Автономното возило БМВ го препознава погледот
Уред за возила

Автономното возило БМВ го препознава погледот

Вештачката интелигенција открива кога патник зјапа предмет надвор од автомобилот

Баварците одржаа три премиери за време на CES во Лас Вегас. Ние веќе го видовме концептот на BMW i3 Urban Suite. Време е да погледнете во внатрешноста на BMW i Interaction Ease и ZeroG Lounger за кросоверот BMW X7. Startе започнеме со луксузното седиште затоа што ќе стане стандардно „во следните неколку години“. Задниот дел може да се превитка назад 40 или 60 степени додека возите без да ја загрозите безбедноста: појас и специјална перница во форма на кожурец се интегрирани во кочијата. Ефектот на удар ефективно се расфрла врз телото на патникот.

Според креаторите, ентериерот на BMW i Interaction Ease намерно изгледа апстрактно со цел да се фокусира исклучиво на ентериерот. Внатре има само седишта, екран и осветлување, иако некои ветија дека нема да го заборават значењето на возачот ...

Во наклонета положба, патникот може да го вклучи филмот на екранот под таванот. Ако одберете да ги прегледувате информациите за патување, анимираната графика ќе помогне во ориентацијата на просторот и „ќе го намали движењето за четири пати“. Обезбедено е поврзување и полнење на паметниот телефон.

Главната карактеристика на BMW i Interaction Ease, што симулира кокпит, е иновативното „препознавање на очите“ на корисникот. Вештачката интелигенција открива кога патник внимателно гледа предмет надвор од автомобилот (на пример, продавница или ресторан) и му нуди релевантни информации (податоци за попусти, менија). Заедно со изгледот, интерфејсот согледува гласовни команди, гестови и допири. Сепак, шофершајбната станува панорамски приказ на проширена реалност или екран на домашно кино.

Интелигентниот асистент БМВ ги препознава патниците кои се приближуваат до возилото, ги поздравува со осветлување и ги поканува да заземат места украсени со трикотажа што е осетлива на допир. Перницата и потпирачот за грб може да се фиксираат во неколку позиции. Странични „паметни прозорци“ затемнети сами од себе.

Кокпитот работи во три режими: Истражување - истражување на просторот околу автомобилот со совети за проширена реалност, Забава - кино со амбиентално осветлување, Лесно одмарање на седиштето во „бестежинска“ положба со релаксирачка музика и светла. „Патниците го започнуваат своето патување со чувство како да се веќе пристигнати на својата дестинација“, велат од BMW, навидум несвесни дека оние што пристигнале обично го напуштаат возилото без одлагање. Карактеристиките на BMW i Interaction Ease се првите што ќе се користат во кросоверот iNext во 2021 година.

Додадете коментар