Преглед на Audi SQ5 2021 година

Ауди прави некои автомобили кои предизвикуваат умот. Тука е R8, кој ми седи во скут и има V10, или RS6 estate, кој е како ракета со голема чизма. Сепак, повеќето купувачи на Audi го купуваат моделот Q5.

Станува збор за SUV со средна големина, што значи дека во суштина е количка за пазарење во линијата на производителот на автомобили. Но, како и сè друго Audi, има верзија со перформанси, а тоа е SQ5. Ауди го лансираше својот ажуриран SUV со средна големина Q5 пред неколку месеци, а сега ажурираниот спортски автомобил SQ5 направи бум.

Audi SQ5 2021: 3.0 Tfsi Quattro
Оценка за безбедност
тип на мотор	3.0 литри турбо
Тип на гориво	Премиум безоловен бензин
Ефикасност на гориво	8.7 литри / 100 километри
Слетување	5 седишта
Цена на	$83,700

Дали има нешто интересно во неговиот дизајн? 8/10

Можеби сум само јас, но Q5 се чини дека е најдобро изгледаниот SUV во линијата на Audi. Не изгледа премногу голем или гломазен како Q7, но тежи повеќе од Q3. Оваа „Торнадо линија“, која се криви по страните на автомобилот, а тркалата изгледаат како да се потпираат на каросеријата кај штитниците, додава на динамичниот изглед.

SQ5 изгледа уште поспортски со комплетот за каросерија S, црвените клешти на сопирачките и 21-инчните Audi Sport алуминиумски тркала.

Ажурирањето има пониска и поширока решетка со покомплексен дизајн на саќе, а облогата на страничниот праг е редизајнирана.

Внатрешниот стил остана непроменет откако втората генерација на Q5 беше претставена во 2017 година.

Боите SQ5 вклучуваат: Mythos Black, Ultra Blue, Glacier White, Floret Silver, Quantum Grey и Navarra Blue.

Внатрешноста е речиси иста како порано, со додаток на Nappa кожен тапацир како стандард. Иако стилот на кабината е луксузен и добро уреден, тој не е променет откако втората генерација на Q5 беше претставена во 2017 година и почнува да ја покажува својата старост.

SQ5 мери 4682 mm во должина, 2140 mm во ширина и 1653 mm во висина.

Сакате повеќе купе во вашиот SQ5? Имате среќа, Audi објави дека наскоро доаѓа SQ5 Sportback.

Колку е практичен внатрешниот простор? 7/10

Овој теренец со пет седишта со средна големина може да направи подобра работа во однос на практичноста. Нема опција за трет ред, седум седишта, но тоа не е нашата главна жалба. Не, SQ5 нема многу простор за нозете за задните патници, а нема многу простор ниту во кабината.

Секако, јас сум висок 191 см (6 стапки 3 инчи) и скоро 75 проценти од таа висина е во моите нозе, но можам да седам сосема удобно зад моето возачко седиште во повеќето теренци од средна големина. Не SQ5, што се стега таму.

Внатрешноста е речиси иста како порано, со додаток на Nappa кожен тапацир како стандард.

Што се однесува до внатрешното складирање, да, има кутија за конзола со пристојна големина под централниот потпирач за рака и отвори за клучеви и паричници, плус џебовите на предните врати се големи, но задните патници повторно не го добиваат најдобриот третман со малите џебови на вратите. Сепак, има два држачи за чаши во преклопувачкиот потпирач за раце одзади и уште два напред.   

Багажникот од 510 литри е речиси 50 литри помал од оној на BMW X3 и Mercedes-Benz GLC.

Багажникот собира 510 литри.

Четири USB порти (две напред и две во вториот ред) се корисни, како и безжичниот полнач за телефон во цртичката.

Убаво е да се видат стаклото за приватност, отворите за насочување за третиот ред и багажниците на покривот кои сега имаат попречни шипки.

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има? 8/10

SQ5 чини 104,900 долари, што е 35 илјади долари повеќе од почетниот Q5 TFSI. Сепак, тоа е добра вредност со оглед на тоа што овој крал од својата класа е оптоварен со функции, вклучително и многу нови кои доаѓаат со ова ажурирање.

Новите стандардни карактеристики вклучуваат матрични LED предни светла, метална боја, панорамски подвижна покривка, акустична застаклување, Nappa кожен тапацир, серво-прилагодлив волан столб, head-up дисплеј, стерео Bang and Olufsen со 19 звучници и багажници на покривот. со попречни шипки.

Новите стандардни карактеристики вклучуваат стерео систем Bang и Olufsen со 19 звучници.

Ова е заедно со стандардните карактеристики кои претходно беа пронајдени на SQ5, како што се LED DRL, тризонска контрола на климата, 10.1-инчен мултимедијален дисплеј, 12.3-инчен дигитален табла со инструменти, Apple CarPlay и Android Auto, безжично полнење, 30-бои. амбиентално осветлување, дигитално радио, електрично прилагодливи и загреани предни седишта, стакло за приватност, камера од 360 степени, адаптивно крстарење и автоматско паркирање.

SQ5, исто така, добива спортски комплет S за надворешно тело со црвени клешти на сопирачките, а во внатрешноста има и карактеристики S, како што се спортски седишта со дијаманти.

