Alfa Romeo го најавува својот прв електричен автомобил до 2025 година
содржина
Alfa Romeo четко понимает, куда она движется: бренд роскошных автомобилей будет стремиться к электрификации своих моделей с 2025 года. Между тем, итальянская фирма пока сосредоточится на продвижении своего последнего подключаемого гибрида Tonale PHEV.
У Stellantis большие планы на электрификацию, и Alfa Romeo станет ее первым брендом в Северной Америке, полностью работающим на электричестве. Теперь в отчете CAR утверждается, что Alfa EV может появиться уже в 2025 году. Это было всего за день до этого, что, по словам автопроизводителя, знаменует собой переход от внутреннего сгорания к электрической энергии.
С 2025 года у Alfa Romeo будут только электромобили
В интервью генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Императо сказал: «Когда вы запускаете автомобиль с 2025 года, он будет только электрическим. Когда мы говорим о метаморфозах Alfa Romeo, Tonale — это первый шаг, который говорит: «Эй, ребята, мы электрифицированы». Но электрификация будет служить Alfa Romeo, а Alfa Romeo не будет служить электрификации».
Alfa Romeo сделает ставку на все с PHEV
Tonale, который был первоначально выпущен в качестве прототипа несколько лет назад, был представлен в рамках мероприятия Alfa под названием La Metamorfosi, потому что известная маркетинговая смекалка Stellantis, по-видимому, распространяется на идею пробуждения, превращенного в гиганта. таракан, как в «Метаморфозах» Кафки. Неясно, какие версии Tonale поступят в США, но пока известно, что в Европе будет предлагаться гибридный вариант с подключаемым модулем.
«В 2025 году», — добавил Императо. «Я буду разрушительным, и мы выпустим полностью суперпроизводительный электромобиль, и с тех пор автомобили, которые я запускаю, будут только электрическими».
Alfa Romeo выпустит обновленный Renegade
После Tonale Alfa должна выпустить версию Jeep Renegade, за которой последует полноразмерный внедорожник, а это означает, что действительно может быть 2025 год, когда мы увидим больше Alfa, вызывающих проблемы на трассе. Между тем, он бросит вызов направлению Stellantis в отношении интерьеров автомобилей, ориентированных на экраны, своим собственным решением свести к минимуму информационно-развлекательную систему.
