Автоматски менувач Jatco JF414E
содржина
- Технички карактеристики на 4-автоматски менувач Jatco JF414E
- Опис на уредот Jatco JF414 E
- Односите на менувачот JF414E или AY-K3
- Кои автомобили се опремени со јуришната пушка Јатко JF414E?
- Осврти на јуришната пушка JF414 E - неговите добрите и лошите страни
- Распоред за одржување на автоматскиот менувач Jatco JF414E
- Недостатоци, дефекти и проблеми на кутијата JF414E
- Јатко JF414 Е автоматска цена на кутија
4-брзинскиот автоматски менувач Jatco JF414E или AY-K3 или RE4F03C го произведува компанијата од 2010 година и е инсталиран на многу буџетски модели на јапонскиот концерн, како што се March, Almera и AD Van. На нашиот пазар, ваква автоматска машина е инсталирана на Lada Kalina и Grant, како и Datsun on-DO и mi-DO.
Третата генерација вклучува: JF402E, JF403E, JF404E и JF405E.
Технички карактеристики на 4-автоматски менувач Jatco JF414E
| Тип | хидраулична машина |
| Број на брзини | 4 |
| За возење | напред |
| Капацитет на моторот | до 1.6 литри |
| Вртежен момент | до 150 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | Nissan ATF Matic S |
| Волумен на маснотии | 5.1 l |
| Промена на нафта | на секои 60 км |
| Замена на филтерот | на секои 120 км |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
Опис на уредот Jatco JF414 E
Во 2010 година, се појави нов 4-брзински автоматски менувач со индекс RE4F03C според номенклатурата на Nissan, но во суштина тоа беше само модернизација на автоматскиот менувач RE4F03A од 1989 година. Оваа кутија беше наменета за значително помалку моќни мотори од неговиот претходник, и затоа јапонските инженери успеаја да ја направат малку полесна, покомпактна и многу поевтина.
Хидромеханичкиот автоматски, класичен дизајн, има 4 фиксни брзини и неколку дополнителни режими: возење само во прва и само во прва и втора брзина. Вртежниот момент од енергетската единица до автоматскиот менувач се пренесува со помош на конвертор на вртежен момент. Сите карактеристики на дизајнот се детално опишани во прирачникот за комерцијален корисник.
Односите на менувачот JF414E или AY-K3
Користејќи го примерот на Лада Гранта од 2014 година со мотор од 1.6 литри:
| Главните | 1 | 2 | 3 | 4 | Заден |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Слични преноси од други производители:
Кои автомобили се опремени со јуришната пушка Јатко JF414E?
| Ми-До 1 | 2015 - денес |
| On-Do 1 | 2016 - денес |
| Гранта седан 2190 | 2012 - денес |
| Гранта лифтбек 2191 | 2014 - денес |
| Гранта хечбек 2192 | 2018 - денес |
| Караван Гранта 2194 | 2018 - денес |
| Хечбек Калина 2 2192 година | 2013 - 2018 |
| Калина 2 караван 2194 | 2013 - 2018 |
| AD 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| Алмера 3 (N17) | 2011 - денес |
| Лацио 2 (N17) | 2011 - денес |
| 4 март (К13) | 2010 - 2019 |
Осврти на јуришната пушка JF414 E - неговите добрите и лошите страни
Предности:
- Многу сигурен и едноставен дизајн
- Ниски барања за одржување
- Широко распространето на нашиот пазар
- Релативно ниска цена на секундарниот пазар
Недостатоци:
- Тоа е само застарен пренос.
- Промисленост и бавност на работа
- Значително ја зголемува потрошувачката на гориво
- Недостасува петта брзина на автопат
Распоред за одржување на автоматскиот менувач Jatco JF414E
И иако производителот не ја регулира замената на лубрикантот во менувачот, сервисните техничари советуваат да го ажурираат маслото еднаш на 60 км. Севкупно, оваа кутија содржи приближно 000 литри Nissan ATF Matic S.
За целосно менување на маслото, ќе ви требаат две канистри од 4 литри брендиран лубрикант или висококвалитетен аналог, како и некои потрошни материјали (во принцип, можете да ги менувате секој втор пат):
- груб филтер (член 31728 3MX0A)
- Заптивка за пренос на садот (член 31397 3MX0A)
Недостатоци, дефекти и проблеми на кутијата JF414E
Ова е многу сигурна машина со пристоен работен век, но во кутиите од првите години на производство, иглените лежишта помеѓу центарот на пумпата и Високиот барабан често летаа. Малку поретко, услугата беше контактирана за да го замени централниот дворед лежиште.
Слабата точка на кутијата е контролната единица, која се наоѓа над поставата на предниот браник и страда од влага. Исто така, електричното светло често гори додека пали цигара. Сензорот на педалот за сопирачките исто така откажува, што доведува до блокирање на копчето на менувачот.
По 100 км, се препорачува да се инсталира надворешен филтер, бидејќи со таква километража веќе има многу нечистотија во лубрикантот од абење на спојките и може да ги заглави каналите на телото на вентилот. Кога ќе се појават удари, треба веднаш да извршите целосна промена на маслото и да ја извадите тавата.
На автоматскиот менувач, исто така, ретко му пречат ситници; може да се потсетиме само на протекување на заптивката на пумпата, абење на потпората на менувачот, оштетување на изолацијата на жиците и оксидација на контактите на соленоидите.
Производителот тврди дека работниот век на машината е 200 km, но лесно може да помине 000 km.
Јатко JF414 Е автоматска цена на кутија
| Минималната цена | 25 000 рубли |
| Просечна цена на секундарната | 50 000 рубли |
| Максимална цена | 80 000 рубли |
| Договорен контролен пункт во странство | - |
| Купете таква нова единица | 150 000 рубли |
| Состојба: | БОО |
| Оригиналност: | Авторски |
| За модели: | Лада Гранта, Калина 2 итн. |
* Ние не продаваме контролни пунктови, цената е означена за референца