Преглед на Bentley Bentayga 2016 година

Запознајте го најбрзиот и најскапиот SUV на светот Bentley Bentayga.

По возбудливите тест возења во странство, првиот пример конечно пристигна на австралиските патишта.

Помалку од 50 возила ќе бидат испорачани до крајот на оваа година, а редицата веќе се протега на почетокот на 2017 година, и покрај атрактивната цена на еквивалент на два Range Rover или повеќе.

Бентли од речиси половина милион долари (494,009 долари како што е тестиран) е доказ дека љубовта на светот кон теренците сè уште не познава граници – финансиски или технолошки.

Со максимална брзина од 301 km/h што ги надминува повеќето Porsche и време од 0 до 100 km/h што ги надминува повеќето Ferrari, Bentayga го издигнува светот на теренот на следното ниво.

Часовникот Breitling на контролната табла чини речиси 300,000 долари.

Тој е сличен на новиот Audi Q7 и користи мотор изведен од оној што се користи во неодамна укинатата предводник на лимузината Volkswagen Phaeton.

Состојките потоа се пакуваат во дизајнерско пакување на Bentley, што е стекнат вкус што допрва треба да го стекнам.

Зошто на автомобилскиот свет би му бил потребен таков автомобил? Ова не беше единственото прашање за кое размислувавме.

Ја има и сомнителната чест да го има најскапиот автомобилски додаток во светот.

Часовникот Breitling на цртичката чини речиси 300,000 долари - на врвот на цената на автомобилот од 494,009 долари.

Да, и веќе има дигитален часовник на дисплејот на инструментите на автомобилот.

Бентли тврди дека Breitling може да произведува само четири од овие автомобилски часовници годишно, а два од нив веќе се продадени. Очигледно, ниту еден од нив не е на автомобили што летаат за Австралија.

Други додатоци вклучуваат корпа за пикник од 55,000 долари, детско седиште обложено со кожа од 10,000 долари и кафез за куче на задното седиште од 6500 долари.

Радарскиот темпомат е дел од пакетот „touring“ вреден 15,465 долари, додека патосниците се 972 долари.

Сензорите што ви дозволуваат да ја отворите задната врата кога рацете ви се полни - со вешто движење на едната нога под браникот - чинат 1702 долари на Bentley, иако тие се стандардни за Ford Kuga од 40,000 долари.

Запалката чини 1151 долари. Цената на луксузот.

Бруталната моќ на овој мотор е достапна речиси веднаш

Но, Bentayga има мотор што го нема ниту еден друг SUV на планетата: 6.0-литарски W12 со двоен турбо полнач (W не е грешка во пишувањето, тоа се два V6 монтирани еден до друг во W-форма, а не V -облик).

Во комбинација со осум-брзински автоматски менувач и погон на сите тркала, ова е една од клучните причини зошто Bentley очигледно можеше да ѝ пркоси на физиката и да извлече 2.4 тони на кратко растојание за многу кратко време.

Љубопитни да видиме колку блиску можеме да стигнеме до тврденото време од 0-100 km/h од 4.1 секунди (на исто ниво со Porsche Cayenne Turbo S), бевме вчудоневидени кога откривме дека по неколку обиди достигна 4.2 секунди со релативно лесно.

Ова беше уште поизненадувачки бидејќи - колку и да е тешко да се поверува - тој не се чувствува особено брз.

Тоа е затоа што бруталната сила на овој мотор е достапна речиси веднаш, а слоевите на звучна изолација го прават целиот процес речиси тивок.

Вашите сетила не се исплашени од лутиот звук на моторот и издувните гасови, но вашето тело знае дека нешто не е баш во ред затоа што мускулите на вратот работат прекувремено за да не ви се откине главата од наглото забрзување.

Неговата способност за свиткување е поголема предност од моќта на моторот.

Следното изненадување што им пркоси на сетилата беше способноста на Bentayga да тргне во кривина со поголема агилност отколку што треба да дозволува физиката на толку голем, тежок автомобил.

Масивни тркала од 22 инчи обвиткани во лепливи гуми Pirelli P Zero прават чуда, како и добро прилагодената воздушна суспензија.

Искрено, неговата способност за свиткување е поголема предност од моќта на моторот. И тоа кажува нешто.

Недостатоци? Европската доверливост сè уште е доведена во прашање; Впрочем, Bentley е во сопственост на гигантот Volkswagen Audi Group. Нашиот тест автомобил, модел од претпродукција, имаше предупредувачко светло за дефект на суспензијата, иако бевме уверени дека се е во ред и се е во ред.

Утеха е што клиентите добиваат бесплатно патување од бизнис класа до нивната дестинација доколку автомобилот се расипе за време на гарантниот сервис.

Влегов во Bentley Bentayga со мали очекувања и си заминав вчудоневиден од широчината на неговите способности - дури и ако не сте далеку од поразената патека ако ви треба резервна за да заштедите простор.

Сепак, и покрај сите заслуги, тешко е да се оправда цената.

Епски автомобил по епска цена. Каква штета, завиткана е во здодевен винтиџ дизајн. Само да личеше на Range Rover.

Кои опции би ги забележале кога нарачувате Bentayga? Дали навистина би сакале часовник од 300,000 долари на вашата контролна табла? Кажете ни ги вашите размислувања во коментарите подолу.

Кликнете овде за да дознаете повеќе за цените и спецификациите на Bentley Bentayga за 2016 година.