Автоматски Jatco JR507E
содржина
- Спецификации 5-автоматски менувач Jatco JR507E
- Опис на машинскиот уред Jatco JR507 или RE5R05A
- Односите на менувачот RE5R05A
- Какви автомобили беа опремени со автоматската пушка Јатко ЈР507Е
- Осврти за машината RE5R05A нејзините добрите и лошите страни
- Jatco RE5R05A распоред за одржување на автоматскиот менувач
- Недостатоци, дефекти и проблеми на кутијата JR507E
- Цена на автоматски менувач Јатко RE5R05A
5-брзинскиот автоматски менувач Jatco JR507E или JR507A или RE5R05A беше произведен од 2000 до 2018 година и беше инсталиран на автомобили со погон на задните и сите тркала произведени под марките Nissan, Infiniti и Suzuki. Кај автомобилите Hyundai-Kia, овој менувач беше познат како A5SR1 или A5SR2.
Другие пятиступенчатые акпп: JR502E и JR509E.
Спецификации 5-автоматски менувач Jatco JR507E
| Тип | хидраулична машина |
| Број на брзини | 5 |
| За возење | заден/полн |
| Капацитет на моторот | до 5.6 литри |
| Вртежен момент | до 600 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | Nissan Matic Fluid J |
| Волумен на маснотии | 10.3 l |
| Промена на нафта | на секои 60 км |
| Замена на филтерот | на секои 120 км |
| Приближен ресурс | 350 000 km |
Опис на машинскиот уред Jatco JR507 или RE5R05A
Во 2000 година, Jatco воведе 5-брзински автоматик за автомобили со погон на задните тркала / со погон на четири тркала. Новата кутија е направена врз основа на стариот RE4R4A 03-автоматски менувач, кој доби планета Overdrive и помодерно електронски контролирано тело на вентилот. Преносот беше дизајниран за висок вртежен момент и беше споен со моќни мотори до V8 од 5.6 литри.
Покрај бројните модели на Nissan Infiniti, таква кутија беше инсталирана и на пикапите на Suzuki, како и на теренците и мини комбињата на Hyundai Kia под сопствен индекс A5SR1 или A5SR2.
Односите на менувачот RE5R05A
На примерот на Nissan Pathfinder од 2005 година со мотор од 4.0 литри:
| Главните | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Заден |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
Слични преноси од други производители:
Какви автомобили беа опремени со автоматската пушка Јатко ЈР507Е
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| G37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2 (Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3 (Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1 (S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Genesis Coupe 1 (БК) | 2008 - 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| Соренто 1 (БЛ) | 2004 - 2009 |
| Мохаве 1 (ХМ) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| Флота 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| Нагоре 4 (F50) | 2001 - 2010 |
| Елгранд 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| Зглоб 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Навара 1 (Д22) | 2004 - 2014 |
| Патека 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| Патрола 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| Skyline 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| Skyline 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| Титан 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| Екватор 1 (D40) | 2008 - 2012 |
Осврти за машината RE5R05A нејзините добрите и лошите страни
Предности:
- Многу сигурна и издржлива кутија
- Има избор на неоригинални резервни делови
- Навистина земете донатор на секундарно
- Идеален за теренци
Недостатоци:
- Многу проблеми во првите години на издавање
- Често се случуваат електрични дефекти.
- Не е погоден за спортски автомобили
- Бавен и многу внимателен контролен пункт
Jatco RE5R05A распоред за одржување на автоматскиот менувач
За долга и непроблематична работа на оваа кутија, лубрикантот мора да се менува на секои 60 km. Со делумна замена ќе ви бидат доволни 000 литри Nissan Matic Fluid J, а вкупно има 5 литри масло.
Со целосна промена на лубрикантот во машината, садот се отстранува и можеби ќе ви треба потрошен материјал:
- груб филтер (член 31728-97X00)
- заптивка на тавата на менувачот (член 31397-90X0A)
Овој автоматски менувач има голем број на модификации, чиј волумен на масло и потрошен материјал се разликуваат.
Недостатоци, дефекти и проблеми на кутијата JR507E
Во раните години на производството на оваа машина, сопствениците честопати наидуваа на антифриз кој влегува во системот за подмачкување на менувачот. Тогаш дизајнот на кутијата беше ажуриран.
Слабата точка на овој менувач е неговата електронска контролна табла, која не само што често откажува, туку едноставно може да изгори кога автомобилот свети.
На возење од 100 km, често се среќаваат абење на соленоиди и канали на телото на вентилите. Ова се изразува во појавата на удари, грчеви или лизгања откако кутијата ќе се загрее.
Исто така доста често во сервисот се менува: лентата на сопирачките, заптивката на пумпата за масло, биметалличните чаури на вратилото, а за долги патеки и задниот планетарен комплет за пренос.
Производителот го прогласи ресурсот на машината на 200 km, но лесно ќе помине 000 km.
Цена на автоматски менувач Јатко RE5R05A
| Минималната цена | 35 000 рубли |
| Просечна цена на секундарната | 55 000 рубли |
| Максимална цена | 80 000 рубли |
| Договорен контролен пункт во странство | 1 евра |
| Купете таква нова единица | 90 000 рубли |
| Состојба: | БОО |
| Оригиналност: | Авторски |
| За модели: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* Ние не продаваме контролни пунктови, цената е означена за референца