Антикорозивен и антишум PRIM. Ја откриваме тајната на производителот
Состав и карактеристични карактеристики
Многу потрошувачи веруваат дека предметното антикорозивно средство припаѓа на групата соединенија подготвени на исклучиво битуменска основа (како, на пример, HB Body или Motip). Ова не е сосема точно. Битуменот, се разбира, е присутен - мора да има некаква врзувачка основа! - но „чипот“ на антикорозивниот Прим е различен - во присуство на вакумизирани керамички микросфери.
Керамичките микросфери се цврсти честички со карактеристична белина со ефективна големина на таквите честички во опсег од 25…30 μm.
Овие уникатни честички обезбедуваат антикорозивна смола основа со зголемена флексибилност. Нивното присуство овозможува да се ограничи количината на испарливи органски соединенија традиционални за повеќето постоечки композиции, а во исто време ја зголемува отпорноста на абење на металните површини.
Други предности на керамичките микросфери се:
- Стабилноста на вискозноста на составот во услови на остри флуктуации на температурата, карактеристични за дното на автомобилот.
- Подобрен стисок поради малата густина (само 2400 kg/m3) и отсуство на склоност кон попуштање при долготрајна употреба.
- Висока механичка сила (ограничувачки притисок при кој евакуираните керамички микросфери сè уште ја задржуваат својата форма - до 240 MPa).
- Зголемена отпорност на корозија поради присуството на алкални алумосиликати во составот, обезбедувајќи отпорност на Mohs до 6 единици.
- Отпорност на ултравиолетово зрачење (спонтано стврднување се јавува на сонце).
Со сето ова, чистењето на облогата е прилично лесно.
Сопствениците на автомобили, исто така, ја ценат леснотијата на примена на антикорозивното Prim, бидејќи обликот на честичките од керамичките микросфери не бара голема количина врзивно средство - битумен - и затоа е порамномерно распоредена по површината и не формира пукнатини кога се суши. Малата големина на честички ги елиминира празнините, обезбедувајќи формирање на континуиран слој.
За подобрување на антикорозивниот ефект, специјалистите на Primula развија и инхибиторни адитиви, чие присуство во готовиот состав не ги нарушува својствата наведени погоре. Составот на таквите адитиви варира во зависност од комерцијалната формула на производот (а Primula има неколку од нив: Prim Body, Prim Profi Antishum, Prim Antishum Special итн.).
Како да се обработи?
Ако ги земеме предвид негативните прегледи на корисниците (и тие исто така постојат), тогаш главното тврдење е времетраењето на времето на сушење на овој состав: повеќе од 24 часа наспроти 5 ... 6 часа за аналози. Дали е ова недостаток? Не, веруваат развивачите на антикорозивни и антизвучни PRIM, бидејќи споредбата на перформансите на антикорозивниот и антизвучниот третман треба да се спореди под исти услови за нејзино спроведување. Исто така, вреди да се потсетиме дека многу увезени антикорозивни средства се карактеризираат со присуство на катализатори кои го забрзуваат процесот на сушење, но во исто време ја влошуваат конечната адхезија на производот на металната површина. Затоа, таквите композиции ќе мора почесто да се ажурираат, а вистинската потрошувачка на таквите композиции ќе биде значително повисока од антикорозивниот Prim (како, патем, секој друг состав вклучен во линијата на автохемиски производи од компанијата Primula).
Кога се нанесува рамномерно со четка, програмерите ги гарантираат следните параметри за обложување:
- Опсег на отпорност на температура: -60…+1200С
- Ефикасност за намалување на бучавата, dB: не помала од 5…8.
- Минимална дебелина на заштитна фолија, микрони: 800.
- Смалување на облогата на крајот на гарантниот период: не повеќе од 15%.
За време на нанесувањето, крајната површина се карактеризира со присуство на видливи пори. Ова не е недостаток. Како дел од антикорозивниот и антизвучниот PRIM, има експандиран перлит, кој изгледа како вулканска пемза. Таквиот перлит е дел од алумосиликатот и е наменет за сорпција на хемиски агресивни компоненти на кои наидува дното на автомобилот кога возилата се движат по патот.
Цената на антикорозивниот и антишумниот Прим кога е спакуван во аеросолни лименки со стандарден капацитет од 650 ml е од 500 рубли. Цената за контејнери од 1 литар е малку поскапа - од 680 рубли. Во претпријатијата вклучени во системот Primula SPb, можете исто така да нарачате директна обработка на автомобилот со еден од горенаведените композиции.
