Преглед на Bentley Bentayga 2021 година

Што е евтино, а што е скапо е релативно, нели? На пример, новиот Bentley Bentayga V8 сега започнува од 364,800 долари пред патните трошоци, но сепак е најприфатливото возило на ултралуксузната марка.

Значи, Bentayga V8 е евтин за Bentley, но скап за голем SUV - прилично оксиморон.

Краткиот опис на Bentayga е исто така донекаде контроверзен: треба да биде удобен, врвен и практичен, но и брз, агилен и забавен за возење.

Но, дали сите овие елементи ќе се здружат за да формираат совршен вагон или ќе бидат изоставени сопствениците на Bentley Bentayga од 2021 година?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5 метри)
Оценка за безбедност
тип на мотор	4.0 литри турбо
Тип на гориво	Премиум безоловен бензин
Ефикасност на гориво	11.4 литри / 100 километри
Слетување	5 седишта
Цена на	$278,800

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има? 7/10

Почетниот Bentayga V364,800 од 8 долари пред патните трошоци не е баш евтин, но е најприфатлив во семејството на теренци на Bentley.

Почетното ниво на Bentayga V364,800, со цена од 8 $ пред патните трошоци, не е баш евтина.

Над V8 моторот се наоѓа Bentayga Speed ​​од 501,800 долари, придвижуван од 6.0-литарски бензински мотор W12 со двоен турбополнач, како и други модели на Bentley како што се Flying Spur (со почеток од 428,800 долари) и Continental. GT (од 408,900 XNUMX $).

Стандардната опрема вклучува тркала од 21 инчи, воздушно потпирање, матрични LED фарови, главен дисплеј, кожен тапацир и волан, греење и ладење на предните и задните седишта, навалени задни седишта, безжичен полнач за паметни телефони и целосно дигитална група инструменти.

21-инчни тркала се стандардни.

Мултимедијалните функции се управуваат со огромен 10.9-инчен екран на допир кој поддржува сателитска навигација со сообраќајни податоци во реално време, безжичен Apple CarPlay, жичен Android Auto, дигитално радио и услуги поврзани со 4G преку звучен систем со 12 звучници.

Ако сте прочитале досега и мислевте дека ништо во спецификациите не ја оправдува цената на Bentayga V8, вниманието на деталите додава вредност на автомобилот.

Масивен 10.9-инчен екран на допир со сателитска навигација, безжичен Apple CarPlay и жичен Android Auto е одговорен за мултимедијалните функции.

На пример, системот за контрола на климата е поделен на четири зони, односно можете да ја поставите оптималната температура за возачот, совозачот и задните надворешни седишта.

Патниците од вториот ред исто така имаат пристап до отстранлив 5.0-инчен таблет кој може да ги контролира медиумите и функциите на возилото, како и да ја постави бојата на внатрешното осветлување. Забавен факт: менувањето на нијансата на амбиенталното светло ќе ја промени и бојата на главниот медиумски екран. Види, внимание на деталите.

Бришачите на шофершајбната имаат и 22 индивидуални млазници, од кои секој може да се загрее за подобро чистење од дожд и лапавица.

Патниците од вториот ред исто така имаат пристап до отстранлив 5.0-инчен таблет кој може да ги контролира медиумите и функциите на возилото, како и да ја постави бојата на внатрешното осветлување.

Сепак, листата на опции е малку... поразителна.

Некои примери за избор вклучуваат аудио систем Naim со 20 звучници (17,460 долари), тркала од 22 инчи (со почеток од 8386 долари), седишта за седум лица (7407 долари), задна врата без раце (1852 долари). ), компактна резервна гума (1480 долари), и спортски педали (1229 долари).

Да бидеме фер, Bentley ги олесни работите малку со нудење специјални пакети со опции кои ќе здружат дополнителна опрема, почнувајќи од спецификациите на Sunshine од 4419 долари до спецификациите за Прво издание од 83,419 долари, што е најдобра вредност за парите. пари, но некои работи, како резервна гума и задна врата без раце, навистина треба да се вклучат стандардно на автомобил со оваа висока вредност.

Промената на нијансата на амбиенталното светло ќе ја промени и бојата на главниот медиумски приказ.

Дали има нешто интересно во неговиот дизајн? 7/10

Bentley Bentayga за прв пат беше претставен на светот во 2016 година, но малку е изменет за 2021 година за да биде свеж во споредба со неговите ултра луксузни SUV ривали.

Ново за оваа година е пошироката предна решетка, четири LED фарови од страните и подигнат браник.

Ново за оваа година е пошироката предна решетка опкружена со четири LED фарови.

Задниот дел има поголем заден спојлер на покривот, нови задни светла и четири издувни цевки, како и преместување на регистарската табличка на долниот браник.

Но, како и кај секој автомобил од оваа класа, ѓаволот е во деталите.

