Ауди А8. Уште повеќе луксуз по фејслифтингот

Рафиниран дизајн, особено во предниот и задниот дел на автомобилот и новите технички решенија - ова се карактеристиките на предводникот на премиум сегментот под знакот на четирите прстени - Audi A8.

Ауди А8. Надворешен дизајн

Решетката Singleframe има поширока основа и има хромирана рамка која се протега од дното кон врвот. Страничните доводи за воздух сега се повертикални и, како и фаровите, се целосно редизајнирани. Долниот раб на фаровите создава карактеристична контура однадвор.

Издолжените линии на каросеријата ја нагласуваат должината на автомобилот, а широките лакови на тркалата го повторуваат стандардниот quattro менувач. Во сите варијанти на моделот, долниот дел од вратата е конкавен и има раб свртен кон патот. Во задниот дел доминираат широки хромирани токи, персонализиран светлосен потпис со дигитални OLED елементи и континуирана сегментирана светлосна лента. Дифузорот во задниот браник е редизајниран, а неговиот нов стил е нагласен со тенки хоризонтални перки.

Како опција, Audi исто така им нуди на клиентите пакет за надворешен дизајн „Chrome“ и - прв за A8 - новиот пакет за надворешен дизајн на S линијата. Ова му дава на предниот дел динамичен карактер и дополнително го разликува од основната верзија: како кај S8, впечатливиот раб во областа на страничните доводи за воздух го нагласува предниот поглед. За уште поголема јасност, достапно е опционален црн пакет за украсување. Палетата на бои на A8 вклучува единаесет бои, вклучувајќи ги новите District Green Metallic, Firmament Blue, Manhattan Grey и Ultra Blue. Ново за Audi A8 се пет мат бои: Daytona Grey, Florette Silver, District Green, Terra Grey и Glacier White. Ексклузивната програма на Audi му овозможува на купувачот да нарача автомобил во која било боја по сопствен избор.

Ауди А8. Должина на телото 5,19 m.

Подобрувањата поврзани со подмладувањето на моделот предизвикуваат само минимални промени во димензиите на водечкиот модел на Audi. A8 има меѓуоскино растојание од 3,00 m, должина од 5,19 m, ширина од 1,95 m и висина од 1,47 m. S8 е приближно еден сантиметар подолг. Каросеријата A8 го следи принципот на Audi Space Frame (ASF): се состои од 58 проценти алуминиумски делови.

Ауди А8. Digital Matrix LED фарови и OLED задни светла.

Матричните дигитални LED рефлектори користат технологија DMD (Digital Micro Mirror Device) слична на онаа што се користи кај видео проекторите. Секој рефлектор е составен од приближно 1,3 милиони микроогледала кои ја распрснуваат светлината во мали пиксели, што значи дека можете да го контролирате светлосниот зрак многу прецизно на овој начин. Нова карактеристика што може да се постигне со оваа техника е светлото што точно ја означува локацијата на возилото на лентата за автопат. Се заснова на фактот дека фаровите испуштаат лента која многу силно ја осветлува лентата по која се движи автомобилот. Водечкото светло е особено корисно при одржување на патот бидејќи му помага на возачот да остане на патеката во тесни ленти. Матрикс дигиталните LED фарови можат да генерираат динамични анимации - здраво и збогум - кога автомобилот е заклучен и отклучен. Се прикажува на земја или на ѕид.

Ажурираниот Audi A8 стандардно доаѓа со OLED дигитални задни светла (OLED = органска диода што емитува светлина). Кога нарачувате автомобил, можете да изберете еден од двата потписи за задните светла; во S8, еден од трите. Кога е избран динамичниот режим, системот за динамика на возење на Audi drive select прикажува различен светлосен потпис, кој е достапен само во овој режим.

OLED дигиталните задни светла, во комбинација со системите за помош на возачот, имаат функција за предупредување за приближување: ако друго возило се приближи на два метри од паркираното A8, се активираат сите OLED светлосни сегменти. Дополнителните функции вклучуваат динамични трепкачи и секвенци за добредојде и збогување.

