Aston Martin најави дека ќе биде хибриден во 2024 година и целосно електричен во 2030 година.
содржина
Aston Martin верува дека може да стане одржлив ултра луксузен автомобилски бренд и веќе работи напорно за да го постигне тоа. Според извештаите, марката би можела да го претстави својот прв хибрид во 2024 година, а потоа да направи место за целосно електричен спортски автомобил.
Aston Martin се приклучува на редот на производителите на автомобили кои ветуваат дека ќе продаваат само електрични автомобили во изненадувачки блиска иднина. Многу производители се посветени на тоа да бидат помалку штетни за животната средина и во фазата на производство и на патиштата. Откако Porsche ја префрли легендарната линија 718 на целосно електрична, многу компании бараат да го подобрат своето влијание врз животната средина од почеток до крај.
Во блиското минато, Aston Martin веќе има некои случувања за електрични возила.
Се вели дека Aston Martin ќе го лансира својот прв хибриден автомобил во 2024 година. Иако нема официјални најави, некои се сомневаат дека ќе биде кандидат ремонт на култното име во средината на моторот. Покрај тоа, во 2025 година компанијата има намера да го лансира својот прв масовно произведен автомобил само на батерии.
На Фестивалот на брзина во Гудвуд во 2019 година, Aston Martin го претстави Rapide E, целосно електрична верзија на седанот со четири врати на марката. Aston имаше намера да произведе 155 сериски модели на овој автомобил. Сепак, се чини дека оттогаш го погодил блокот за сечкање. Сепак, постои шанса да се врати како првиот целосно електричен Aston Martin. Дополнително, Autoevolution додава дека електричните компоненти кои Aston ги користел во тоа време не биле според современите стандарди. Британската компанија веројатно го откажала бидејќи не била доволно добра.
Преминот на Aston Martin кон електрични возила, заедно со другите европски производители, го следи стандардот Euro-7. Во суштина, тоа е закон кој бара од сите производители на автомобили да ги намалат емисиите до 2025 година. И ова не е мала цел. Владата сака кратења меѓу 60% и 90%. Autoevolution вели дека многу европски производители ја гледаат временската рамка како неразумно оптимистичка. Сепак, тоа секако не ги спречи производителите да се обидат да го променат начинот на работа.
Иконската марка на спортски автомобили не сака само да ги направи своите автомобили подобри за животната средина.
Aston не се стреми само да ги направи своите автомобили подобри за животната средина. Извршниот директор на компанијата, Тобијас Морс, планира 2039% органско производство. Не само тоа, Моерс се надева дека ќе има целосно зелен синџир на снабдување до XNUMX година.
„Иако ја поддржуваме електрификацијата, веруваме дека нашите амбиции за одржливост мора да го надминат производството на возила без емисии и сакаме да ја вградиме одржливоста во нашите операции со тим кој го претставува општеството со производи што произведуваат гордост. давајќи позитивен придонес за заедниците во кои работиме“, рече Моерс.
Иако е амбициозен, Моерс е уверен дека Aston Martin може да стане „водечка светска одржлива ултра луксузна компанија“. Астон Мартин секако не е познат по тоа што создава згрчени автомобили. За жал, неговите V8 и V12 мотори не се многу добри сами по себе од еколошка гледна точка.
Така, комбинацијата на нејзиното наследство од спортски автомобили во комбинација со бруталното забрзување на електричните возила сигурно ќе го направи возењето забавно.Никој не може со сигурност да каже каква е иднината за глобалниот автомобилски пазар во однос на електричните возила. Сепак, може безбедно да се претпостави дека ќе бидат многу брзи и забавни за возење.
:
