
Светлото TPMS може да се вклучи на еден од следниве три начини:
Индикаторот TPMS свети додека возите:Ако светлото TPMS се запали додека возите, барем една од вашите гуми не е правилно напумпана. Најдете ја најблиската бензинска пумпа и проверете го притисокот во гумите. Предолгото возење со недоволно напумпани гуми може да предизвика прекумерно абење на гумите, помала километража со гас и да претставува опасност за безбедноста.
TPMS трепка и се гаси: Повремено, светлото TPMS ќе се вклучува и исклучува, што може да се должи на температурни флуктуации. Ако притисокот падне ноќе и се зголемува во текот на денот, светлото може да се исклучи откако возилото ќе се загрее или температурата се зголемува во текот на денот. Ако светлото повторно се вклучи по падот на температурата, ќе знаете дека времето предизвикува флуктуации на притисокот во гумите. Се препорачува да се проверат гумите со манометар и да се додава или извади воздух по потреба.
Индикаторот TPMS трепка и исклучува, а потоа останува вклучен: Ако индикаторот TPMS трепка 1-1.5 минути по стартувањето на возилото, а потоа остане вклучен, системот не работи правилно. Механичарот треба да го прегледа вашиот автомобил што е можно поскоро. Ако треба да седнете зад воланот, бидете внимателни бидејќи TPMS веќе нема да ве предупредува за низок притисок во гумите. Ако треба да возите пред механичарот да го прегледа вашиот автомобил, проверете ги гумите со манометар и додајте притисок доколку е потребно.
Дали е безбедно да се вози со вклучено светло за TPMS?
Не, возењето со вклучен индикатор TPMS не е безбедно. Ова значи дека една од вашите гуми е недоволно надуена или пренадувана. Можете да го најдете точниот притисок во гумите за вашето возило во упатството за сопственикот или на налепницата што се наоѓа на вашата врата, багажникот или капачето за полнење гориво. Ова може да предизвика прекумерно абење на гумата, потенцијално да предизвика нејзино откажување и да доведе до експлозија, опасна за вас и за другите возачи на патот. Погрижете се да погледнете во упатството за употреба за конкретни упатства за следење на вашиот TPMS систем, бидејќи производителите може да ги постават нивните индикатори TPMS да се активираат поинаку.