Ауди А8. Внатрешност

Опсегот на седишта и нивната опрема за ажурираниот А8 е различен. Сите седишта се многу удобни, а задните седишта сега се достапни со проширен опсег на опции. Врвната верзија на опремата е релаксирачкото седиште во моделот A8 L. Нуди многу опции за прилагодување, а потпирачот за нозе може да се спушти од предното седиште. Патниците можат да ги загреат стапалата на неа или да уживаат во масажи со различен интензитет.

Седиштата се стандардно обложени со Valetta кожа. Кожата Valcona е достапна како опција, со опција за различна боја: коњак кафеава. Ново во пакетот е микрофиберот Dinamica на панелите на внатрешните врати, кој исто така може да се користи за покривање на столбовите или наслонот по желба.

Посебна карактеристика на ажурираниот A8 е широкиот опсег на достапни пакети за внатрешна конфигурација. Тука спаѓаат пакетите за дизајн на Audi во пастелно сребро и внатрешноста на линијата S во црна, мерло црвена или коњак. Опсегот на опции е надополнет со неколку кожни пакувања и кожна опрема Audi Exclusive. Опционалниот пакет за квалитет на воздухот вклучува функција за јонизатор и ароматизација.

Уредниците препорачуваат: СДА. Приоритет за промена на лента

Концептот за контрола на допир MMI на Audi A8 се заснова на два дисплеа (10,1" и 8,6") и гласовна функција. Дијалогот со системот започнува со зборовите „Здраво, Ауди! Целосно дигиталната виртуелна инструмент табла на Audi со опционален head-up дисплеј го надополнува оперативниот концепт и го нагласува фокусот на удобноста на возачот.

MMI navigation plus е стандарден кај фејслифтираниот Audi A8. Се базира на третата генерација модуларна инфозабавна платформа (MIB 3). Стандардните онлајн услуги и Car-2-X со Audi connect го надополнуваат системот за навигација. Тие се поделени во два пакети: Audi connect Navigation & Infotainment и Audi Safety & Service со Audi connect Remote & Control.

Ауди А8. Нови екрани во задниот дел на автомобилот

Новите екрани поставени на задниот дел се прилагодени на очекувањата на патниците на задните седишта. На задниот дел на предните седишта се прикачени два дисплеа од 10,1 инчи со Full HD резолуција. Тие ја прикажуваат содржината на мобилните уреди на патниците и имаат функција да примаат стриминг аудио и видео податоци, на пример од познати платформи за стриминг, телевизиски медиумски библиотеки или од мобилни мрежи.

Софистицираниот музички систем Bang & Olufsen е дизајниран за остроумни аудиофили со највисок квалитет. 1920D звукот на системот сега може да се слушне на задниот ред на седишта. Засилувач од 23 вати испраќа звук до XNUMX звучници, а високотонците се протегаат електрично од цртичката. Далечинскиот управувач на задниот патник, сега трајно прикачен на централниот потпирач за рака, овозможува многу комфорни и забавни функции да се контролираат од задното седиште. Контролната единица со OLED екран на допир е со големина на паметен телефон.

Ауди А8. Три пакети: системи за помош на возачот

Околу 8 системи за помош на возачот се достапни за ажурираниот Audi A40. Некои од нив, вклучително и безбедносните системи Audi pre sense basic и Audi pre sense front, се стандардно вклучени. Опциите се групирани во Парк, Град и Тур пакети. Пакетот Plus ги комбинира сите три од горенаведените. Функциите како што се асистент за ноќно возење и камери 360° се достапни посебно.

Дел од пакетот Park е и Parking Assistant Plus: тој може автоматски да ја води оваа голема лимузина во или надвор од паркинг простор паралелно со улицата. Возачот не мора ни да биде во автомобилот.

Пакетот City вклучува помошник за вкрстен сообраќај, заден асистент за вкрстен сообраќај, помошник за промена на лента, предупредување за напуштање и Audi pre sense 360˚ систем за заштита на патниците, кој, во комбинација со активната суспензија, иницира заштита во случај на судир.

Пакетот за турнеи е најсеопфатниот од сите нив. Се заснова на адаптивниот асистент за возење, кој ја регулира надолжната и страничната контрола на возилото низ целиот опсег на брзина. Зад системите за помош во Audi A8 се наоѓа централниот контролер за помош на возачот (zFAS), кој постојано ја пресметува околината на возилото.