Целото надворешно осветлување се одликува со дизајн со пресечен кристал кој ја привлекува светлината и видот на искри дури и кога Bentayga стои во место, и лично, звучи толку гласно и бучно како што звучи.

Задниот дел има продолжен заден спојлер на покривот, нови задни светла и четири издувни цевки.

Исто така новини на фејслифтираната Bentayga се предните браници и новите 21-инчни тркала со поширока задна патека што подобро ги исполнува лаците за поагресивен став.

Како голем SUV, Bentayga секако привлекува внимание, без разлика дали изгледа или не хорошо зависи од тебе.

Мислам дека решетката изгледа преголема, а фаровите изгледаат премногу мали, но за некои, значката на Bentley ќе биде доволна.

Влезете внатре и, додека автомобилите од средна класа, па дури и премиум автомобилите би се одлучиле само за кожа за украсување на клучните површини, Bentayga зазема висок степен со мека кожа на допир и кадифни детали насекаде.

Она што најмногу се издвојува, сепак, не се контрастните седишта со рачно шиење или извезени со Бентли, туку формата и стилот на отворите за воздух и столбот Б.

Bentayga го зазема високо ниво со еластична, мека кожа на допир и кадифен финиш.

Чуден аналоген часовник се наоѓа на предниот и на центарот на кабината, опкружен со сложено изработени отвори за воздух.

Како и кај сите модели на Bentley, отворањето и затворањето на отворите не е толку едноставно како придвижување на амортизерот во отворот за вентилација, тоа се прави со туркање и влечење на уникатни клипови расфрлани низ кабината.

Под мултимедијалниот систем, разводната опрема е поставена на лесен за употреба начин, но завршена со висококвалитетни материјали кои обезбедуваат добра повратна информација при секое притискање и вртење.

Рачката на менувачот и избирачот на режим на возење се големи, густи и покриени со убав хромиран сјај.

Но, воланот е мојот омилен дел од внатрешноста, бидејќи нема шевови на надворешниот раб што го уништува чувството на мека кожа на вашите раце.

Без сомнение, внатрешноста на Bentayga е задоволство да се биде, каде што можете среќно да поминете часови на отворен пат.

Колку е практичен внатрешниот простор? 9/10

Со должина од 5125 mm, ширина од 2222 mm и висина од 1742 mm и меѓуоскино растојание од 2995 mm, Bentley Bentayga дефинитивно остава впечаток на патот.

Предните патници имаат многу простор за удобност благодарение на потпорните електронски прилагодливи седишта.

Всушност, во секој поглед е поголем од Honda Odyssey, а неговите вкупни димензии прават внатрешноста да се чувствува навистина луксузно.

Предните патници имаат многу простор за удобност благодарение на потпорните, електронски прилагодливи седишта, со опции за складирање, вклучувајќи полици на вратите, централна преграда за складирање, два држачи за чаши и безжична фиока за полнење паметен телефон.

Сепак, зачекорете во вториот ред и Bentayga нуди повеќе од доволно простор дури и за најгрубите возрасни.

Bentley го зголеми просторот за нозете на задниот дел за дури 100 mm, во зависност од тоа која верзија ќе ја изберете: со четири седишта, пет седишта или седум седишта, што овозможува одлично седење.

Сепак, зачекорете во вториот ред и Bentayga нуди повеќе од доволно простор за секого.

Нашата единица за тестирање беше опремена со пет седишта што може да се навалат до поудобна положба, со опции за складирање, вклучувајќи корпи за врати, куки за јакни, џебови за карти и преклопен потпирач за раце со два држачи за чаши.

Отворањето на багажникот открива шуплина од 484 литри, која се проширува на 1774 литри со склопени задни седишта. Но, вреди да се напомене дека задните седишта не се преклопуваат целосно поради големата потпора на грбот, иако средното седиште може да се преклопи посебно за да се користи како ски карта.

Кога ќе се отвори багажникот, се отвора шуплина со волумен од 484 литри.

Кои се главните карактеристики на моторот и менувачот? 9/10

Bentley Bentayga V2021 од 8 година е придвижуван од 4.0-литарски бензински мотор со двоен турбополнач кој испорачува 404 kW при 6000 вртежи во минута и 770 Nm од 1960-4500 вртежи во минута.

Споен со моторот е осумстепен автоматски менувач (со конвертор на вртежен момент) кој ги придвижува сите четири тркала, што е доволно за да го придвижи суперлуксузниот теренец до 0 km/h за само 100 секунди.

Bentley Bentayga V2021 од 8 година е придвижуван од 4.0-литарски твин-турбо бензински мотор.

Максималната брзина е 290 km/h, што го прави еден од најбрзите SUV возила во светот.

Bentayga V8 може да се пофали и со капацитет на влечење од 3500 килограми, што одговара на Toyota HiLux и Ford Ranger, што би требало да ги задоволи сопствениците на каравани и чамци.

