Автомобили со најмала штетна емисија на штетни гасови
содржина
- VW Polo 1.6 TDI: 97 грама
- Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 грама
- Fiat 500 Hybrid и Panda Hybrid: 93 грама
- Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 грам
- Opel Astra 1.5 Diesel 105 HP: 90 грама
- VW Golf 2.0 TDI 115 КС: 90 грама
- Peugeot 208 BlueHDi 100 и Opel Corsa 1.5 дизел: 85 грама
- Citroen C1 и Peugeot 108: 85 грама
- VW Up 1.0 еко-гориво: 84 грама
- Toyota Yaris Hybrid: 73 грама
Ограничувањата на ЕУ за емисиите на CO2 се строги: во 2020 година, новите автомобили не смеат да испуштаат повеќе од 95 грама на километар. Оваа вредност се однесува на 95% од возниот парк (т.е. 95% од продадените нови возила, првите 5% со највисоки емисии не се бројат). Стандардот NEDC се користи како репер. Од 2021 година ограничувањето ќе важи за целата флота, од 2025 година дополнително ќе се намали, првично за 15%, а од 2030 година за неверојатни 37,5%.
Но, кои модели денес имаат емисија на CO2 од 95 грама на километар? Тие се малку и со голема побарувачка. Германското издание Motor состави листа од 10 возила со најниски емисии, сите со помалку од 100 грама јаглерод диоксид на километар. Приклучните хибриди и електричните возила не се земени во предвид, а наведен е по еден мотор за секој модел - со најниски емисии.
VW Polo 1.6 TDI: 97 грама
Најекономичниот модел на Поло едвај може да издржи тежина помала од 100 грама. Ова не е верзија на природен гас, туку дизел. Со 1,6-литарски TDI мотор кој произведува 95 КС. и мануелен менувач, компактниот автомобил испушта 97 грама CO2 на километар во согласност со сегашниот стандард NEDC.
Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 грама
Новиот Clio е достапен и со дизел мотор, а верзијата со најниска емисија на штетни гасови (dCi 85 со рачен менувач) е нешто подобра од 95g дизел Polo. Верзијата со ТНГ ТНГ ТНГ ТНГ, кој паѓа само 100 грама, има уште подобри перформанси.
Fiat 500 Hybrid и Panda Hybrid: 93 грама
Fiat 500 и Fiat Panda се во сегментот А, односно Поло, Клио итн. Иако се помали и полесни, до неодамна имаа проблеми со емисијата на штетни гасови. LPG верзијата на Fiat 500 сепак испушта 118 грама! Сепак, новата „хибридна“ верзија (што всушност е благ хибрид) емитира само 93 грама на километар, и во 500 и во Panda. Што не е брилијантно достигнување со оглед на моќноста од само 70 КС.
Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 грам
Дури и компактните автомобили можат да поминат помалку од 100 грама CO2. Пример за ова е Peugeot 308 со 1,5 литарски дизел мотор: верзија со 102 КС. испушта само 91 грам CO2 на километар. Неговиот конкурент Renault Megane е многу полош - во најдобар случај 102 грама (Blue dCi 115).
Opel Astra 1.5 Diesel 105 HP: 90 грама
Моделот доби нови мотори во последниот фејслифт, но не и PSA мотори, и единици кои сè уште се развиваат под покровителство на General Motors - дури и ако имаат податоци слични на моторите на Peugeot. Astra има и многу економичен 1,5-литарски дизел мотор - 3-цилиндричен мотор со 105 КС. фрла само 90 грама.
VW Golf 2.0 TDI 115 КС: 90 грама
Она што можат да го направат Peugeot и Opel, VW го прави со својот компактен автомобил. Најновата верзија на новиот Golf, 2.0 TDI со 115 КС, произведува само 90 грама, како претходната Astra, но има четири цилиндри под хаубата и 10 коњски сили повеќе.
Peugeot 208 BlueHDi 100 и Opel Corsa 1.5 дизел: 85 грама
Видовме дека на VW му е полошо со својот мал автомобил отколку со неговиот компактен. Лошо! Спротивно на тоа, со новиот 208, Peugeot покажува што е правилно. Верзија со 1,5-литарски дизел мотор кој произведува 102 КС. (истиот што дава 91 грам на 308) емитира само 85 грама јаглерод диоксид на километар. Истата вредност Opel ја постигнува со техничката идентична Corsa.
Citroen C1 и Peugeot 108: 85 грама
Малите автомобили со конвенционални бензински мотори, кои сега се многу ретки, вклучуваат скоро идентични модели на Citroen C1 и Peugeot 108 со 72 КС. Тие даваат 85 грама. Исто така, вреди да се напомене дека овие две возила постигнуваат значително пониски вредности на CO2 од Fiat 500 со благ хибриден систем.
VW Up 1.0 еко-гориво: 84 грама
Уште еден мал автомобил. Верзијата со најниски емисии на VW Up е верзијата на гас со 68 КС, наречена Up 1.0 Ecofuel на ценовникот, но понекогаш и Eco Up. Испушта само 84 грама CO2 на километар. За споредба, Renault Twingo нема шанси да фрли барем 100 грама. Истото со Kia Picanto 1.0 (101 грам).
Toyota Yaris Hybrid: 73 грама
Новата Тојота Јарис во моментов е најдобра во емисијата на СО2. Со нов хибриден систем базиран на бензински мотор од 1,5 литри (92 КС) и електромотор (80 КС). Оваа варијанта има вкупен капацитет од 116 КС. според NEDC, тој емитира само 73 грама CO2 на километар.