Ауди А8. Верзии на диск

Ажурираниот Audi A8 е достапен со пет мотори. 3.0 TDI и 3.0 TFSI се шестцилиндрични V6 мотори. Моторот 4.0 TFSI, достапен во моделите A8 и S8 со различни излези, има интегрирана технологија за цилиндри по барање. Plug-in хибридната верзија TFSI e го комбинира моторот 3.0 TFSI со електричен мотор.

Единицата 3.0 TDI е инсталирана на Audi A8 50 TDI quattro и A8 L 50 TDI quattro. Испорачува 210 kW (286 КС) и 600 Nm вртежен момент, достапен од 1750 вртежи во минута и постојан до 3250 вртежи во минута. Овој дизел мотор ги забрзува A8 50 TDI и A8 L TDI 50 од 0 до 100 km/h. за 5,9 секунди и постигнува електронски ограничена максимална брзина од 250 km/h.

Моторот 3.0 TFSI со 250 kW (340 КС) се користи во Audi A8 55 TFSI quattro и A8 L 55 TFSI. Во Кина е достапна варијанта од 210 kW (286 КС). Тој испорачува вртежен момент од 500 Nm помеѓу 1370 и 4500 вртежи во минута. Забрзува од 0 до 100 km/h. за 5,6 секунди (L верзија: 5,7 секунди).

Моторот 4.0 TFSI произведува 338 kW (460 КС) и вртежен момент од 660 Nm, достапни од 1850 до 4500 вртежи во минута. Ова овозможува спортско возење: A8 60 TSFI quattro и A8 L 60 TFSI quattro забрзуваат од 0 до 100 km/h. за 4,4 секунди. Потписната карактеристика на овој V8 е неговиот систем цилиндри по барање (COD), кој привремено исклучува четири цилиндри при умерени услови на возење.

Audi A8 со plug-in хибридни погони

Audi A8 60 TFSI e quattro и A8 L 60 TFSI e quattro се plug-in хибридни модели (PHEV). Моторот 3.0 TFSI овде е поддржан од компактен електричен мотор. Литиум-јонската батерија поставена одзади може да складира 14,4 kWh нето (17,9 kWh бруто), многу повеќе од претходно. Со системска моќност од 340 kW (462 КС) и системски вртежен момент од 700 Nm, Audi A8 60 TFSI e quattro забрзува од 0 до 100 km/h. за 4,9 секунди.

Возачите на plug-in хибридните модели можат да избираат помеѓу четири режими на возење. EV значи чисто електрично возење, Хибрид е ефикасна комбинација од двата типа на возење, Hold заштедува достапна електрична енергија и во режимот на полнење моторот со внатрешно согорување ја полни батеријата. Максимална моќност на полнење – наизменична струја – 7,4 kW. Клиентите можат да ја полнат батеријата со помош на компактниот систем за полнење e-tron во сопствената гаража или користејќи кабел за режим 3 на патот. Во Европа, услугата за полнење Audi e-tron обезбедува пристап до приближно 250 точки за полнење.

Ауди А8. Типтроник, кватро и спортски диференцијал

Сите мотори на Audi A8 се поврзани со осумстепен типтроник автоматски менувач. Благодарение на електричната пумпа за масло, автоматскиот менувач може да ги менува брзините дури и кога моторот со согорување не работи. quattro постојан погон на сите тркала со самоблокирачки централен диференцијал е вклучен како стандард и може опционално да биде опремен со спортски диференцијал (стандарден кај S8, не е достапен кај plug-in хибриди). Активно го дистрибуира вртежниот момент помеѓу тркалата на задната оска за време на брзи свиоци, што го прави управувањето уште поспортско и постабилно.

Нова компонента за A8 е предвидливата активна суспензија. Може поединечно, користејќи електрични погони, да го растовари или оптоварува секое тркало со дополнителна моќност и на тој начин активно да ја прилагодува положбата на шасијата во секоја ситуација на возење.

Видете исто така: караван Peugeot 308