Клима уред за автомобил - како да се користи?

Правилната употреба на клима уредот на автомобилот е од витално значење за здравјето на патниците. Како да го користите клима уредот за да не се повредите?

За да можете целосно да уживате во придобивките од клима уредот во автомобилот и да не се ставате во неволја поврзани со настинки или зглобови, строго почитувајте ги правилата за користење на клима уредот во автомобилот.

Како функционира климатизацијата?

Исто како и фрижидерот кај нас. Компресорот, сместен во моторниот простор, го зголемува притисокот на работната течност, што исто така ја зголемува нејзината температура. Затоа, тој е насочен кон радијаторот, кој можеме да го видиме со гледање во „решетката“. Откако ќе помине низ ладилникот, течниот гас влегува во машината за сушење, а потоа во експанзиониот вентил. Според законите на физиката, проширувањето на гасот е придружено со пад на температурата, поради што испарувачот станува зимски, а воздухот што минува низ него, насочен кон внатрешноста на автомобилот, ни обезбедува топлинска удобност.

Како да го користите клима уредот - пред да влезете во автомобилот

Најлесно е да погрешиме во топлите денови, особено кога го паркираме автомобилот на сонце. Да се ​​​​биде зад воланот на автомобил чија внатрешност е загреана на 50-60 степени Целзиусови не е лесна задача. Затоа, многу возачи се одлучуваат во таква ситуација драматично да ја изладат внатрешноста со вклучување на клима уредот и чекање надвор од автомобилот.

Кога загреаните луѓе влегуваат во многу ладни простории, добиваат топлотен шок, а тоа е најкраткиот начин да се зарази сериозна инфекција.

Затоа, во ситуација кога е многу жешко внатре во автомобилот, тој треба да биде добро проветрен, а потоа постепено да ја намалува внатрешната температура користејќи ја таканаречената Клима.

Како да го користите клима уредот за автомобил - оптимална температура за возачот

Оптималната температура за возачот е помеѓу 19-21 Целзиусови степени. Како што споменавме погоре, внатрешноста не треба да се олади премногу брзо. Затоа, кога се движиме низ градот, работиме и излегуваме од автомобилот одвреме-навреме, мораме да поставиме повисока температура така што амплитудата помеѓу температурата внатре и надвор од возилото е релативно мала.

Важен аспект при користење на клима уредот е и постепеното загревање на внатрешноста на автомобилот пред да го напуштите автомобилот. Всушност, процесот на изедначување на температурата со температурата надвор од возилото треба да започне приближно 20 минути пред застанувањето. На овој начин, како и во случајот со влегување во автомобил, го минимизираме феноменот на термички шок.

Како да користите клима уред за автомобил - насоката на дефлекторите

Кога користите клима уред, важно е да се внимава не само со температурниот потенциометар, туку и со насоката и јачината на протокот на воздух. Апсолутно е неприфатливо од здравствени причини да се насочува проток на ладен воздух директно на кој било дел од телото. Поставувањето на протокот на воздух на себе - на лицето, стапалата, рацете или вратот - е најкраткиот начин да се фати многу болно воспаление на мускулите и зглобовите. Затоа, најдобро е да го насочите воздухот кон поставата на покривот и прозорците на автомобилот.

Друг проблем поврзан со работата на клима уредот е неговото загадување. Основата е редовна замена на филтерот во кабината. Покрај тоа, вреди да се проверува системот за климатизација на добра сервисна станица на секои две до три години. Услугата треба да вклучува менување на ладилното средство во системот и чистење на системот за вентилација заедно со испарувачот. Кај постарите возила кои не биле редовно проверени, понекогаш е неопходно да се расклопи испарувачот за да се исчисти. Ако системот не се чисти редовно, во него може да се развијат габи, што ќе доведе до алергиски реакции, па дури и до габична пневмонија.

Најчестите дефекти на климатизерот се јавуваат поради гниење и протекување на радијаторот, кој се наоѓа прво во моторниот простор. Таа е таа што апсорбира најмногу инсекти, камења, сол и сите други загадувачи. За жал, најчесто не е ни лакиран, што предизвикува негово забрзано абење. Како резултат на протекување, ладилното средство истекува од системот и перформансите на климатизерот паѓаат на ниво на кое компресорот не се вклучува. Најчеста грешка во оваа ситуација е да го подготвите системот и да верувате дека ќе помогне. За жал, ова помага за многу кратко време. Затоа, секогаш во случај на дефект на системот за климатизација, треба да започнете со проверка на затегнатоста на системот.

Клима уредот, како и многу други пронајдоци, е дизајниран за луѓе и кога се користи умерено, ќе ни даде многу радост и ќе ја зголеми удобноста и безбедноста на патувањето.

Сè што ви треба за климатизација во вашиот автомобил можете да го најдете овде.