Безбедно возење на е-велосипед: наши совети за професионалци

Le електричен балон се здобива со популарност до ден-денес. Овие бројни атракции, и поради лесното движење и поради здравствени причини, го прават ова возило на две тркала многу популарно кај Французите.

Побарувачката станува се поважна, а следбениците од сите возрасти се зголемуваат на број. Децата, возрасните и постарите лица го прифатија овој нов тип велосипед и за да се ограничат ризиците поврзани со сообраќајните несреќи, важно е да се следат одредени правила безбедност...

Велобекан, се продава плац број 1 За жал ви ги дава моите најдобри практични совети електричен балон Без опасност !

Разни основни материјали и додатоци

Како што можете да замислите, бројот на несреќи кои вклучуваат електрични велосипеди не е нула. Да обезбеди безбедност на велосипедистизатоа е важно да се има разновидна заштитна опрема и да се следат строги правила. Освен шлемови, ракавици, влошки за колена или очила, исто така е важно да имате ефикасна опрема како што се сопирачки со високи перформанси, електрични светла, стабилна приколка итн. електричен балон било кој безбедност.

Предмети забранети додека возите педелек

Пред да започнете да ја користите најдобрата заштита за добро опремено патување, важно е сите велосипедисти de За жал да бидат свесни за забраните и дозволите на кои мора да одговорат.

Употребата на паметен телефон е строго забранета.

Како и кај сите возачи на пат, употребата на паметен телефон додека возите е забранета за возачите. За жал... Примањето и пренесувањето телефонски повик може да го одвлече вниманието на пилотот и да го натера да ја изгуби контролата над двете тркала. Ова предизвикува несреќи кои можат да имаат сериозни последици за сите други учесници во сообраќајот. Покрај тоа, забрането е носење слушалки за пилотот да не го изгуби слухот и вниманието додека се вози. велосипед. 

Транспорт на предмети

Носењето торба, ранец, ранец, актовка и сл. Тоа е сосема легално, но, од друга страна, мора да се почитуваат одредени услови. На пример, потребно е да се опреми приколка, корпа или многу стабилна горна кутија и да се почитуваат границите на оптоварување. Тие се внимателно наведени од производителите електрични велосипеди... Силно се препорачува да ги прикачите вашите работи на задната страна на отстранливата корпа за надземни отпадоци и треба да избегнувате ставање тегови пред воланот за да го намалите ризикот од нерамнотежа поради дополнителна тежина.

Безбедносни алатки и опрема

За пилоти За жалосновни работи како ракавици, влошки за колена, шлемови остануваат задолжителни во однос на заштитата... Некои осигурителни компании исто така бараат од нив да гарантираат доверливост безбедност оптимално во случај на несреќа на патот. Меѓутоа, во однос на електрични велосипеди, само децата под 12 години мора да носат кацига кога возат велосипед. Постарите деца, возрасните и постарите лица може да изберат да не ги штитат своите черепи кога патуваат.

Со цел да безбедност оптимално, добрата видливост е исто така предуслов. Освен тоа, Важно е да се велосипедист и За жал видливи за сите други превозници и пешаци. Законски е обврзано да имате рефлектори напред, назад и на ниво на тркалата и педалите на вашето возило. велосипед... Што се однесува до носењето луминисцентен елек, задолжително е само ноќе надвор од селото. Од друга страна, препорачливо е да се носи облека со висока видливост дури и во град. Облеката можете да ја надополните со лепење флуоресцентни налепници на нив. електричен балон да се подобри неговата видливост.

Во прилог на заштитни елементи; а велосипедист исто така ќе треба да ги проверувате вашите сопирачки секојдневно и да правите тестови пред секое возење. На За жал, сопирачката го исклучува моторот бидејќи педалите повеќе не можат да ја придвижат. Препорачуваме да експериментирате со сопирањето додека продолжувате да педалите нежно за да бидете сигурни дека моторот навистина запира. Ако тестот не успее, најдобро е да ги проверите системот за сопирање, моторот и педалите за да избегнете несреќи.

Правила за изведба на е-велосипед

Спротивно на популарното верување, велосипед мора да се усогласат со 3 строги правила за да се категоризираат како електрични верзии. Овие основни правила го наведуваат тоа

-       Номиналната моќност на електричниот мотор инсталиран во овој тип возила на две тркала не смее да надмине 250 W.

-       Помошта што ја нуди моторот не смее да се движи со брзина поголема од 25 km/h.

-       Помошта при педали може да биде ефективна само кога велосипедист педалата. Дополнително, кога ќе престанете со педалите, оваа поддршка треба веднаш да престане. Исто така, важно е да се напомене дека за пилотите ова е прашање на помош, а не на движење.

Доколку не се почитуваат овие сегашни прописи, велосипед нема да бидат вклучени во категоријата Велосипеди со електричен погон... Ќе се смета за мопед и правилата за управување со такво возило значително се разликуваат од правилата за возење. За жал... Мопедите навистина треба да имаат посебно осигурување и да бидат регистрирани. Покрај тоа, од велосипедистот се бара да има кацига и безбедност Патот.

Пред да ги почитувате правилата за безбедно возење безбедност на електричен балонпа затоа е важно да ги проверите споменатите 3 точки. Ако имате мопед, најдобро е да се повикате на релевантните прописи за да избегнете ризик да бидете незаконски.

Семафори: важна точка

Како и секое друго решение за патување, велосипед со електричен погон мора да се усогласат и со прописите за патниот сообраќај, на пример за автомобили или мотоцикли. Оваа иницијатива беше спроведена за да се подобри безбедност сите учесници во сообраќајот. Значи, дури и како електричен пилот на две тркала, исто така е важно да се води од семафори. Не се работи само за различните светла поставени на велосипедот за да биде повидлив, туку и за знаците кои го насочуваат сообраќајот за да биде побезбеден.

