Кука автомобил

Носивоста на патнички автомобил е мала, но понекогаш може лесно да се зголеми. Само инсталирајте ја кука.

Носивоста на патнички автомобил е мала, но понекогаш може лесно да се зголеми. Само поставете кука, позајмете приколка и можете да одите на кампување, да носите едрилица или материјали за реновирање на домот.

Автомобилите и теренците, со ретки исклучоци, се дизајнирани да влечат приколка, така што нема контраиндикации за инсталирање на влечна лента. Не треба да има проблеми со купувањето и склопувањето.

Најлесен начин да влезете на страницата. Во ASO треба да се очекуваат високи цени, но за време на гарантниот период сме принудени да користиме овластен сервис. Откако ќе истече гаранцијата, можете да ги користите услугите на неовластен сервис. Вреди да се праша за неоригинална кука, т.е. без логото на производителот на автомобили, што е многу поевтино.

Куките од познати производители (на пример, полски Auto-Hak Słupsk, Swedish Brink) не се разликуваат по квалитет од оние што ги нудат автомобилските компании.

Моментално се достапни два вида куки, а во согласност со важечките прописи и двата типа имаат топка што се отстранува. Верзиите со топчести завртки се поевтини. Ова е незгодно решение, бидејќи се потребни алатки и малку гимнастика за да се закачи топката, бидејќи завртките се скриени под браникот.

Ова решение е добро ако ја користиме куката од време на време. Кука со т.н. машина. Не се потребни алатки за склопување и расклопување, операцијата е многу едноставна и брза.

Во некои автомобили, можете да нарачате преклопна лента за влечење (на пример, Opel Vectra Estate). Ова е најзгодно и најскапо решение. Оваа кука е веќе составена во фабриката. Кога не се користи, се крие под браникот, а кога е потребно, со само едно движење на рачката сместена во багажникот, куката автоматски се извлекува од под браникот. Ако не ви треба, притиснете ја рачката повторно и лесно притиснете ја топката што е скриена под браникот.

Ве молиме имајте предвид дека топката може да се инсталира само кога влечете приколка. Се разбира, никој не го гледа ова, а на улиците можете да видите многу автомобили со празни куки.

Поставувањето на влечната лента не е тешко, но трае од 3 до 6 часа, бидејќи. потребно е да се отстранат браникот и облогата на багажникот, што кај некои модели не е лесно. Понекогаш автомобилите се толку прилагодени на склопот што не треба да се дупчат дупки во каросеријата, бидејќи се користат постоечки технолошки дупки. Само во долниот дел на браникот треба да направите исечок за топката.

Покрај куката, треба да инсталирате и електричен штекер. За жал, во современите автомобили тоа не е толку лесно и најдобро е да се користи оригиналниот, а со тоа и многу скапиот ремен за жици. Причината е ESP, кој работи малку поинаку при влечење на приколка, што во голема мера ја зголемува веројатноста за лизгање на автомобилот и приколката.

По инсталирањето на куката, треба да отидете во дијагностичката станица, така што дијагностичарот ќе направи запис во потврдата за регистрација - возилото е прилагодено за влечење приколка.

Цени за шипки за влечење

Направете и моделирајте	Цена на кука во ASO (PLN)		Полска кука цена производство (PLN)		Цена пакет електрични (PLN)
	одвртена топка	автоматски	одвртена топка	Машина
Фиат Панда	338	615	301	545	40
Форд Фокус	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
Тојота Авенсис	944	1922	494	738	40
Honda CR-V	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.