Автомобил со клима уред. Како да се грижите за нив во пролет?

За корисниците на четирите тркала, пролетта е совршено време да се подготват за претстојната промена на аурата. Вреди да се грижите за вашиот автомобил однапред за да не бидете изненадени од високите температури.

Подготовката на вашиот автомобил за новата сезона вклучува промена на вашите гуми во летни гуми и проверка, чистење и евентуално сервисирање на системот за климатизација. Иако повеќе не се зборува за потребата од промена на гумите, редовното одржување на системот за климатизација не е толку очигледно.

Подобро да се спречи отколку да се лечи

Редовното одржување на системот за климатизација не е само за удобност и безбедност при возење на високи температури, туку пред се грижа за вашето здравје. На елементите на системот се развиваат патогени бактерии, мувла и габи. „Обично доаѓаме на сервис кога системот за климатизација не работи, не работи ефикасно или кога е вклучено ладењето, има многу непријатен мирис на мувла и мувла. Сите горенаведени симптоми докажуваат дека, за жал, предоцна контактиравме со сервисот за климатизација, објаснува Кшиштоф Вишински, Würth Polska. Тоа значи дека одамна помина моментот кога беше неопходно да се дезинфицира системот за климатизација и да се замени филтерот во кабината. Затоа, многу е важно овие активности да се спроведуваат систематски. Таквата постапка треба да се спроведува барем еднаш, а во случајот со автомобили кои се движат главно во градот, дури и двапати годишно. Алергичните треба да се грижат и за почесто чистење на клима уредот и замена на филтерот во кабината. Мувлата и габите се многу алергени.

Уредниците препорачуваат:

5 години затвор за возење без дозвола?

Фабрички инсталиран HBO. Ова е она што треба да го знаете

Возачите ќе ги проверуваат казнените поени онлајн

Предупредениот е поднаоружан

– Возачите кои поседуваат автомобил со клима уред треба да запомнат да го проверуваат системот за климатизација за протекување и нивото на течноста за ладење на секои 2-3 години. Доколку е потребно, додадете/заменете го споменатото разладно средство заедно со соодветното PAG масло. Во моментов сите овие дејствија ги вршат автоматизирани дијагностички и климатизирани станици, објаснува Кшиштоф Вишињски. За жал, таквите уреди не се способни да сигнализираат мали протекувања кои не предизвикуваат доволно големи промени на притисокот за време на тестовите. За да се провери, треба да се додаде луминисцентна супстанција за време на „пробивањето на клима уредот“. Потоа можете да ги видите сите протекувања, бидејќи по возење околу 1000 км со вклучен клима уред, тие ќе бидат многу јасно видливи во форма на блескави дамки на светлината на ултравиолетова ламба. Потоа може да се одлучи дали треба да се направи соодветна поправка за да не дојде до сериозен дефект за кратко време или дали се работи за истекување кое сепак може да се воздржи од поправка. Ваквиот тест е поврзан со повторна посета на страницата, додека профитот во форма на заштедени пари и нерви дефинитивно го компензира потрошеното време.

Едиторијал препорачува: Митови за тест за возење Извор: ТВН Туро / x-news