Преглед на Audi RS Q8 2021 година

Затворете ги очите за момент и замислете планина со чисти перформанси - висока, треперлива насип од незауздано грофтање.

Добро, сфативте? Сега отворете ги очите и погледнете ги сликите на целосно новиот Audi RS Q8. Има некои сличности, нели? 

Првиот теренец со перформанси на Audi во сегментот на големи автомобили изгледа деловно. Исто така, изгледа, ако малку кривогледаш, малку како Lamborghini Urus, со кој дели мотор и платформа. 

Но, додека Lamborghini ја цени цената на импресивни 391,968 долари, Audi RS Q8 е компаративна зделка од само 208,500 долари. 

Значи, можете ли да го сметате за Lambo по намалена цена? И дали има кореспонденција на целата оваа емисија? Ајде да дознаеме. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев
Оценка за безбедност	-
тип на мотор	4.0 литри турбо
Тип на гориво	Хибрид со врвен безоловен бензин
Ефикасност на гориво	12.1 литри / 100 километри
Слетување	5 седишта
Цена на	Нема неодамнешни реклами

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има? 8/10

Малку е чудно да се означи толку скап SUV со толку висока цена, но вистината е дека, барем споредбено, тоа е нешто како зделка.

Како што спомнав погоре, главен конкурент за таков автомобил е Lamborghini Urus (што е штала на Audi) и ќе ви врати околу 400 илјади долари. Audi RS Q8? Скоро половина повеќе, за само 208,500 долари.

RS Q8 е долг преку 5.0 метри.

Види, тоа е кражба! За парите, добивате мотор што може да напојува мал град, како и комплет за перформанси што ви е потребен за да добиете SUV од 2.2 тони околу свиоците со брзина. Но, на сето ова ќе се вратиме за момент.

Добивате и масивни 23-инчни алуминиумски тркала однадвор со црвени клешти на сопирачките кои ѕиркаат одзади, како и RS адаптивна воздушна суспензија, каутро спортски диференцијал, управување на сите тркала, електронска активна стабилизација на тркалање, матрични LED фарови, панорамски подвижен покрив. . и RS спортски издув. 

RS Q8 носи масивни 23-инчни алуминиумски тркала.

Внатре, ќе најдете загреани Valcona кожни седишта во двата реда, амбиентално внатрешно осветлување, кожа сè, автоматски ролетни за сонце, осветлени прагови на вратите и речиси секој друг комплет на Audi што можете да го најдете во неговата голема чанта.

Во однос на технологијата, ќе ги најдете „Audi Connect plus“ на Audi и „Virtual Cockpit“ на Audi, како и звучен систем Bang и Olufsen 17D со 3 звучници што се спојува со два екрани (10.1“ и 8.6“). сериозно техно-тешка кабина. 

Горниот екран на допир ја контролира сателитската навигација и другите мултимедијални системи.

Дали има нешто интересно во неговиот дизајн? 9/10

Изгледа прилично импресивно, RS Q8, особено во светло зелена боја која потсетува на неговиот брат Lamborghini.

Масивни легури од црно на сребро, светло-црвени клешти на сопирачките со големина на чинии за вечера и набори на телото кои штрчат од задните лакови како пин-ап модел од 1950-тите. Сето ова изгледа одлично.

Чекорете до задниот дел на автомобилот и ќе ве пречекаат двојни издувни цевки кои врамуваат масивен дифузер со текстура, една LED диода што споделува LED диоди со повеќе сфери и елегантен спојлер на покривот.

RS Q8 е многу впечатлив.

Сепак, предниот поглед е најимпресивен, со црна мрежеста решетка што изгледа голема како хечбек, две тенки LED фарови и масивен страничен отвор.

Качете се во кабината и ќе ве пречека ѕид од кожа и технологија, а да не зборуваме за чувството на огромен простор.

Секако, се е дигитално и на допир, а сепак не делува блескаво и претерано.

Качете се во пилотската кабина и ќе ве пречека ѕид од кожа и технологија.

Колку е практичен внатрешниот простор? 8/10

Навистина проклето практично. Што не е големо изненадување со оглед на големината на уредот, но сепак импресивно со оглед на неговите перформанси. 

Се протега во должина од 5.0 метри, а тие димензии се претвораат во апсолутно масивна кабина која всушност е највидлива на задното седиште, кое е џиновско. Во основа, можете да паркирате Ауди А1 позади, таков е просторот што се нуди, но ќе најдете и две USB порти, штекер од 12 волти, дигитални контроли за климатизација и кожа колку што може окото.

Има два држачи за чаши напред, уште две во задниот дел на спуштање, држачи за шишиња во сите врати и точки за прицврстување на детското седиште ISOFIX. 

Складирање? Па, има многу... Задното седиште се лизга напред или назад за да се ослободи простор за патници или товар, отворајќи 605 литри багажен простор, но кога е преклопен, RS Q8 испорачува 1755 литри простор. Што е многу.

