Бентли учествува во проектот ОКТОПУС
Бентли е вклучен во тригодишниот истражувачки проект ОКТОПУС, што се преведува како октопод, но како акроним, има долга дефиниција: оптимизирани компоненти, тестирање и симулација, комплети алатки за погон што интегрираат ултра брзи решенија за мотори, тестирање и симулација, алатки за електрични мотори кои користат мотори со ултра-голема брзина. Ова значи дека е дизајнирана и тестирана електрична единица со голема брзина, вградена во погонското вратило. „Оптимизирани компоненти“ се однесуваат на делови и материјали што можат да ги заменат ретките фосилни трајни магнети и бакарни калеми.
Извршниот директор на Бентли, Адријан Холмарк веќе призна дека првиот електричен автомобил на марката ќе биде објавен во 2025 година и ќе биде седан. Компанијата со седиште во Кру создаде два концепта на батерии: EXP 100 GT (на сликата) и EXP 12 Speed 6e.
Пред вклучувањето на Бентли, проектот се развиваше 18 месеци, па сега можеме да го разгледаме модулот за О-ОКТОПУС. Комбинира два електромотори (странични), менувач (меѓу нив) и електроника за напојување. Имајте на ум дека има многу такви дизајни на сè-во-едно.
Студијата е финансирана од британската влада преку ОЛЕВ (Служба за возила со ниски емисии). Заедно со Бентли, Октопод има уште девет партнери, чии имиња не треба да бидат наведени. Да речеме само дека британската група за напредни електрични машини е одговорна за моторите и преносите, а Бентли ја презема интеграцијата на модулот во електрично возило, прилагодувајќи го и тестирајќи го системот. Во областа на електричната работа ветува "чекор напред" и "револуционерна изведба". OCTOPUS нема да најде никаква практична употреба до 2026 година, така што електричниот автомобил на Бентли нема да се појави на пазарот во 2025 година.
