Производителите на автомобили и телекомуникациските гиганти ги здружуваат силите за да развијат комуникациска технологија Car-to-X.

Audi AG, BMW Group и Daimler AG работат со телекомуникациските гиганти за да ја развијат иднината на автомобилските комуникации.

Германските производители на премиум автомобили формираат автомобилска асоцијација 5G со телекомуникациските гиганти за да го предводат ширењето на комуникациската технологија Car-to-X.

Иако технолошкиот напредок може да изгледа како индивидуално достигнување, преведувањето на автономната мобилност во пошироки и поприсутни апликации ќе бара колективен напор. Затоа Audi AG, BMW Group и Daimler AG, заедно со телекомуникациските гиганти Ericsson, Huawei, Intel, Nokia и Qualcomm, се здружија за да ја формираат таканаречената „5G Automotive Association“.

Крајната цел на здружението е да ја забрза комерцијалната достапност и пенетрацијата на глобалниот пазар на комуникациската технологија Car-to-X. Истовремено, здружението ќе развива, тестира и промовира комуникациски решенија за возила и инфраструктура. Ова, исто така, вклучува поддршка на стандардизацијата на технологијата, ангажирање со регулаторите, добивање на процеси за сертификација и одобрување и решавање на технички прашања како што се безбедноста, приватноста и ширењето на облак компјутерите. Покрај тоа, здружението, исто така, планира да започне заеднички проекти за иновации и развој со големи пилот програми и пробни распоредувања.

Со доаѓањето на мобилните мрежи 5G, производителите на автомобили го гледаат потенцијалот да испорачаат комуникациска технологија од автомобил-на-сè, позната и како Car-to-X.

Оваа технологија, исто така, им овозможува на автомобилите да се поврзат со инфраструктурата за да најдат слободни места за паркирање.

Како што нагласува „рој интелигенција“ на Audi, оваа технологија им овозможува на самите возила да комуницираат меѓусебно информации за опасностите на патиштата или промените во условите на патот. Технологијата, исто така, им овозможува на автомобилите да се поврзат со инфраструктурата за да најдат празни места за паркирање или дури и да ги одредат на семафорите за да пристигнат токму кога светлото ќе стане зелено.

Во согласност со транзицијата кон Интернет на нештата, оваа технологија има потенцијал значително да ја подобри безбедноста и да го намали или елиминира сообраќајниот метеж, како и да им овозможи на автомобилите да се интегрираат во урбаната инфраструктура.

Широката интеграција на таквата технологија ќе им овозможи на автономните возила да гледаат многу подалеку од периферната визија на нивните сензори и камери.

Всушност, системот може да им овозможи на таквите возила да избегнуваат опасности, преоптоварени патишта и брзо да реагираат на променливите брзини и услови многу подалеку.

Иако технологијата Car-to-X постои многу години, таа никогаш не била имплементирана во главните апликации поради прашања како што се стандардизацијата, како и техничките предизвици во исполнувањето на бараните оптоварувања на податоци.

Во 2011 година, Continental AG го демонстрираше потенцијалот на својата технологија Car-to-X, и додека хардверот за сето тоа можно беше достапен, неговите програмери признаваат дека најголемата пречка што треба да се надмине е преносот на податоци. Тие процениле дека количината на податоци пренесени помеѓу еден автомобил и друг или до друга инфраструктура се мери во мегабајти. Во комбинација со неколку такви возила во истата област, количината на пренесени податоци лесно може да достигне гигабајти.

Здружението верува дека овие телекомуникациски мрежи од следната генерација се способни да обработуваат многу повеќе податоци со значително помала латентност и на тој начин се способни веродостојно да пренесуваат податоци помеѓу изворите и дестинациите.

И покрај нејзината поврзаност со три големи германски премиум брендови, Асоцијацијата за автомобили 5G вели дека нејзините врати се отворени за други производители на автомобили кои сакаат да се приклучат на нивната програма. Засега, асоцијацијата најверојатно ќе се фокусира на развој на технологија за европскиот пазар, иако доколку нивните напори бидат успешни, може да се очекува дека стандардите и технологиите развиени од оваа асоцијација прилично брзо ќе се прошират на другите пазари.