Кои се главните карактеристики на моторот и менувачот? 9/10

8-литарски V4.0 мотор со двоен турбо полнач на Audi RS Q8 произведува огромни 441 kW и 800 Nm вртежен момент, кој се испраќа до сите четири тркала преку осум-брзински Triptronic автоматски менувач.

Тежи над два тона, тоа е голем автомобил, но има и голема моќ, па брз теренец може да достигне 100 km/h за само 3.8 секунди. 

4.0-литарскиот V8 мотор со двоен турбо полнач испорачува 441 kW/800 Nm.

RS Q8, исто така, располага со 48-волтен благ хибриден систем кој е навидум дизајниран да ја подобри потрошувачката на гориво, но всушност е покорисен за приклучување на сите турбо дупки кога навистина ќе ја спуштите ногата.

Останете во тек Автомобилинеделен билтен за водич

Колку гориво троши? 6/10

За секоја акција има еднаква и спротивна реакција, нели? Па, реакцијата на сета оваа моќ е голема потрошувачка на гориво. 

Audi смета дека RS Q8 ќе троши 12.1 литри/100 километри во комбиниран циклус, но се сомневаме дека тоа е желба. Исто така, се наведува дека испушта околу 276 g/km CO02.

Голем SUV е опремен со огромен резервоар од 85 литри.

Како е да се вози? 9/10

Како би го опишале возачкото искуство на RS Q8? Апсолутно, апсолутно неверојатно.

Ќе ти дадам пример. Одите до огромен SUV, ги гледате неговите масивни легури обвиткани со гума и знаете - само знајте - дека ќе се вози како скршена количка на сè освен на најсвилестите мазни површини на патиштата. 

А сепак не е така. Благодарение на паметната воздушна суспензија (која ја намалува висината на возењето за 90 mm кога се префрлате помеѓу режимите Off-Road и Dynamic), RS Q8 самоуверено се лизга по извртените површини на патиштата, преговарајќи за нерамнините и нерамнините со изненадувачка вештина. 

RS Q8 е високотехнолошки вселенски брод кој е неверојатно лесен при мали брзини.

Значи, мислите, во ред, подготвени сме да се поклопиме, па овој голем нилски коњ ќе се шета по аглите со сета динамика на истурена чинија со житарки. 

Но, повторно, ова не е така. Всушност, Audi RS Q8 ги напаѓа свиоците со неверојатна бруталност, а активните системи за заштита од тркалање ја прават својата темна магија за да го одржат високиот SUV исправен и без навестување на тркалање на каросеријата.

Спојката е ужасна (допрва треба да ги најдеме нејзините надворешни граници), па дури и управувањето се чувствува подиректно и комуникативно отколку кај другите помали, навидум поспортски Audi. 

Audi RS Q8 ги напаѓа свиоците со неверојатна бруталност.

Резултатот е вселенско летало со висока технологија што е неверојатно лесно при мали брзини и тивко дури и на нерамни патишта. Но, онаа што исто така може да ја активира брзината на искривување по желба, оставајќи ги малите автомобили во својата значителна трага на десниот дел од патот. 

Недостатоци? Тој не е сосема подготвен да скокне од линијата. Секако, тој го надоместува тоа на долг рок, но има забележлив момент на двоумење, како да размислува за својата значителна тежина пред конечно да тргне напред. 

Плус, тој е толку компетентен, толку ефикасен што може да се чувствувате малку одвоени од возењето или како Audi да ја врши целата напорна работа за вас. 

Оценка за гаранција и безбедност

Основна гаранција

3 години / неограничена километража


гаранција

Која безбедносна опрема е инсталирана? Која е оценката за безбедност? 9/10

RS Q8 добива шест воздушни перничиња, како и мноштво високотехнолошка безбедносна опрема.

Размислете за приспособливо крстарење застан-и-оди, помош за задржување лента, помош за активно задржување лента, следење на мртвата точка и камера за паркирање од 360 степени. Добивате и систем за паркирање, претчувство на задните тркала за судири нос-опаш и систем AEB кој работи со брзина до 85 km/h за пешаци и 250 km/h за возила.

Има и помош за избегнување кола, предупредување за вкрстен сообраќај, помош за вкрстување и предупредување за излез. 

Не очекувајте Audi да го скрши RS Q8 во скоро време, но обичниот Q8 заработи цели пет ѕвезди на ANCAP тестирањето во 2019 година.

Колку чини да се поседува? Каква гаранција е обезбедена? 7/10

Сите возила на Audi се покриени со тригодишна гаранција за неограничена километража и бараат годишно одржување. Audi ќе ви дозволи однапред да платите за првите пет години од услугата за 4060 долари.

Пресуда

Audi RS Q8 е добро колку што е впечатлив, и задоволство е да се погледне. Сигурно нема да им се допадне на сите, но ако барате голем, бучен SUV, Audi одговара на сметката. 

И ако случајно купите Lamborghini Urus, задолжително возете го пред да ја потпишете линијата со точки…