Се разбира, SQ5 е повеќе од само козметички пакет. Има спортска суспензија и одличен V6, до кои ќе дојдеме наскоро.

Кои се главните карактеристики на моторот и менувачот? 8/10

5-литарскиот V3.0 турбодизел мотор на SQ6 е развој на моторот пронајден во специјалното издание SQ5 од претходниот модел, сега произведува 251 kW при 3800-3950 вртежи во минута и 700 Nm при 1750-3250 вртежи во минута.

Овој дизел мотор користи таканаречен благ хибриден систем. Не мешајте го ова со бензинско-електричен хибрид или plug-in хибрид, бидејќи тоа не е ништо повеќе од помошен систем за складирање на електрична енергија што може да го рестартира моторот што се гаси додека се движи на брегот.

5-литарскиот V3.0 турбодизел мотор на SQ6 е развој на моторот.

Менувањето на брзините се управува со осумстепен автоматик, а погонот природно оди на сите четири тркала. Тврденото време од 0 до 100 км/ч на SQ5 е 5.1 секунди, што би требало да биде повеќе од доволно за да поминете кога ќе заврши лентата напред. А капацитетот за влечење е 2000 kg за сопирана приколка.

Дали има опција за бензин? Претходниот модел имаше еден, но за ова ажурирање Audi досега ја објави само оваа дизел верзија. Тоа не значи дека бензинец SQ5 нема да пристигне подоцна. Ќе ги држиме нашите уши отворени за вас.

Останете во тек Автомобилинеделен билтен за водич

Колку гориво троши? 7/10

Лансирањето во Австралија не ни даде шанса да ја тестираме потрошувачката на гориво на SQ5, но Audi смета дека по комбинација на отворени и градски патишта, 3.0-литарскиот TDI треба да врати 7.0 литри/100 км. Звучи како смешно добра заштеда, но тоа е сè што треба да направиме засега. Наскоро ќе го тестираме SQ5 во реални услови.

Иако благиот хибриден систем навистина ја подобрува економичноста на горивото, би било многу подобро да се види Q5 plug-in хибридот во продажба во Австралија. ЕВ верзија на e-tron би била уште подобра. Така, иако дизелот е ефикасен, потрошувачите сакаат поеколошки избор за овој популарен теренец со средна големина.  

Како е да се вози? 8/10

Ако треба да го изберам најдоброто нешто за SQ5, тоа би било начинот на кој вози. Ова е еден од оние автомобили што се чувствуваат како да го носите наместо да го возите, со начинот на кој управува, непреченото менување на менувачот со осум брзини и одзивот на моторот.

Како нисколетачки армиски хеликоптер - вам-вам-вамп. Вака звучи SQ5 со 60 км/ч на четврто место и ми се допаѓа. Дури и ако звукот се засилува електронски.

Но, притисокот е многу реален. 3.0-литарскиот V6 турбодизел е развој на моторот кој се наоѓа во Special Edition SQ5 од претходниот модел, но тој е подобар бидејќи 700 Nm вртежен момент сега е помал на 1750 вртежи во минута. Излезната моќност е исто така малку поголема и изнесува 251 kW.

Само не очекувајте SQ5 да биде брутално динамичен, тоа не е Mercedes-AMG GLC 43. Не, тој е повеќе голем турер отколку супер SUV со колосален вртежен момент и удобно возење. Се справува импресивно, но SQ5 се чувствува подобро на нежни селски патишта и автопати отколку на агли и шноли.

Мојата патека за возење вклучуваше само мал дел од градското возење, но леснотијата на возење на SQ5 го направи возењето без стрес колку што може да биде за време на шпиц.  

Оценка за гаранција и безбедност

Основна гаранција

3 години / неограничена километража


гаранција

Оценка за безбедност на ANCAP

Која безбедносна опрема е инсталирана? Која е оценката за безбедност? 8/10

Q5 ја доби максималната оцена со пет ѕвездички ANCAP кога беше оценет во 2017 година, а SQ5 ја има истата оцена.

Идниот стандард е AEB, иако ова е тип на урбана брзина која работи на откривање автомобили и пешаци при брзина до 85 km/h. Има и предупредување за вкрстен сообраќај, помош за задржување лента, предупредување за мртва точка, адаптивна контрола на патувањето, автоматско паркирање (паралелно и нормално), поглед на камерата од 360 степени, предни и задни сензори за паркирање и осум воздушни перничиња.

Има две ISOFIX точки за детски седишта и три горни котви за врзување на задното седиште.

Колку чини да се поседува? Каква гаранција е обезбедена? 6/10

Audi одбива да се откаже од гаранцијата од три години/неограничени километри, и покрај тоа што другите луксузни брендови како Genesis, Jaguar и Mercedes-Benz се префрлаат на гаранции од пет години/неограничени километри.

Audi одбива да ја промени својата тригодишна гаранција за неограничена километража.

Во однос на сервисирањето, Audi нуди петгодишен план за SQ5 кој чини 3100 долари, покривајќи секои 12 месеци/15000 км сервисирање во тој период, во просек повеќе од една година.

Пресуда

SQ5 е врвна верзија на многу популарниот SUV, а турбодизел моторот V6 обезбедува неверојатно пријатно и без напор возачко искуство. Ажурирањето направи малку за да го промени изгледот и практичноста останува област каде што SQ5 може да се подобри, но тешко е да не се цени овој одличен теренец.