Audi запустила свой e-Tron GT, великолепный электромобиль, призванный конкурировать с Tesla, по базовой цене 100,000 долларов.
Audi e-tron GT е првото електрично возило развиено од Audi Sport.
На 99,900 февруари, Audi го претстави новиот целосно електричен e-tron седан кој доаѓа во Соединетите Американски Држави ова лето со неговата GT издание со почеток од 139,900 долари и RS со почеток од XNUMX долари.
Стандардниот Audi e-tron GT ќе може да генерира моќност до 350 киловати (kW) или околу 470 коњски сили, додека верзијата RS може да се пофали со 440 kW или околу 590 коњски сили.
Сепак, овие модели имаат режим прекумерно засилување, тие бројки скокнаа на 522 коњски сили во GT и 637 коњски сили во RS. ОД прекумерно засилување и активирана е контролата за лансирање, e-Tron GT може да забрза од 0 до 60 милји на час за 4.1 секунди, а верзијата RS тоа го прави за само 3.3 секунди.
Audi e-tron GT е првото електрично возило развиено од Audi Sport.
Овој модел е опремен со два електрични мотори, кои се способни да обезбедат безбеден електричен погон на четири тркала и неверојатни перформанси во возењето. Исто така, располага со високонапонска батерија од 85 kWh, опсег до 298 милји и може да се наполни многу брзо благодарение на технологијата од 800 волти.
Новиот модел користи литиум-јонски батерии со вкупен капацитет од 93 kWh (корисен капацитет 85 kWh) сместени под подот на кабината, што обезбедува идеална распределба на тежината и многу низок центар на гравитација.
Двете изданија на Audi со високи перформанси беа изградени со технологија развиена за првото електрично возило на Porsche, Taycan.
„Audi e-tron GT е почеток на нова ера за Audi. Нашата цел е да ја обликуваме иднината на премиум електричната мобилност. Љубовта кон деталите, екстремната прецизност и дизајнот што го покажува патот кон иднината ја покажуваат страста што ние во Audi ја вложуваме во дизајнот и производството на возилата“.
Дизајнот на Audi e-tron GT има многу поспортски дизајн, во споредба со сите други седан модели на марката. Овој модел е дизајниран од Audi Sport, кој додаде тркала до 21″, лесна анимација при отворање и затворање на возилото. Напред можеме да најдеме голема предна решетка, големи странични доводи за воздух и остар дизајн LED оптички светла.
Внатре, e-tron нуди луксузни материјали како што се , алкантара, вештачка кожа, висококвалитетен текстил, алуминиум. Има 12.3" дигитална инструмент табла и Инфозабавен систем со централен екран од 10.1 инчи.
„Audi RS e-tron GT е репер во развојот на електрифицирани модели со високи перформанси“, рече Лукас ди Граси, возач и претприемач во Формула Е.
:
