Бензински или дизел автомобил: што е попрофитабилно
содржина
При купување автомобил, секој возач размислуваше што е подобро да се избере: бензински мотор или дизел. Можеби ова прашање беше помалку релевантно, ако не и порастот на цените за гориво и одржување на автомобили.
На украинскиот пазар, двата мотори се покажаа добро. Ако во 2000 година многу брендови не ризикуваа да увезуваат дизели поради неквалитетно гориво, сега ситуацијата драматично се промени: повеќето производители на автомобили започнаа да ја снабдуваат дизел во Украина, фокусирајќи се на нивната ефикасност.
Прво, да ги споредиме моторите едни со други:
Бензински мотори | Дизел мотори |
| Не е толку пребирлив за квалитетот на горивото | Користи помалку гориво |
| Подобро се прилагодува на брзото возење | Помоќен од бензинот |
| Сервисната работа е многу поевтина | Има тесен опсег на ефективна моќност - 1500 вртежи во минута |
| Потрошувачката на гориво е неколку пати поголема од потрошувачката на дизел | Голема веројатност за оштетување на моторот со неквалитетно гориво |
| Способност да се претвори автомобил за ТНГ за да се намали потрошувачката на гориво | Скапа услуга и поправка |
| Поудобно работење акустично | Автомобилот го загрева ентериерот подолго време и има мало враќање на топлината |
Кои автомобили се поскапи
Дали е подобро да се избере дизел или бензин? Ова издание има две страни на истата паричка: дизелот е поевтин, но одржувањето на автомобилот е прилично скапо. Но, при купување возило, поради некоја причина возачите не мислат дека во иднина ќе треба да контактираат со бензинска пумпа.
Зборувајќи за цените на самите автомобили, тие не се разликуваат многу. На пример: Renault Logan на бензин чини од 242 UAH, истиот модел на дизел чини 900 UAH. Јапонскиот хечбек Hyundai i296 на дизел чини од 373 гривни, а моделот на бензин од 20 гривни.
Заклучокот се сугерира: автомобил со дизел мотор чини малку повеќе, но возачот може да заштеди на гориво. Се разбира, ако вреди.
Кој автомобил е поскап за одржување
Како што напишавме погоре, одржувањето на дизел моторот е поскапо. За да разбереме што е во прашање, ќе разгледаме неколку поправки и ќе ги споредиме цените.
| Име | бензин | Дизел мотор |
| Замена на заптивка на влезниот колектор | од 250 UAH | од 400 UAH |
| Замена на макарата на коленестото вратило | од 500 UAH | од 650 UAH |
| Прилагодување на вентилот (16 вентили) | од 900 UAH | од 1100 UAH |
Од табелата, гледаме дека цените драматично се разликуваат. Што е попрофитабилно да се купи, зависи од вас. Заштедете на гориво, но преплатете за поправки или обратно: преплатете на гориво и заштедете на поправки.
Важно! Интервалот на услуга за дизел автомобил е 10 000 км, а за бензински автомобил - 20 000 км. Тоа е, трошоците за сервисирање ќе ги погоди џебот на сопствениците на дизел автомобили.
На кој автомобил му треба повеќе гориво
Главната предност на дизел моторот е неговиот мал апетит за гориво. На пример: бензински мотор со волумен од 2 литри во градот троши 10-12 литри на 100 км, и 2 литарски дизел мотор - 7-8 литри на 100 км. Разликата е многу значајна. Во мирување, дизелот исто така покажува добри резултати, што не може да се каже за бензинот.
Ако возачот треба да патува многу, околу 20 000 км годишно, купувањето дизел автомобил е оправдано.
Да дадеме уште еден очигледен пример за потрошувачка на гориво: Citroen Grand C4 Picasso со дизел мотор во градот троши 4-5 литри на 100 км, а на автопат -3,8 л / 100 км. Бензинскиот мотор „јаде“ 5-6 литри на 100 километри.
Што се однесува до цената на горивото, еден литар бензин и дизел гориво не се разликуваат многу едни од други: дизел горивото е поевтино, во просек, за 2 гривни. Но, потрошувачката радикално се разликува, ова е особено забележливо кај мотор од 2 литри или повеќе.
Кој автомобил вози подобро и побрзо
Дизел моторите работат поредок по големина од бензинските мотори, и покрај новите технологии што отвораат многу можности за производителот. Се разбира, новите модели на дизел автомобили станаа многу поудобни од нивните претходни колеги, но сепак, бензинските мотори се многу потивки. Покрај тоа, дизел моторите генерираат силни вибрации на телото.
Но, има и плус за ваквите единици - вртежниот момент од моторот до погонот, кој ја достигнува својата максимална вредност дури и при мали брзини.
За брзо, спортско возење, подобро е да изберете автомобил со бензински мотор способен да развие поголема моќност.
Заклучокот од горенаведеното е двосмислен: сопствениците на дизел автомобил може да се соочат со голем број проблеми, но ако правилно управувате со автомобилот, нема да мора да контактирате со вработените во бензинската станица. Како пример, можеме да наведеме многу случаи кога автомобил со ваков тип на мотор минува 1-1,2 милиони км за 20 години, додека работниот век на нивните бензински колеги на истиот модел не надминува 400-500 илјади километри.
Вообичаени прашања
1... П.Зошто е дизел моторот поскап од бензинскиот? Дизел моторот е структурно покомплициран поради присуството на пумпа за гориво под висок притисок и сложени инјектори.
2. Како да проверите дизел мотор? Првиот знак за проверка на моторот е бојата на издувните гасови. После тоа, се проверува компресијата, притисокот во пумпата за вбризгување и геометријата на вбризгување на прскалките.
3... Зошто бензинскиот мотор работи гласно? Ова се должи на високиот сооднос на компресија, кој ја запалува смесата без палење. Ако моторот работи погласно од очекуваното, има проблем со аглите на палење или системот за гориво.
