Автомобилски амортизери: карактеристики, услуга и цена

Ако вашите амортизери се истрошени, вашата безбедност повеќе не е загарантирана, а тоа исто така може да ја намали удобноста при возењето. Доколку забележите абење на амортизерите, ќе мора да контактирате со механичар направи да се променат... Во оваа статија ќе најдете се што треба да знаете за предните и задните амортизери на вашиот автомобил!

🚗 Каква улога играат амортизерите?

Главната улога на паротамортизери напред кон назад за да се ограничи движењето на пружината на суспензијата. Навистина, оваа пролет не треба да биде премногу флексибилна, инаку ќе отскокне. Затоа доаѓаат амортизери движење на перницата за да се избегнат повратни ефекти.

Тие се особено корисни во тесни свиоци, на нерамни патишта и во дупки. Без нив возењето би било многу заморно, па дури и многу опасно. Амортизерите имаат 6 главни функции:

• Проверете дали движењето на пружините на амортизерот останува измерено;
• Апсорбира удари и ги елиминира ефектите на враќање;
• Одржувајте контакт помеѓу патот и гумите;
• Избегнувајте вибрации внатре во возилото;
• Подобрување на ефикасноста на сопирањето;
• Подобрете ја прецизноста на управувањето.

️ Како работи амортизерот?

Возачите често се дружатамортизер на суспензијата, но иако се поврзани, треба да се разликуваат. Амортизерот работи со пружина за суспензија за да одржува контакт помеѓу гумите и патот. Ова го одржува вашиот автомобил во рамнотежа.

Предниот или задниот амортизер на вашиот автомобил е клипот тубуларна. Обично се наоѓа во пружината на суспензијата на автомобилот. Цевка - или цилиндар – амортизерот се полни со масло или гас, па клипот се движи.

Клипот го компресира и пренесува масло од една комора во друга во цилиндерот. Ако се ослободи амортизерот, клипот ќе се крене и маслото повторно ќе падне. Така, може да апсорбира шок. Ве молиме имајте предвид дека постои и амортизери на гаскои работат на истиот принцип како хидраулични амортизери а кои содржат и масло. Во конвенционалните амортизери, гасот всушност го заменува воздухот.

🔎 Амортизери на гас или масло?

Постојат неколку видови на амортизери. НАамортизер за масло, или хидраулични, се состои од две комори. Едниот е исполнет со масло, а другиот со воздух. Клипот се користи за исфрлање на маслото за да се насочи во внатрешната цевка и на тој начин да се компресира, а со тоа да се пригушат вибрациите на вашиот автомобил.

Lамортизер за гас содржи и масло, но воздухот го заменува со компримиран азот. Реакцијата на амортизерот за гас е пожива и се користи, особено, на натпревари. Но, тој е поскап од амортизерот за масло, а исто така е потврд и затоа е помалку удобен.

️ Кога да ги смените амортизерите?

Не е секогаш лесно да се забележи абењето на амортизерите. Обично треба да се промените од 70 до 000 km... Затоа, ве советуваме да не заборавите да ги проверите по 70 км.

Се разбира, овој резултат многу варира помеѓу моделите и производителите, но зависи и од вашето искуство во возењето. Без разлика дали возите на село, на планина или подобро кажано во град, амортизерите се истрошуваат на различни начини. В амортизерот запира исто така треба да се проверува приближно на секои 70 километри.

Но, постојат знаци кои можат да ве предупредат за потребата од амортизери, на пример, ако видите масло или асиметрично трошење на гумите на нив. Симптоми на абење на амортизери:

• звучи необично (тропање, крцкање) ;
• Достапност на масло надвор од амортизерите ;
• Тешкотии во возењето ;
• Асиметрично абење на гуми ;
• Намален комфор при возење (стабилност на патот, апсорпција на удари, итн.) ;
• Зголемено растојание за запирање.

Истрошените амортизери треба да се заменат што е можно поскоро, бидејќи тие повеќе не обезбедуваат стабилност на патот и предизвикуваат предвремено стареење на другите делови како што се гумите. Покрај тоа, многу е опасно да се вози со истрошени амортизери, ова го зголемува растојанието на сопирање и исто така го зголемува ризикот од аквапланинг!

⚙️ Лошо прицврстување на амортизерите на рамката или оската: што да правам?

Неправилно монтирање на амортизери на шасијата или оската на вашето возило е точка каде неуспех на техничка контрола... Оттука, ова е причина за технички преглед: треба да го решите проблемот и потоа да се вратите на технички преглед за да го потврдите.

Проблемот не е нужно поврзан со самите амортизери - играта може да биде предизвикана од неисправна суспензија. Побарајте механичар да ги провери вашите желки и шипки.

🚘 Пискав амортизер на задниот дел на магаре: што да правам?

А писклив амортизер е истрошен амортизер... Ако забележите квичење на брзините, на свиоци или на нерамни патишта (дупки и сл.), најверојатно ќе мора да сменете ги амортизерите.

Упатете се во гаражата, бидејќи ударните крцкања се знак на истрошеност и не треба да се занемарат. Може да имате проблеми со возењето, гумите да ви се трошат побрзо и да ви се скрати растојанието за сопирање, што го прави возењето опасно.