Така, дури и ако семафорите се исти за сите учесници во сообраќајот, секоја категорија има свои светлосни сигнали. За разлика од автомобилите и мотоциклите, чии фарови се 3 различни топки со одредена боја (зелена, портокалова и црвена) и многу се разликуваат од пешачките светла, кои се слика на снешко во зелена или црвена боја. Табли за велосипедист го истакнува велосипедот во две различни нијанси: црвена или зелена. Црвената боја го известува пилотот да застане за да им дозволи на пешаците да поминат, а зелената значи дека преминот е отворен без ризик од несреќа.

Во случај на сомнеж велосипедисти почетниците можат да се однесуваат и на различни распореди на земјата. Покрај пешачките премини, постојат различни посебни премини на француските патишта и велосипедските патеки за велосипедисти... Почитувајте ги овие ознаки безбедност е задолжителен и постои ризик да биде казнет поради недолично однесување.

Различни области за велосипедизам

Иако многумина веруваат дека е сосема можно да се вози. За жал каде било; сепак, постојат одредени области со кои не треба да се искачувате електричен балон Или не. Дури и За жал помалку импресивен од другите превозни средства, возење возило на две тркала со електричен погон тротоарите се практично забранети бидејќи се само за пешаци. Така, поединечните песни се посветени исклучиво на велосипед на ниво на различни градски патеки.

Овие ограничувања се разликуваат во зависност од регионот, земјата или дури и областа. Затоа, важно е да се добијат што повеќе информации за индикациите и областите наменети за велосипед во градот што го посетувате. Покрај тоа, исто така е исклучително важно да се внимава на забранетите дестинации. Двонасочни велосипедски знаци и дополнителни области за Велосипеди мора внимателно да се провери за да се избегнат сите опасности на патот доколку не се следат. Подолу се дадени неколку упатства кои ќе ви помогнат како пилот За жал имаат општо разбирање за областите посветени на велосипедисти.

Велосипедски патеки

Ексклузивно резервирано за Велосипеди (дури и во електричните верзии) велосипедските патеки сега се гледаат на различни начини. Простори означени со квадратни панели каде велосипед бело на сино значи дека лентата е опционална. Така, пилотите можат да изберат дали ќе одат таму или не, во зависност од нивната желба. Во повеќето градови Велосипеди всушност може да се редат со автобуски ленти. Сепак, тротоарите се отворени само за деца. велосипедисти на возраст под 8 години.  

Од друга страна, постојат кружни знаци кои ја нагласуваат истата шема: велосипед белото на сина позадина значи дека преминувањето на ова место е задолжително за секого велосипедисти дури и За жал.

Билатерален циклус

Многу луѓе немаат поим за двојната насока на возење велосипед, па безбедност покревка и за пилотот и за другите учесници во сообраќајот. Така, секогаш е важно да се знаат важечките правила по регион, но во повеќето случаи истиот процес обично се применува во Франција.

Навистина, тоа е можно за области со ограничување на брзината до 30 km/h Велосипеди оди на двата начини. И ова е дури и ако коловозот е обично еднонасочен за мопеди и возила. Оваа адекватност често се потврдува со ознаки на земја и патни знаци кои најавуваат посебно ослободување за Велосипеди класици и со електричен погон.

Важно е да се напомене дека за да се олесни движењето, на сите им се препорачува: велосипедисти поредете се ако патуваат во група за да избегнете попречување на сообраќајот, како што се претекнување автомобили или поголеми возила (камиони, автобуси, пожарникари итн.).

Напредни области за велосипедизам

Исто така познат како SAS велосипед, напредни области за велосипедисти ова се одредени области за пилоти на две тркала и се наоѓаат во подножјето на семафорите. Така велосипедисти мора да се наоѓа на ниво на бравата на велосипедот така што другите учесници во сообраќајот (возачи на мотоцикли и скутери, пешаци итн.) можат да ги видат без да бидат изненадени. Влезете во воздушната брава велосипед е исто така важна техника за рестартирање за да се избегнат падови ако се невидливи.  

Покрај тоа, автомобили и други возила не се дозволени во овие високо напредни области за Велосипеди.

Ограничувања на брзината и правила за претекнување

Un електричен балон има максимално ограничување на брзината од 25 km/h.Сепак, во зависност од ситуацијата, оваа граница може малку да се промени во насока на намалување или зголемување. На ниво на двојни вредности за велосипедисти на пример, можно е да се движите со брзина до 30 km/h, додека просторите овозможуваат средба помеѓу различни корисници (пешаци, автомобили; Велосипеди ; …) Сообраќајните прописи ја ограничуваат брзината на 20 km/h.

Конечно, при претекнување кое било возило велосипедист мора да биде оддалечен најмалку 90 cm од возилото за да избегнете прегазување или удар. Дополнително, преносот на правата е исклучиво забранет, без оглед на ситуацијата.

Последниот збор…

Го сфативте електричен балон не крши никакви правила безбедност сообраќајните правила и нема реална разлика со праксата велосипед обични.

За безбедно возење, мора да ги следите правилата и да имате соодветна опрема.

Ако барате опрема за заштита, можете да се повикате на нашиот дел за додатоци за велосипедист Мапа velobecane.com.

Ќе најдете се што ви треба за:

·      Превезете ги вашите работи: корзина, горната кутија, ...

·      Носете други патници: кошница за животни, носач за бебиња, детско седиште

·      Ве заштитиме со нашите шлемовиние сме крило огледалоние сме покривки за дождние сме рогови

·      Зголемете ја вашата видливост со нашите задни светла и нашата Фарови

И многу други неопходни работи за вашиот безбедност !