Автоматски менувач ZF 8HP70
содржина
- Спецификации 8-автоматски менувач ZF 8HP70
- Опис на машината ZF 8HP70
- Односите на менувачот 8HP70
- Кои модели се опремени со кутија ZF 8HP70
- Осврти за автоматскиот менувач 8HP70 неговите добрите и лошите страни
- Распоред за одржување на автомати GA8HP70Z
- Недостатоци, дефекти и проблеми на кутијата 8HP70
- Цената на осумстепен автоматски менувач ZF 8HP70
8-брзинскиот автоматски менувач ZF 8HP70 е произведен од германска компанија од 2009 година и е инсталиран на задните или моделите на BMW со погон на сите тркала под индексите GA8HP70Z и GA8HP70X. Овој автоматски менувач е инсталиран и на Jaguar и Land Rover, како и на Chrysler, Doodge и Jeep како 870RE.
К первому поколению 8HP также относят: 8HP45, 8HP55 и 8HP90.
Спецификации 8-автоматски менувач ZF 8HP70
| Тип | хидраулична машина |
| Број на брзини | 8 |
| За возење | заден / полн |
| Капацитет на моторот | до 5.5 литри |
| Вртежен момент | до 700 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Волумен на маснотии | 8.8 литри |
| Промена на нафта | на секои 60 км |
| Замена на филтерот | на секои 60 км |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
Сувата тежина на автоматскиот менувач 8HP70 според каталогот е 87 kg
Опис на машината ZF 8HP70
Во 2009 година, германската компанија ZF воведе 8-брзински автоматски за замена на 6-автоматскиот менувач 6HP26, кој беше наменет за автомобили со погон на задните и сите тркала со надолжен мотор. Овој автоматски менувач е инсталиран со моќни V6 и V8 мотори, како и дизел мотори до 700 Nm вртежен момент.
Во споредба со старите менувачи со 6 брзини, дизајнот на механичкиот дел е променет и наместо планетарниот систем за пренос Lepeletier, се појави таканаречениот менувач Симпсон. Исто така, според модерната традиција, оваа машина е опремена со вграден систем Start-Stop. Телото на вентилот е ново овде, но, како и досега, е комбинирано со контролната единица во една мехатронска единица.
Односите на менувачот 8HP70
На примерот на BMW 550i од 2015 година со мотор од 4.4 литри:
| Главните | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Заден |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Слични преноси од други производители:
Кои модели се опремени со кутија ZF 8HP70
| Брзо 1 | 2014 - 2020 |
| Победи 2 | 2014 - 2018 |
| 3-Серија F30 | 2012 - 2018 |
| 4-Серија F32 | 2013 - 2020 |
| 5-Серија F07 | 2009 - 2017 |
| 5-Серија F10 | 2010 - 2017 |
| 6-Серија F12 | 2011 - 2018 |
| 7-Серија F01 | 2009 - 2015 |
| X3-серија F25 | 2011 - 2017 |
| X4-серија F26 | 2014 - 2018 |
| Серија X5 E70 | 2010 - 2013 |
| X5-серија F15 | 2013 - 2018 |
| Серија X6 E71 | 2010 - 2014 |
| X6-серија F16 | 2014 - 2019 |
| 300C 2 (LD) | 2014 - денес |
| Челинџер 3 (LC) | 2014 - денес |
| Полнач 2 (LD) | 2014 - денес |
| Дуранго 3 (ВД) | 2014 - денес |
| моќ | 2019 - денес |
| H8 I | 2017 - 2018 |
| H9 I | 2017 - денес |
| Гранд Чироки 4 (ВК2) | 2013 - 2016 |
| F-тип 1 (X152) | 2013 - денес |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - денес |
| АВТОМОБИЛ 1 (X760) | 2015 - денес |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - денес |
| Discovery 4 (L319) | 2012 - 2017 |
| Discovery 5 (L462) | 2017 - денес |
| Range Rover 4 (L405) | 2012 - 2021 |
| Range Rover Sport 2 (L494) | 2013 - денес |
| Velar 1 (L560) | 2017 - денес |
| Гибли 1 (M157) | 2013 - денес |
| Левант 1 (M161) | 2016 - денес |
| Quattroporte 6 (M156) | 2013 - денес |
| Phantom 7 (RR1) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Drophead (RR2) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Coupe (RR3) | 2012 - 2017 |
| Amarok 1 (2H) | 2016 - денес |
Осврти за автоматскиот менувач 8HP70 неговите добрите и лошите страни
Предности:
- Се менува брзо и многу непречено
- Дизајнот на менувачот е обмислен и сигурен
- Нема проблеми со сервисот и деловите
- Многу добри донатори на секундарно
Недостатоци:
- Многу проблеми во првите години на издавање
- Потребна е квалификувана услуга
- Чаури и заптивки со ниски ресурси
- Менувајте го лубрикантот што е можно почесто
Распоред за одржување на автомати GA8HP70Z
Како и во секој модерен автоматски менувач, овде треба редовно да го ажурирате лубрикантот, барем еднаш на секои 60 km. Од фабриката се точат 000 литри масло, а со делумна замена ќе ви требаат од 8.8 до 5 литри. Се користат ZF Lifeguard Fluid 6 масло и аналози MOPAR 8 и 8 брзини ATF, Ravenol ATF 9HP Fluid.
За време на одржувањето, може да бидат потребни следните потрошни материјали (според базата на податоци ATF-EXPERT):
| Филтер тава за автоматски менувач ZF | член 1087298437 |
| Приклучок за електричен конектор | член 0501220929 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на кутијата 8HP70
Ова е сигурна и издржлива машина, но се инсталира на многу моќни автомобили, а нивните сопственици се склони кон премногу агресивно возење, поради што триењето на заклучувањето gtf брзо се истроши, соленоидите се затнати со оваа нечистотија и менувачот почнува да туркање.
Тешкото абење на спојката за блокирање на конверторот на вртежен момент доведува до вибрации на вратилото и уништување на лежиштето на пумпата за масло, а потоа целосно оштетување на неговото куќиште.
Оваа машина има многу алуминиумски делови и тие не можат да издржат високи оптоварувања, така што пукањето на клиповите или барабаните не е невообичаено при многу активна употреба.
Добро позната слаба точка на автоматските менувачи на оваа линија се краткотрајните чаури и заптивки, кои овде брзо се истрошуваат, што доведува до пад на притисокот на подмачкување во системот.
Производителот го прогласи ресурсот на менувачот 8HP70 на 200 km, но оваа машина работи до 000 km.
Цената на осумстепен автоматски менувач ZF 8HP70
| Минималната цена | 55 000 рубли |
| Просечна цена на секундарната | 85 000 рубли |
| Максимална цена | 120 000 рубли |
| Договорен контролен пункт во странство | 1 евра |
| Купете таква нова единица | - |
| Состојба: | БОО |
| За мотори: | N20, N55 |
| За модели: | BMW 5-Series F07, X5 E70, Хавал H9I и други |
* Ние не продаваме контролни пунктови, цената е означена за референца