💡 Како да го проверите амортизерот?

Амортизерите придонесуваат не само за удобноста при возењето, туку и за безбедноста при возењето. Затоа, важно е да ги менувате во случај на абење. За да ја проверите состојбата на амортизерите, можете да ја проверите суспензијата и да бидете сигурни дека нема знаци на абење. Еве неколку чекори што треба да се следат:

• Направете тест за отскокнување: Започнете со мала визуелна проверка додека стоите пред автомобилот паркиран на рамна површина. Ако откриете дека еден агол од автомобилот не е на иста висина со другите, може да биде проблем со амортизерите. Потоа направете тест за отскокнување. Притиснете го аголот на предниот браник на вашиот автомобил: кога ќе го ослободите, тој треба да отскокне само еднаш. Повеќекратните отскокнувања за време на депресуризацијата укажуваат на абење на амортизерите. Повторете го овој тест на сите агли на возилото за да го тестирате секој удар.
• Проверете ги гумите: Нерамномерното абење на гумите може да укаже и на дефектен амортизер. Затоа, проверете го абењето на шарата, внимавајќи да не е нерамномерно од двете страни на гумата. Сепак, бидете внимателни: нерамномерното абење на шарата не е нужно поврзано со проблем со амортизерите.
• Визуелно проверете ги амортизерите: Прицврстете го возилото на височина, како на рампа, за визуелно да ги прегледате амортизерите. Ако присуството на масло во нив е неопходно за нивно правилно функционирање, маслото надвор е ненормално истекување. Ќе мора да ги смениме амортизерите.

👨‍🔧 Како да ги смените амортизерите во автомобилот?

Замена на амортизери на секои 80 километри просек. Препорачливо е да ги замените и запирачите на амортизерите, кои сепак ќе треба да ги отстраните. За да ги замените амортизерите, ќе ви требаат специјални алатки, вклучувајќи пружински компресор.

Материјал:

• конектор
• Свеќи
• Пролетен компресор
• Алатки
• Нов амортизер

Чекор 1. Поставете ја машината на дигалки.

Подигнете ја машината и поставете ја на потпирачите на приклучокот за безбедно работење. Отстранете ги тркалата од оската чии амортизери сакате да ги смените. Олабавете ја навртката на амортизерот, но оставете ја на место. Можеби ќе треба да нанесете пенетрирачко масло.

Чекор 2: расклопете го амортизерот

Расклопете ја шипката против превртување со одвртување на завртката за прицврстување. Повторно, слободно испрскајте малку пенетрирачко масло. Потоа извадете ја завртката за стегање на држачот на амортизерот и извлечете ја потпората за удар. Дефинитивно ќе ви треба потпора за да го извлечете.

Стиснете ја пружината за да го ослободите затворачот на амортизерот. Отстранете го затворачот, потоа пружината и извадете го заштитниот мев.

Чекор 3: Инсталирајте нов амортизер.

Вметнете го новиот шок во потпората, а потоа инсталирајте го мевот. Составете ја пружината и затворачот. Потоа мора да ја отворите пролетта; направете го тоа полека. Заменете го склопот и повторно зашрафете го горниот дел од амортизерот. Завршете со навртување на лентата против превртување. Можеби ќе треба да ја направите геометријата на возот откако ќе ги замените амортизерите.

🔧 Како да се грижам за амортизерите?

Истрошените или неисправните амортизери го прават удобноста на бродот помалку пријатна и заморно возење за возачот. Но, пред се, веќе не обезбедуваат амортизери кои веќе не се во добра состојба способност за справување оптимално за автомобилот. Се разбира, ова може да биде многу опасно.

Амортизерите играат улога на удобност, но пред се безбедност што го прави важно нивното правилно функционирање. Истрошените амортизери го зголемуваат ризикот од лизгање на патот, лизгање и аквапланинг.

Исто така, HS амортизерите можат да влијаат и на паралелизмот на возилотоабење на други елементи вашиот автомобил, особено гуми.

Ако сакате да го продолжите животниот век на вашите амортизери, еве неколку совети како да се грижите и да ги зачувате:

• Избегнувајте дупки на патот и груб терен ;
• Не земајте пребрзо забавувачи и не сопирајте претходно ;
• Не преоптоварувајте ја машината.

Очигледно, вашето возење има многу врска со истрошеноста на амортизерите на вашиот автомобил. Погрижете се да го прилагодите вашето возење за да избегнете удари и да го одложите нивното менување.

?? Колку чини промена на амортизер?

За жал, замената на амортизерите е прилично скапа работа. Треба да знаете дека амортизерите се менуваат во парови Во цената на интервенцијата е вклучена и замена на амортизерите. Сметајте во просек и помеѓу 200 еврано имајте на ум дека трошоците за замена на амортизерите многу варираат во зависност од моделот на вашето возило.

Затоа, доколку сакате да ја знаете точната цена на замена на амортизери за вашето возило, обратете се кај нашиот сигурен компаратор за гаража за цена со 3 клика!

Амортизерите се неопходни за вашата безбедност, затоа не чекајте да се истрошат за да ги замените! Пред да возите 100 km, мора да запомните да ги проверите за да избегнете најмал ризик. А зошто да не и во една од нашите Сигурна механика?