Каков пренос
Пренос

Автоматски Chrysler 41TE

Технички карактеристики на 4-брзинскиот автоматски менувач 41TE или автоматскиот менувач Dodge Caravan, доверливост, работен век, прегледи, проблеми и однос на менувачот.

4-брзинскиот автоматски менувач Chrysler 41TE или A604 беше склопен од 1989 до 2010 година и беше инсталиран и на моделите на концернот и на Volga Cyber ​​и Eclipse 2 под симболот F4AC1. Но, најмногу од сè, овој автоматски менувач е познат како автоматски менувач на Dodge Caravan и неговите многубројни аналози.

В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TES, 42LE, 42RLE и 62TE.

Спецификации Chrysler 41TE

Типхидраулична машина
Број на брзини4
За возењенапред
Капацитет на моторотдо 4.0 литри
Вртежен моментдо 400 Nm
Каков вид на масло да се преливаMopar ATF+4 (MS-9602)
Волумен на маснотии9.2 литри
Промена на нафтана секои 60 км
Замена на филтеротна секои 60 км
Приближен ресурс250 000 km

Односите на менувачот автоматски менувач Chrysler A604

Користејќи го примерот на Dodge Caravan од 2005 година со мотор од 3.3 литри:

Главните1234Заден
3.612.841.571.000.692.21

Кои автомобили беа опремени со менувачот Chrysler A604?

Крајслер
Cirrus 1 (JA)1995 - 2000
Царски 71990 - 1993
Pacifica 1 (CS)2003 - 2007
PT Cruiser 1 (PT)2000 - 2010
Себринг 1 (JX)1995 - 2000
Себринг 2 (ЈР)2000 - 2006
Град и земја 1 (AS)1989 - 1990
Град и земја 2 (ES)1990 - 1995
Град и земја 3 (GH)1996 - 2000
Град и земја 4 (GY)2000 - 2007
Град и земја 5 (RT)2007 - 2010
Војаџер 2 (ES)1990 - 1995
Војаџер 3 (GS)1995 - 2000
Војаџер 4 (РГ)2000 - 2007
Dodge
Караван 1 (АС)1989 - 1990
Караван 2 (EN)1990 - 1995
Караван 3 (GS)1996 - 2000
Караван 4 (РГ)2000 - 2007
Гранд караван 1 (АС)1989 - 1990
Grand Caravan 2 (EN)1990 - 1995
Grand Caravan 3 (GH)1996 - 2000
Grand Caravan 4 (GY)2000 - 2007
Grand Caravan 5 (RT)2007 - 2010
Neon 2 (PL)2002 - 2003
Стратус 1 (JX)1995 - 2000
Слој 2 (JR)2000 - 2006
Плимут
Ветре1995 - 2000
Војаџер 11989 - 1990
Војаџер 21990 - 1995
Војаџер 31996 - 2000
Mitsubishi
Eclipse 2 (D3)1994 - 1999
  
гас
Волга Сибер2008 - 2010
  

Недостатоци, дефекти и проблеми на автоматскиот менувач 41TE

Првите верзии на автоматскиот менувач беа сурови и до 1998 година предизвикуваше многу проблеми

Кутијата не толерира долги лизгања, кои ја уништуваат планетарната опрема

GTF спојката треба да се ажурира на секои 90 km или ќе ја скрши черупката на пумпата за масло

Соленоидниот блок не е сигурен, но е ефтин и лесен за замена

Електричарите поставуваат многу проблеми овде: жици, контакти и сензори за брзина


Додадете коментар