Останете во тек Автомобилинеделен билтен за водич

Колку гориво троши? 8/10

Официјалната потрошувачка на гориво на Bentayga V8 е 13.3 литри на 100 километри, но не можевме да го возиме тест автомобилот во доволно различни услови за да го потврдиме тоа тврдење.

Bentley Bentayga V8 исто така испушта 302 грама CO2 на километар и ги задоволува најновите стандарди за емисија на Euro 6.

Потрошувачката на гориво е намалена благодарение на технологијата за деактивирање на цилиндрите, како и системот за стартување/стоп на моторот.

Која безбедносна опрема е инсталирана? Која е оценката за безбедност? 8/10

Bentley Bentayga не бил подложен на тестови за судар ANCAP или Euro NCAP и затоа нема независен безбедносен рејтинг.

Сепак, стандардните безбедносни системи вклучуваат автономно сопирање за итни случаи (AEB) со детекција на пешаци, предни и задни сензори за паркирање, препознавање сообраќајни знаци, предупредување за заден вкрстен сообраќај и монитор за опкружувачки поглед.

Оценка за гаранција и безбедност

Основна гаранција

3 години / неограничена километража


гаранција

Оценка за безбедност на ANCAP

Колку чини да се поседува? Каква гаранција е обезбедена? 9/10

Како и сите нови модели на Bentley што се продаваат во Австралија, Bentayga V8 доаѓа со тригодишна гаранција за неограничена километража, што е нормално за ултра-премиум сегментот, но не го исполнува главниот индустриски стандард од пет години.

Планираните интервали за сервисирање на Bentayga V8 се на секои 12 месеци или 16,000 km, кое и да се случи прво.

Бентли воведе нови тригодишни и петгодишни планови за сервисирање по 3950 и 7695 долари соодветно, што всушност е сосема прифатливо за автомобил од речиси 400,000 долари.

Како е да се вози? 8/10

Иако некои сопственици на Bentley можеби претпочитаат да возат, ние сме среќни да известиме дека Bentayga V2021 од 8 година исто така добро се справува.

Нема шевови на надворешниот раб на воланот за да се спречи меката кожа да ги допира вашите раце.

Прво, влегувањето во вистинската позиција е лесно благодарение на електронски прилагодливите седишта и контролните копчиња кои се чувствуваат со добра текстура и премиум, за разлика од пластичните делови што ги наоѓате во поевтините големи теренци.

Второ, воланот се чувствува одлично во раката бидејќи нема шевови на надворешниот раб, што го зголемува луксузот на Bentayga.

Дигиталната инструмент табла е исто така јасна и концизна и може да се приспособи со податоци за возење, информации за мапа и друго, но копчињата на воланот и рачката на индикаторот се значително слични на Audi (Bentley е под капата на Volkswagen Group).

Дигиталната опрема е јасна и концизна.

И тоа е пред сè да почне да се движи.

На пат, 4.0-литарски V8 мотор со двоен турбополнач и осумстепен автоматски менувач се задоволство за возење, обезбедувајќи лесни и мазни перформанси низ секој опсег на вртежи и покрај малата тежина на возилото од 2371 kg.

Во Comfort режимот, Bentayga V8 е доволно луксузен, лесно ги впива нерамнините и другите површински неправилности, но некои од карпестите задни патишта во Мелбурн се доволни за да предизвикаат нерамнини и нерамнини во кабината.

Префрлете го во спортски режим и работите малку се зацврстуваат, но не до точка каде што Bentayga V8 станува убиец на спортски автомобили.

Всушност, разликата во удобноста на возењето помеѓу режимите е занемарлива, но тежината на рачката значително се менува.

Bentayga обезбедува непречено и непречено возење.

Кога работите стануваат малку пребрзи и бесни, големите сопирачки на Bentayga прават одлична работа за одржување на брзината, а ако тоа не е доволно, Bentley нуди карбонска керамика за дополнителни 30,852 долари.

На крајот на краиштата, силниот погон на Bentayga V8 е вистинско задоволство да се вози, а фактот што не се чувствува буцкаво во свиоците е доказ за одличната активна технологија против превртување, но не очекувајте овој теренец на Bentley да биде последен збор во динамиката на возење.

Пресуда

Постои аргумент дека како и да го пресечете, купувањето на Bentley Bentayga не се собира. Цената е висока, списокот со опции е долг, а нивото на удобност и софистицираност што го добивате, иако одлично, не го менува животот.

Но, вредноста на Bentayga не е во тоа како се вози, вози или дури изгледа. Се наоѓа на неговата значка Бентли. Бидејќи со оваа значка, Bentayga оди подалеку од својот ултра-премиум голем SUV имиџ и станува изјава за вашето богатство или статус. Можеби тоа е повеќе моден додаток. И, навистина, само вие можете да одговорите колку вреди ова ниво на престиж и влијание.